動(dòng)力充沛，操控較好

燃油經(jīng)濟(jì)性較差

充滿運(yùn)動(dòng)感，具有很大的駕駛樂(lè)趣，方向盤(pán)稍重

外觀動(dòng)感，性能卓越，操控性好

偏貴了

想買(mǎi)的好車(chē)，努力賺錢(qián)，早日擁有！

寶馬1系的外觀動(dòng)感典雅時(shí)尚，天使眼氙氣大燈和整車(chē)流暢動(dòng)感

操控表現(xiàn)較好，路感清晰，底盤(pán)、懸掛調(diào)教出色，行車(chē)穩(wěn)定，異響問(wèn)題讓人不太滿意。

搭載 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，起步穩(wěn)，油門(mén)靈敏，提速快。內(nèi)飾豪華，配置豐富，科技感較強(qiáng)，新款風(fēng)格基本和老款相同，做工及用料都不錯(cuò)。

寶馬130i是一款注重性能的車(chē)型

寶馬130i是一款注重性能的車(chē)型

車(chē)型不輸100萬(wàn)的寶馬車(chē)，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。

耗油太大了，又太貴了，

總體還不錯(cuò)，就是沒(méi)不起，本人買(mǎi)車(chē)的目標(biāo)是2-8萬(wàn)。如果有2手的寶馬請(qǐng)聯(lián)系本人

行車(chē)電腦顯示油耗16.2

130油耗12.7 大家是多少��？

直6的感覺(jué)不是渦輪車(chē)能給我的，家里還有輛沃爾沃2.0T的車(chē)，雙離合變速箱，正常加速渦輪介入感覺(jué)不明顯，最大的問(wèn)題是如果踩剎車(chē)到某個(gè)速度后，再加油提速，這個(gè)時(shí)候車(chē)會(huì)明顯有頓挫感，就是渦輪介入的延遲效應(yīng)了。。。但是我的130沒(méi)有，任何時(shí)候給油速度來(lái)的非常直接和迅速。。。。很喜歡這種感覺(jué)。。。。

一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較人性化

油門(mén)的位置偏左，踩起來(lái)比較別扭，需要一段時(shí)間適應(yīng)�？赡苁擒�(chē)小的緣故吧

看宣傳冊(cè)說(shuō)有隨動(dòng)大燈！但車(chē)?yán)餂](méi)有！也沒(méi)有所謂的感應(yīng)雨刷！近三十萬(wàn)的車(chē)后視鏡卻不能折疊！希望加上導(dǎo)航！沒(méi)有USB接口！沒(méi)有空調(diào)溫度顯示屏！

1系的后排傾斜的不小，坐起來(lái)還比較舒服

第3天在市區(qū)內(nèi)行駛了30公里，現(xiàn)在油耗顯示10.3了

本來(lái)方向盤(pán)手感好，就是要兩個(gè)手握著才爽的，開(kāi)120I這車(chē)又不是開(kāi)5系。

造型時(shí)尚、動(dòng)感（除了前三角大燈）。

操縱過(guò)彎絕對(duì)到位，

今天第一箱油加滿跑到燈亮了，顯示里程408.4KM，電腦顯示油耗10.5，平均速度37.8.加滿共用了43.8升97＃。算下來(lái)10.7升百公里。30％高速，30％快速路（中環(huán)）30％擁堵路。油耗還可以，算滿意了。 第2箱油耗來(lái)啦。

剎車(chē)和油門(mén)還是德系的一貫感覺(jué)，剎車(chē)前半比較溫柔，后面踩深力度逐漸加大，我對(duì)新1的剎車(chē)很有信心

加速很猛 有跑車(chē)的駕駛感受 車(chē)輛在高速時(shí)非常靈活 超車(chē)易如反掌 進(jìn)入M模式之后猛加油門(mén)可以到5500轉(zhuǎn)

市內(nèi)行駛油耗很大 大于10.5 舒適性配置與同等級(jí)車(chē)相比要少很多 保養(yǎng)費(fèi)用很高

要是注重駕駛感受 不太考慮油耗，的確是好車(chē)。

安全性能好 動(dòng)力足 操控性好

視線一般，油耗較高。