近二百一十萬的車，之前承諾的配套這一代都沒有，如：魔術(shù)車身、全景攝像頭、整車主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、并線輔助系統(tǒng)。這還要選裝呀，啥時(shí)候能成為標(biāo)配。再就是：9T變速箱也沒有。

起步肉，后排中央儲(chǔ)物箱材質(zhì)一般，養(yǎng)車不便宜，各類保養(yǎng)之類的價(jià)格不便宜，另外輪胎小了點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的時(shí)候噪音較大

售價(jià)昂貴，保養(yǎng)不便宜

售價(jià)高，保養(yǎng)維修貴。

售價(jià)貴，保養(yǎng)貴。

沒有感應(yīng)車門，沒有電尾門。

售價(jià)高，保養(yǎng)貴。

內(nèi)飾用料比較的摳門，保養(yǎng)服務(wù)的態(tài)度比較的差

車價(jià)不穩(wěn)定，尤其是這幾年奔馳一直在跌價(jià)，不知道是因?yàn)橐獡Q代還是歐洲金融不景氣，雖然車買來就是在貶值，但是奔馳廠商和4S的價(jià)格跳水讓買家心中不免對(duì)此品牌產(chǎn)生失落感。

內(nèi)飾用料比較的摳門，保養(yǎng)服務(wù)的態(tài)度比較的差。換擋會(huì)有頓挫感

我現(xiàn)在沒有知道那些不打

可惜它太昂貴了！但是我會(huì)用它來當(dāng)作自己的人生目標(biāo)！不斷努力！爭(zhēng)取有一天我能擁有到它！

太貴，國(guó)外買一輛頂國(guó)內(nèi)兩輛，比起國(guó)外的，配置又低

動(dòng)力比7系稍有薄弱，服務(wù)也比BMW要差點(diǎn)，銷售也牛點(diǎn)，如果能綜合別人的服務(wù)理念就好了。

駕駛太無聊了，還是寶馬開著有意思

動(dòng)力S350，S300顯得比較遲緩，下一代奔馳S級(jí)應(yīng)當(dāng)使用更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)加奔馳最新的10速變速箱，而不是像新E300一樣不換發(fā)動(dòng)機(jī).在很多人眼里S比7系貴很多，但是真正的S的客戶是不會(huì)這樣覺得的

輪轂偏小 偏窄點(diǎn) 內(nèi)飾沒有變動(dòng) 坐進(jìn)去有點(diǎn)沉悶 后座椅不夠舒適 不夠理想 自動(dòng)化還是不夠 應(yīng)該設(shè)置遙控（記住這個(gè)價(jià)位可不低�。�

價(jià)格不夠親民，4S服務(wù)太爛，和小日本沒的比這一點(diǎn)

新車價(jià)格貴...