隔音效果不錯(cuò)。

自動(dòng)頭燈太敏感了，要去調(diào)一下；

加速感覺(jué)還可以，只要油門(mén)適當(dāng)還可以，可能我是新手開(kāi)的比較慢吧，開(kāi)空調(diào)也沒(méi)什么太大區(qū)別，

遙控鑰匙，直接捅進(jìn)去開(kāi)門(mén)會(huì)報(bào)警，和說(shuō)明書(shū)說(shuō)法不一致，未調(diào)整。

剎車(chē)靈敏，

方向盤(pán)按喇叭的地方實(shí)在是太硬，感覺(jué)非常不舒服。

性?xún)r(jià)比：個(gè)人認(rèn)為超高

目前只時(shí)感覺(jué)到方向有點(diǎn)向右偏

外觀漂亮

調(diào)教上可以再做更好

制動(dòng)性能強(qiáng)

多功能方向盤(pán)不能用

哦，濟(jì)南地4S還要表?yè)P(yáng)一下，那次機(jī)器皮帶想起來(lái)沒(méi)完，到店就給修好了

后排坐位差。。。。。。

雖然理論上1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)加速比較肉，但實(shí)際感覺(jué)也還差不到哪兒去，紅綠燈起步和超車(chē)感覺(jué)還算敏捷，估計(jì)要在大上坡超車(chē)時(shí)才能感覺(jué)到差異。

我的是10款A(yù)3 1.6進(jìn)取，前兩天發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)，有時(shí)駐車(chē)，不看儀表盤(pán)還不一定知道發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火，但今天就不行了，剛打火就老大的呼嚕聲，加速聲音變大直到和其他聲音混雜。原先在車(chē)內(nèi)聲音很小，現(xiàn)在聲音明顯了，才100多公里，郁悶，明天找4S。

駕駛座還算比較大的

剎車(chē)油輕微滲漏，目前不言中，還未調(diào)整。

最讓老夫滿意的就是后排地板上有出風(fēng)口!這個(gè)裝置太有作用了，尤其在寒冷的北方，后排乘客的腳部就爽多了！

方向盤(pán)打死有異響；

內(nèi)飾也不錯(cuò)，開(kāi)這么長(zhǎng)時(shí)間，沒(méi)覺(jué)得不好；

副駕座下有兩根線拖在外面，后排一踩就踩到了 3半. 后防擦條裝配時(shí)先后次序裝錯(cuò)，導(dǎo)致有接口處塑料片外露（有圖）當(dāng)時(shí)真的很郁悶，這些都是看得見(jiàn)的地方，廠里或4S不會(huì)檢查得仔細(xì)一點(diǎn)？裝配工藝怎么這么差啊？真擔(dān)心看不見(jiàn)的地方也是這樣馬虎的裝配工藝，希望機(jī)器人不要出錯(cuò)了

高轉(zhuǎn)速情況下,提速還是較快

國(guó)產(chǎn)車(chē)的通�。ㄐ∶��。�，提車(chē)出來(lái)，發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)不工作（不顯示車(chē)速）立馬回4S店，維修人員，說(shuō)是新車(chē)都拆線，怕跑電瓶中的電。再接線的時(shí)候，線頭接錯(cuò)，我暈。

是小三誒是小三~~我對(duì)小三是比較滿意的，也是左比右比，最后下定勇氣買(mǎi)了咱自主品牌，還好沒(méi)有讓我后悔，嘿嘿。當(dāng)初看車(chē)的時(shí)候老公一眼就相中了她。整車(chē)包括中控處有多個(gè)儲(chǔ)物盒，雖然有些還不是很實(shí)用，但是很貼心。車(chē)內(nèi)空間足夠用了，駕駛前排舒適度和視野不錯(cuò)，至于其他車(chē)友說(shuō)的“后排稍小，長(zhǎng)期坐后排可能不習(xí)慣”也沒(méi)怎么感覺(jué)。我覺(jué)得后座的空間也還是基本合適的啦，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。當(dāng)然啦~關(guān)于什么空間的問(wèn)題都是因人而異的，我家沒(méi)有180以上的個(gè)子，所以上部空間比較充裕，呵呵。大家要這么想么，小三不過(guò)是臺(tái)家用小車(chē)，夠坐就行了。我對(duì)...我的油耗還是比較滿意的，這也許跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系。油耗純市內(nèi)要8個(gè)多，高速、國(guó)道多的話，7升左右。我是入手不久的新車(chē)，用車(chē)1360公里，昨天去把油箱加滿，現(xiàn)在計(jì)算一下我的小三油耗至今加油1000大洋包括現(xiàn)在滿油箱的油，油耗消耗如下： 1000-5（油箱）*6.27（單價(jià)）= 642.61（這是1360公里的大洋消耗） 642.61/1360 = 0.47 元（這是每公里大洋消耗） 0.47*100=47元（這是100公里大洋消耗） 47/6.27=7.53L/100KM（這就是我的百公里油耗） 在操控感覺(jué)上小三底盤(pán)絕對(duì)一流，跑80公里左右急打方向盤(pán)真的超穩(wěn)。高速隔音效果不

坐椅：不能調(diào)節(jié)高度

還有值得一提的是A3車(chē)停車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇繼續(xù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱，這個(gè)設(shè)計(jì)的確不錯(cuò)

前大燈一個(gè)高一個(gè)低，這怎么就沒(méi)調(diào)呢？

備用鑰匙也是有用的.如果主鑰匙鎖車(chē)不用遙控,而用鑰匙直接插在門(mén)上鎖門(mén),那備用鑰匙也能開(kāi)門(mén)的.想來(lái)能用在比較安全的環(huán)境下交接車(chē)子用.比如說(shuō)單位里啥的.

有些做工還是不一致，副駕駛的手套箱我看了幾輛車(chē)，就有幾個(gè)不同的版本。 有的縫隙大，有的小，我的縫還可以就是緊的很難拉開(kāi)。

1.8的起步不肉，

接縫大

1.6動(dòng)力性家用足夠。

因?yàn)锳3所有的程序都是通過(guò)電子系統(tǒng)來(lái)維持，一旦出現(xiàn)電路問(wèn)題，必須到指定4店進(jìn)行維護(hù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙,蓋板上黑色的是隔音棉,不是吹,真的很厚哦,最里面銀白色的也是隔音棉,同樣,也很厚.

視野寬度稍顯窄點(diǎn)。

特別是轉(zhuǎn)彎，比我老桑穩(wěn)太多了，贊一個(gè)。

儀表盤(pán)太過(guò)于緊湊，而且全用紅色背景燈，有點(diǎn)匪夷所思；中控太占地方，內(nèi)飾比較一般，不過(guò)現(xiàn)在對(duì)內(nèi)飾也沒(méi)什么要求了，看著還行，不像開(kāi)始那么排斥。

舒適性：可以滿足大多數(shù)人要求

到3500轉(zhuǎn)以上就比較大了，像是跑車(chē)那樣的狂吼的聲音。