近二百一十萬的車，之前承諾的配套這一代都沒有，如：魔術(shù)車身、全景攝像頭、整車主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、并線輔助系統(tǒng)。這還要選裝呀，啥時(shí)候能成為標(biāo)配。再就是：9T變速箱也沒有。

起步肉，后排中央儲(chǔ)物箱材質(zhì)一般，養(yǎng)車不便宜，各類保養(yǎng)之類的價(jià)格不便宜，另外輪胎小了點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的時(shí)候噪音較大

配置比較垃圾。這個(gè)級別的車竟然沒有電動(dòng)后背箱，沒有前座椅通風(fēng)，沒有無鑰匙進(jìn)入！

像電動(dòng)尾門啊，無鑰匙進(jìn)入啊，一鍵啟動(dòng)啊等等的，都太糊弄人了～好像后視鏡還不是防眩目的吧

售價(jià)昂貴，保養(yǎng)不便宜

售價(jià)高，保養(yǎng)維修貴。

售價(jià)貴，保養(yǎng)貴。

售價(jià)高，保養(yǎng)貴。

車輛起步反映，油門靈敏，動(dòng)力輸出都有提升

車輛起步反映，油門靈敏，動(dòng)力輸出都有提升

內(nèi)飾用料比較的摳門，保養(yǎng)服務(wù)的態(tài)度比較的差

方向盤很厚重 開起來就像開船一樣提速和急加速的時(shí)候感覺很肉、力不從心啊，

缸數(shù)有那么多 12V 要?jiǎng)恿�就得犧牲油耗�?比較整車重量在那邊 其次就是后視鏡了吧 這么大的車就配備那么小的兩個(gè)后視鏡 未免太寒酸了吧

車價(jià)不穩(wěn)定，尤其是這幾年奔馳一直在跌價(jià)，不知道是因?yàn)橐獡Q代還是歐洲金融不景氣，雖然車買來就是在貶值，但是奔馳廠商和4S的價(jià)格跳水讓買家心中不免對此品牌產(chǎn)生失落感。

內(nèi)飾用料比較的摳門，保養(yǎng)服務(wù)的態(tài)度比較的差。換擋會(huì)有頓挫感

高速時(shí)抖動(dòng)，跑了800多公里后在D檔加油無動(dòng)力，轉(zhuǎn)數(shù)表升高，有明顯的頓挫感。熄火后重新啟動(dòng)可以走車，一兩公里后又加油光升轉(zhuǎn)數(shù)無動(dòng)力，反復(fù)數(shù)次

感覺比較矮小 后尾設(shè)計(jì)有點(diǎn)OUT

新款變速箱低速換擋時(shí)偶爾會(huì)有頓挫感，但是換擋速度的確很快。

COMAND總是失靈，倒車影像藍(lán)屏