內(nèi)飾做工略粗糙，油耗略高

避震比想象中的硬，不能走爛路，要不屁股就完了。后排勉強(qiáng)夠用。

變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都比較落后。

沒(méi)有霧燈，低配是鐵輪轂，內(nèi)飾里面沒(méi)有后頂燈

座椅比較軟榻，不經(jīng)座。這才二年多點(diǎn)，我們都不算胖的人，座椅也覺(jué)得比較往下榻，若能增強(qiáng)座椅的耐座強(qiáng)度就更好了。

1.異響有幾處，均以被我一一處理好了，這反映了長(zhǎng)安的裝配工藝不夠精細(xì)。異響雖不是大問(wèn)題，但嚴(yán)重影響我開(kāi)車心情，降低車輛檔次感。2.駕駛座椅不舒適，特別是背靠怎么調(diào)都不貼合身體。我174，不胖不瘦，意見(jiàn)應(yīng)該很有代表性。

1點(diǎn)6的動(dòng)力偏弱，另外后排空間有些緊湊 運(yùn)動(dòng)型家轎底盤(pán)調(diào)校技術(shù)偏硬，舒適性一般，但彎道可以起到一個(gè)很好的支撐作用。

油耗相對(duì)其它日系車略高，但結(jié)合動(dòng)力和操控，油耗控制的還是很不錯(cuò)。

油耗偏高，可能是純市區(qū)的原因。

異響比較多　隔音不是很好，但是畢竟定位不一樣，運(yùn)動(dòng)性轎車就是要有野性。

空間太小了，減震調(diào)校的太硬了，大大的影響了乘坐的舒適度。

4AT有點(diǎn)坑爹�；�于4AT變速箱及高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗偏大

油耗不是我想的那樣，1點(diǎn)6L的車有時(shí)候能開(kāi)到1塊錢(qián)一公里，反正除了高速上，油耗沒(méi)低過(guò)10L，可能是我習(xí)慣問(wèn)題吧，有的車友他們油耗就很低，還有就是內(nèi)飾，確實(shí)差點(diǎn)，但是你說(shuō)10W塊的車，差不多都這樣，感覺(jué)還不錯(cuò)了！

車子起步有點(diǎn)肉，前一段時(shí)間空調(diào)又壞了，正是熱的時(shí)候，后來(lái)開(kāi)過(guò)去花了1000多才修好。

空間小，勉強(qiáng)夠用，后排空間小，后排座椅能4 6分放倒。隔音差，舒適姓差，高速發(fā)飄

空間確實(shí)有點(diǎn)小，我183坐在駕駛位，反正后座我坐進(jìn)去會(huì)很擠，當(dāng)然這個(gè)級(jí)別的車都大不到哪兒去，但是小3的空間確實(shí)在同級(jí)也沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。

揚(yáng)聲器數(shù)量2個(gè)，底配沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)鎖！

我178CM，體重80公斤，前排頭部和腿部絲毫沒(méi)有問(wèn)題，天窗并沒(méi)有影響前排頭部空間；后排空間比較一般，前排調(diào)整好腿部距前座只有四指，跟�？怂共畈欢�，不如目前大多緊湊級(jí)的空間，多連桿后懸掛影響了后排腿部空間，頭部尚可。

對(duì)家用來(lái)說(shuō)的話，舒適性略差，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸大，比較震。。后排來(lái)說(shuō)的話，空間小了點(diǎn)。。還好我家沒(méi)什么大個(gè)，影響不是很大！人性化配置比較少，綜合來(lái)說(shuō)的話，空間是硬傷。。。但是對(duì)于我，完全夠用，后排做人也少，基本空著。

車子最大的感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，近九萬(wàn)公里了，沒(méi)任何異響，比同事開(kāi)的雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還好，油耗保持在8左右，但是有個(gè)問(wèn)題，就是冷車啟動(dòng)，在倒車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)會(huì)有嘎嘎的聲音，時(shí)有時(shí)續(xù)，聽(tīng)起來(lái)刺耳，去修理廠提過(guò)這個(gè)問(wèn)題，也沒(méi)有很好的解決