我喜歡的鷹眼

做工確實(shí)不如飛度。

駿捷內(nèi)飾用料高級(jí),精致而典雅，絕對(duì)上檔次

聲音方面，停車震動(dòng)大，動(dòng)力不足的表現(xiàn)

 總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車不錯(cuò)

后剎車有異響

車密封性很好，隔音不錯(cuò)。

就是聲音較大。

FRV還有些貼心的設(shè)計(jì)，你下車后用遙控器鎖車，如果你還有沒有搖上的窗戶，F(xiàn)RV會(huì)自動(dòng)依次將窗戶關(guān)上。這個(gè)真是太實(shí)用了。

開到40公里以上時(shí)，車外傳來(lái)的異響，是金屬撞擊的聲音，有節(jié)奏，不知怎么回事，有沒有同樣情況的車友，請(qǐng)告知怎么解決，急盼回帖。

過減速帶時(shí)，車控很好無(wú)明顯顛簸

后備箱接縫偏大，需要調(diào)整

后備箱的空間也比想象中要大許多。

還有就是到4s店感覺服務(wù)不規(guī)范也不夠熱情

下面手扣前方給駕駛員放水的插孔，我放得是那種大粗瓶的“水溶C100”那是有富�？臻g，

剎車還是有些異響，不是每次都出現(xiàn)，在特定車速用特定力踩下剎車時(shí)出現(xiàn)；

整車的隔音也還行，關(guān)上車門、車窗，車?yán)锓浅０察o

剎車異向，吱吱的，

空調(diào)效果相當(dāng)不錯(cuò)

過顛簸地帶地盤敲擊：只有上周晚上回來(lái)的時(shí)候碰到過，當(dāng)時(shí)一個(gè)大坑我沒看見，撞過之后還以為地盤擦了，嚇夠嗆。

行車過程中無(wú)論高轉(zhuǎn)還是低轉(zhuǎn)都比原來(lái)提速快很多

向盤在打一點(diǎn)方向的時(shí)候回正力不夠，這幾乎是中華車的通病了

今天深圳23°，開空調(diào)，很冷，不錯(cuò)。

各位童鞋,俺的1.6AT,冷車一檔起步咋聲音那么大涅?自動(dòng)升檔后噪音才降下來(lái)! 請(qǐng)大家都來(lái)說(shuō)說(shuō)啊!

沒有出現(xiàn)開空調(diào)就很吃力的樣子

跑偏，很多車都有這毛病，而且都是向右偏，我的跑偏不是很嚴(yán)重

感覺動(dòng)力還是很不錯(cuò)。

牌照燈燈泡周圍烤化

有個(gè)搞汽車修理的朋友看了后說(shuō)做工也挺不錯(cuò)的。

FRV的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出一般,甚至偏低

40km/h的時(shí)候加速尚好，越快越能顯出來(lái)。

FRV在這種情況下明顯的表現(xiàn)出剎車力不如QQ，剎車距離至少要長(zhǎng)出三四米，還好我平時(shí)開車習(xí)慣好，車間距較大才沒碰上。 反正從本車的事實(shí)證明，F(xiàn)RV1.3豪華版這前后碟剎的在濕路面上，剎車不如QQ

駿捷的檔位比較清晰，這讓我在掛檔的時(shí)候很容易找到感覺。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是不小，同事是MM，所以駕駛比較溫柔，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，但是換我的時(shí)候就比較激烈了，高轉(zhuǎn)速的時(shí)候噪音抑制還有待提高

空間大。尤其是后排和后巷的空間，比8，9w的同類型車子大不少

后備箱鎖異響，現(xiàn)象是不斷地答答響，問店里，說(shuō)是沒關(guān)好，就出現(xiàn)過兩次，再?zèng)]出現(xiàn)。

地盤扎實(shí)

不過內(nèi)部頂棚的織布材質(zhì)就差得多了點(diǎn)，看得是舒適的，估計(jì)豪華的織布應(yīng)該能好些。

前幾天夠倒霉的，再去車站接人的時(shí)候，本來(lái)正常行駛好好的，斜地里鉆出一輛面包，在車門翼子板附近給留下了深深的一道子劃痕，車門感覺都撞凹進(jìn)去了。再看看面包子，車燈整體碎了，前頭撇進(jìn)去了一塊，。看來(lái)還是小F勝利了。本來(lái)打算電話報(bào)警的，不過，看面包司機(jī)死了勁的賠禮，最后，給了2000元，散了。 去做鈑金的時(shí)候，司機(jī)師傅一個(gè)勁的說(shuō)我的車子真皮實(shí)，要是換成了別的車子，不知道裝什么樣子了，哎，這也不是什么好事，以后一定要注意了。看著鈑金的車子，心疼的。

捂了一宿車內(nèi)味道刺鼻...據(jù)說(shuō)有俊捷甲醛苯物質(zhì)超標(biāo)40倍，汗，下車吸香煙2/3支（寧得LC不得LK