空間。車長(zhǎng)突破4.2米，軸距達(dá)到2.58米，是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)兩廂轎車，這種定位和價(jià)格的車型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上并不多

但感覺(jué)倒車時(shí)，還是要靜心，否則倒車?yán)走_(dá)的提示音不太容易聽(tīng)到（一次是滿車人，歡聲笑語(yǔ)，，只聽(tīng)保安指揮了。沒(méi)聽(tīng)到警報(bào)，哈哈哈，蹭了

老婆沒(méi)開(kāi)過(guò)車，老婆說(shuō)不肉

維修廠拿兩臺(tái)電腦進(jìn)行檢測(cè)，原因也查不出來(lái)。后來(lái)只是簡(jiǎn)單的把一些保險(xiǎn)絲做了緊固，雖然暫時(shí)未再出現(xiàn)同樣問(wèn)題，但還是提心吊膽

音響感覺(jué)還不錯(cuò).

怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還可以接受，但超過(guò)2500轉(zhuǎn)聲音就很大了

紅色的小F確實(shí)比較亮眼,在4S店門(mén)口停放著各色小F我一眼就看見(jiàn)了我家小紅,因?yàn)樗�特別的淺內(nèi)飾讓我愛(ài)不釋手,真應(yīng)了跟貼的朋友說(shuō)的那句話,果然比小湯哥還配我

我老公說(shuō)噪音來(lái)自輪胎

跑起來(lái)很穩(wěn)，

裝飾方面，一般般吧，主要問(wèn)題在黑色的襯子很容易劃出白印，白色的絨布很容易弄臟；

地盤(pán)調(diào)教非常爽（傳說(shuō)中高爾夫4代的底盤(pán):

車4w公里了，轉(zhuǎn)速1500左右的時(shí)候，總能聽(tīng)到“得得得得得”的共振抖動(dòng)的聲音（時(shí)有時(shí)無(wú)，無(wú)法控制到連續(xù)響），但就是找不到具體是哪個(gè)地方，有沒(méi)有了解的，麻煩解答一下，謝謝��！

我試駕的車是紅色的，另外還有一輛藍(lán)色的，遠(yuǎn)處停著一輛白色的，3個(gè)顏色都非常好看，frv動(dòng)起來(lái)的感覺(jué)簡(jiǎn)直太美了，如果你在現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)到她第一眼你就會(huì)愛(ài)上她。

發(fā)現(xiàn)frv第一處偷工減料 在拆下B柱車內(nèi)塑料擋板的時(shí)候發(fā)現(xiàn)兩個(gè)車擋板 一個(gè)有毛氈 一個(gè)沒(méi)有（下面有圖有真相） 缺少毛氈起不到良好減震和隔音效果

看看東北的小伙與車.最后發(fā)表一次開(kāi)車的感覺(jué)吧!音響不錯(cuò)

再則就是靜音較差，速度上來(lái)，路噪和風(fēng)噪太大

影響效果好：老婆比較喜歡聽(tīng)音樂(lè)，對(duì)音質(zhì)要求也高，但老婆對(duì)此車音響的評(píng)價(jià)卻很高

慢速時(shí)方向盤(pán)重。

原因很簡(jiǎn)單，回頭率比較高，就象我家那輛已經(jīng)成為江湖傳說(shuō)的普桑一樣。

起步時(shí)偶爾感覺(jué)到一二次比較肉

小V怠速的時(shí)候，關(guān)上車門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，不過(guò)沒(méi)有壇子里有些人說(shuō)的聽(tīng)不到那么夸張，很小就是了

感覺(jué)動(dòng)力不是很足。

掛檔清析，

怠速時(shí)車有點(diǎn)抖動(dòng)

總體來(lái)說(shuō)是輛好車，上牌時(shí)幾次有人圍上來(lái)問(wèn)長(zhǎng)問(wèn)段，路上回頭率也很高，晚上停車后也看到有人圍著車轉(zhuǎn)悠

但是別人開(kāi) 我在外面聽(tīng) 起步時(shí)候排氣聲“噗噗噗”的 不流暢的感覺(jué) 不知道你們的如何。

后排座椅我最喜歡，放倒后我曾經(jīng)放過(guò)整套滑雪裝備。

但是門(mén)并不是很重，有點(diǎn)單薄，但是在這個(gè)價(jià)位還算是上等，也許是我對(duì)FRV的希望過(guò)高吧，也還可以。

保養(yǎng)便宜

除了那個(gè)駕駛座扶手，肯定當(dāng)初沒(méi)有設(shè)計(jì)給硬加上去的，隨著所以靠背的調(diào)整，還會(huì)改變水平位置，是個(gè)失敗的設(shè)計(jì)。

漏水，進(jìn)水：目前經(jīng)過(guò)多次大雨考驗(yàn)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪里漏水

還有就是減震太硬

皮實(shí)耐用！

油門(mén)反應(yīng)慢，踩下去1秒鐘后才會(huì)有加油的感覺(jué)，不適合急性子的人

外觀時(shí)尚，不論是在裝飾美容店還是在車管所上牌時(shí)，一停下來(lái)總是圍過(guò)來(lái)不少人品頭論足，打聽(tīng)價(jià)格。

就是不支持MP3

轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制的不錯(cuò)，雖然是比較流行的以成本為先的懸掛結(jié)構(gòu)，但是支撐性還是不錯(cuò)的。方向的指向性也優(yōu)于駿捷。

轉(zhuǎn)向時(shí)有時(shí)有聲音我的車是fsv。有時(shí)慢速打方向時(shí)，感覺(jué)方向柱里面會(huì)出來(lái)當(dāng) 當(dāng)?shù)穆曇�。就像彈簧甭開(kāi)的聲音似的。是不是得去4S了？誰(shuí)知道是咋回事啊。TX們的frv轉(zhuǎn)向是什么樣子的？

呵呵基本預(yù)計(jì)我這車市區(qū)在7.3左右的油耗，高速就6.3的油耗（按我的駕駛習(xí)慣）基本滿意，

起步很穩(wěn)，但是感覺(jué)有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)