行駛過(guò)程噪音不大,駕駛室內(nèi)音樂放清晰可聽。進(jìn)入夏季之后，用車后感覺很好，超出我的預(yù)期 。 其實(shí)入夏以來(lái)小f最讓我滿意的是空調(diào)制冷效果。 這車很穩(wěn)重，好象是粘著地上一樣。速度低時(shí)方向輕，速度高時(shí)方向重，這個(gè)感覺很好，視覺也挺開闊。

外觀:霸氣十足,個(gè)性, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:內(nèi)飾也一般
空間:身高: 170-180CM, 空間挺大的
質(zhì)量:質(zhì)量也一般
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 比較滿意油耗

操控:操控一般
動(dòng)力:動(dòng)力不夠

空間大，操作手感好，價(jià)格便宜。

車身重，1.3馬力偏小，油耗高。

漂亮的外觀，敞亮的空間，適合年輕人的動(dòng)感操控。不僅僅是為了支持國(guó)產(chǎn)品牌，更重要的是選擇了一輛合適價(jià)位內(nèi)的代步工具。

呵呵基本預(yù)計(jì)我這車市區(qū)在7.3左右的油耗，高速就6.3的油耗（按我的駕駛習(xí)慣）基本滿意，

起步很穩(wěn)，但是感覺有點(diǎn)肉肉的感覺

比我想像最好的是1.3空調(diào),行使的時(shí)候把空調(diào)打開,動(dòng)力損耗不是很大,

然后說(shuō)說(shuō)避震，避震比較硬，路面上的反饋比較直接，基本上過(guò)濾的不是很多，這點(diǎn)沒有駿捷舒服。

加速過(guò)程中從3檔換到4、5檔，2000轉(zhuǎn)，換擋時(shí)感覺很舒服。動(dòng)力充沛。

頭部空間比較小，后排座我這身高的已經(jīng)碰頭了。

在比較寬的省道上我短時(shí)期的把速度跑上了100碼，車子很穩(wěn)沒有出現(xiàn)飄的狀況

新車內(nèi)的味道比較大

跑高速很舒服，底盤穩(wěn)定，在120碼左右操控舒服，變道有信心

在著車靜止?fàn)顟B(tài)下，原地打輪時(shí)會(huì)有異響，

配置較高，科技含量高，我是指手豪款，

我的車是07年11月的，離合器還是重，比stn2000重很多，春節(jié)前幾天在市區(qū)大堵車的時(shí)候著實(shí)感受了一回離合重的痛苦。

大概是在性能上面采用的新技術(shù)，讓車子整體上有了一個(gè)提高。

做工還有待提高，用料感覺不好

在出發(fā)前，特地關(guān)心了一下車子的油耗問題，加滿了油，回家的時(shí)候算了一下，基本上是在8個(gè)左右，感覺不是很高

冷車不響,熱車以后怠速發(fā)動(dòng)機(jī)連接發(fā)電機(jī)的皮帶響,去ssss檢查,調(diào)整了一下,又好點(diǎn)了,但是還是有點(diǎn)響,半離合低速的時(shí)候也會(huì)響,哎,誰(shuí)遇到了,看看怎么解決,謝啦!

駕駛習(xí)慣是喜歡用手動(dòng)模式，因?yàn)槟菢觿?dòng)力好，提速快，既有手動(dòng)的快樂，又省油呀，而且小f自動(dòng)降檔，不會(huì)熄火，非常好。

方向助力很輕，但不是讓人自在的那種輕，缺點(diǎn)回饋力似乎讓人感覺不到它的存在。

省油 我的油耗平均在6.7個(gè)吧，最低到過(guò)5.8個(gè)油。

到現(xiàn)在跑了三百多，昨天打開車庫(kù)聞到很大的汽油味，后來(lái)發(fā)現(xiàn)漏了一地汽油，趕緊開到4S店售后，檢查一看是油箱和加油管接口處漏油，售后沒現(xiàn)貨，頂貨最快三天，安裝半天，最快四天吧，著急呀！

全車frv表現(xiàn)穩(wěn)定，只有在一整天的高原行車后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，沒有其他故障（這也是我的frv7600km唯一的一次“小毛病”）。

車燈：右側(cè)轉(zhuǎn)向燈不亮——修吧

油耗問題：提車，油表到紅線了，第一箱油加了200元，5.33元/升，加了37.52升，跑了485公里，百公里平均油耗7.73升，駕駛狀況，90%時(shí)間車速一般在60-80之間，10%時(shí)間車速 在20-40之間，對(duì)應(yīng)磨合期來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還算滿意， 第二箱油又加了200元的油，5.05元/升，加了39.60升，現(xiàn)在還沒跑完，剛跑了一半，跑完了告訴大家，呵呵。。。。。。 第二箱油加了39.60升，跑了558公里 ，百公里平均油耗7.09升，駕駛狀況，80%時(shí)間車速一般在60-80之間，20%時(shí)間車速在20-40之間， 總結(jié)下：6天暴走了1000多公里，，第一箱2500轉(zhuǎn)換擋，跑了485公里，百公里平均...油耗7.73升，第而箱3000轉(zhuǎn)換擋，跑了558公里，百公里平均油耗7.09升，車上50%時(shí)間是2-3人，

華晨沈陽(yáng)那邊所謂售后服務(wù)實(shí)在有點(diǎn)蠻橫無(wú)理

內(nèi)飾大氣漂亮，

但是就是油耗實(shí)在讓我擔(dān)憂。。。。。�！，F(xiàn)在跑了快300公里了。油表顯示馬上就到紅線區(qū)了。。。如果油表沒有問題的話。我KAO 。這個(gè)油耗太可怕了吧

舒適性不錯(cuò)。

還有右后視鏡很難調(diào)到滿意的視角位置，看不全右后的整個(gè)環(huán)境，不是偏上就是偏下，要靠自己腦袋的上下擺動(dòng)才能看清，我嘗試著調(diào)低座椅來(lái)解決，但我這個(gè)手舒的配置沒有調(diào)節(jié)座位上下高度的，只能靠自己去適應(yīng)了。

油耗應(yīng)該講還是可以的。

油門反應(yīng)有些慢，特別是1、2檔

優(yōu)點(diǎn)就是后排空間很大，乘坐舒適。長(zhǎng)途駕駛乘坐不會(huì)太辛苦。

3k轉(zhuǎn)起步，肉。

1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，雖然談不上什么推背感，但絕對(duì)不弱

整車也有很輕微的不規(guī)則的顫動(dòng)，都說(shuō)FRV源自PQ34，這點(diǎn)倒是真的和寶來(lái)或者高爾夫1.6的很象，但是怠速發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)小的聲音還是聽的見的，這點(diǎn)沒有寶來(lái)高爾夫好。