寶馬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)教很好，不像奧迪那樣抬剎車(chē)不走道，車(chē)多的時(shí)候跟車(chē)會(huì)很輕松，運(yùn)動(dòng)模式提速夠用，不是很生硬，一直有推背感覺(jué)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加速前緊后松的情況有，但不是很明顯，懸掛肯定比E90軟，也許是加長(zhǎng)緣故，高速過(guò)彎總有一種車(chē)尾拽著你的拖累感覺(jué)，剎車(chē)一如既往的好，最喜歡寶馬的剎車(chē)！風(fēng)尚的木紋內(nèi)飾與門(mén)把手結(jié)合處縫隙很大做工略顯粗糙，其他方面，沒(méi)太感受，駕駛了10公里左右，基本很適應(yīng)，高速操作也算得心應(yīng)手，比較滿(mǎn)意。試駕完回到我的霸道上，猶如從硬座換成了軟臥，屁股好舒服啊，沒(méi)辦法，魚(yú)與熊掌不能都吃啊！下回再去感受一下328i，讓屁股再疼一些吧！

性能好，品牌有口碑，油門(mén)轟轟的 車(chē)身矮，屁股不太好看 還不錯(cuò)，很有情調(diào)，適合喜歡駕駛的年輕人。過(guò)了1w公里了，一直很喜歡。操控非常靈活，提速快，剎車(chē)好。非常適合在城里鉆來(lái)鉆去。 自駕游跑過(guò)山路，山路爬坡動(dòng)力強(qiáng)勁，連續(xù)彎道表現(xiàn)平穩(wěn)。總之非常滿(mǎn)意。

空間說(shuō)真的不是很大，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也少，不方便放置小東西，在前排調(diào)整到合適的位置以后，后排坐成人就很擁擠了，如果要是坐4個(gè)人以上，空間肯定不夠了，另外后備箱也只能算是夠用，比較大件的東西是放不下的。如果你留意看一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)四個(gè)車(chē)輪都盡量設(shè)在四個(gè)角，這樣就可以有更好的重心，行駛起來(lái)姿勢(shì)更加穩(wěn)健，配合充沛的動(dòng)力，加速穿插變道得心應(yīng)手。

操控和動(dòng)力，特別是操控性，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，車(chē)子整體感很強(qiáng)，底盤(pán)調(diào)校得很適合。后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，動(dòng)力方面肯定是足夠的。雙氙氣大燈很給力，8速自動(dòng)變速箱平順，效率高，外觀(guān)很時(shí)尚，符合年輕人的口味。

寶馬的整體設(shè)計(jì)線(xiàn)條很凌厲。如果你從B柱往車(chē)頭看，會(huì)很漂亮，很多人說(shuō)，從B柱往車(chē)頭看不像兩廂車(chē)，屁股很多人說(shuō)像新POLO，但我認(rèn)為是形似神不似。因?yàn)閺那懊婵春苡行∨苘?chē)的味道。寶馬的內(nèi)飾總是很令人滿(mǎn)意的，如果是標(biāo)配就更好了，選配等待的時(shí)間又長(zhǎng)。鋼琴漆很容易刮花，現(xiàn)在已經(jīng)有幾道刮痕了。而且有了idrive和顯示屏的原因，高檔氛圍營(yíng)造的很好，個(gè)人挺喜歡。另外新車(chē)味道比較小，現(xiàn)在基本沒(méi)什么味道了。

內(nèi)飾材料是塑料、橡膠還有絨布，感覺(jué)非常簡(jiǎn)單，但是同樣不失質(zhì)感

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)敦厚，讓人有信心

太酷了，等我要是，有錢(qián)我一定買(mǎi)。

可惜我還沒(méi)有考駕照。

eco pro 模式的確比較省油！80-90百公里油耗不到5個(gè)！

安全性(同價(jià)位）超級(jí)棒！出門(mén)放心！后備箱相對(duì)大很實(shí)用。

外觀(guān)流線(xiàn)差點(diǎn)，顏色不夠全。

非常好的一款車(chē)，快買(mǎi)吧。

車(chē)身很時(shí)尚，比3系好看，開(kāi)著很輕很舒服，內(nèi)飾很好，比較省油，那天調(diào)到了運(yùn)動(dòng)模式還是很爽的，剎車(chē)很好用。

多功能方向盤(pán)是擺設(shè)，空間小，沒(méi)有真皮座椅，沒(méi)有導(dǎo)航。

還不錯(cuò)吧，要是注重品牌，不想花太多的錢(qián)值得入手。

好看,看著心癢癢.看著就牛b.

買(mǎi)了才知道.我開(kāi)車(chē)一般沒(méi)什么毛病

值得擁有.BWM給我力量.在我30歲以前一定擁有你.看好你了.太給力了!!!!!!!

前引擎蓋設(shè)計(jì)也比較漂亮！

好開(kāi)，確實(shí)好開(kāi)，現(xiàn)在是可以感受到它的路感清晰，

最大扭矩(N•m/rpm) 200/3600 ,這個(gè)性能是不錯(cuò)，算比較牛了,前懸掛形式 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸掛形式 多連桿獨(dú)立懸架 懸掛沒(méi)的說(shuō)，該有的都有了,還需要什么呢~

在車(chē)型定位上和mini有點(diǎn)重合，不過(guò)，mini女生開(kāi)的多，120i更多是男生在玩。略微的劣勢(shì)是，容易被人看作是買(mǎi)不起3系+的

比奔馳A180靠譜多了吧~

外觀(guān)很多人欣賞不了，我想說(shuō)，這就是bmw一直是特立獨(dú)行，你不用說(shuō)不好，只要靜靜的花幾年的時(shí)間去欣賞、品味，超尺度的德味！

是敞篷轎跑，不知是硬頂還是軟頂，如是硬頂就好了

沒(méi)開(kāi)過(guò)不發(fā)說(shuō)，要是有機(jī)會(huì)開(kāi)開(kāi)才知道

寶馬就是好看，國(guó)際大品牌

胎噪有點(diǎn)大，這個(gè)沒(méi)有辦法

直接試了118，試駕下來(lái)對(duì)動(dòng)力還是很滿(mǎn)意，如果不是因?yàn)楣ぷ骺赡馨l(fā)生變動(dòng)，可能有公車(chē)坐的話(huà)，當(dāng)時(shí)就定車(chē)了。

沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，沒(méi)有電動(dòng)座椅，沒(méi)有6碟cd，這不是缺點(diǎn)，20萬(wàn)出頭的bmw你還想怎么樣，這些東西我個(gè)人感覺(jué)都是可有可無(wú)的。

16T渦輪,動(dòng)力上提升不少，ZF 8AT，加速還是非常的平順。