我的馬3是經(jīng)典版2.0自動(dòng)運(yùn)動(dòng)款。操控好，方向精準(zhǔn)，助力大小合適，回饋靈敏，動(dòng)力不錯(cuò)，特別是加速反應(yīng)敏捷，沒(méi)有一般車(chē)的踩油門(mén)后動(dòng)力輸出慢半拍的情況，變道加速超車(chē)一氣呵成。老版的三廂的外觀(guān)和全黑內(nèi)飾我也非常喜歡，現(xiàn)在仍舊一點(diǎn)都不落伍！需要特別提出的是：車(chē)的質(zhì)量很不錯(cuò)，近三年了，除了小異響沒(méi)有出過(guò)任何質(zhì)量問(wèn)題，甚至像門(mén)窗、鎖之類(lèi)的小問(wèn)題都沒(méi)有！

1.異響有幾處，均以被我一一處理好了，這反映了長(zhǎng)安的裝配工藝不夠精細(xì)。異響雖不是大問(wèn)題，但嚴(yán)重影響我開(kāi)車(chē)心情，降低車(chē)輛檔次感。2.駕駛座椅不舒適，特別是背靠怎么調(diào)都不貼合身體。我174，不胖不瘦，意見(jiàn)應(yīng)該很有代表性。

這個(gè)級(jí)別的A級(jí)車(chē)，空間都差不多，馬3算中規(guī)中矩的了，空間不算大，但也不擁擠。我對(duì)空間沒(méi)有特別要求，三口之家用完全足夠了！
我的2.0自動(dòng)，110KW，187NM扭矩，馬自達(dá)的指標(biāo)很實(shí)在。實(shí)際駕駛動(dòng)力不錯(cuò)，絕大多數(shù)情況下都?jí)蛴昧�，總體滿(mǎn)意。變速箱雖然是四速，但是調(diào)教很好，很智能化，反應(yīng)敏捷，換擋平順無(wú)沖擊。市區(qū)加速超車(chē)降檔積極快速，動(dòng)力基本能隨叫隨到。特別是加速過(guò)程很線(xiàn)性，油門(mén)踏板很細(xì)膩，易于控制車(chē)速。這點(diǎn)比加速慢開(kāi)始半拍、后來(lái)又動(dòng)力突兀的帶T的車(chē)強(qiáng)好多。
我的 2.0自動(dòng)，大部分市區(qū)，綜合9.5---10個(gè)油之間。這個(gè)油耗很合理。高速其實(shí)非常省油，有次從九江回武漢，九江港加油站加滿(mǎn)到鄂州服務(wù)區(qū)加油站補(bǔ)加滿(mǎn)，197公里，85元，百公里油耗5.9 。
不到14萬(wàn)的車(chē)，提供了全獨(dú)立懸掛，2.0的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、愛(ài)信四速變速箱，ABS+EBD+BA(BA這個(gè)很實(shí)用要表?yè)P(yáng)，不懂的百度），四個(gè)氣囊，自動(dòng)空調(diào)，韋伯斯特天窗，不銹鋼的排氣尾喉，全車(chē)圣戈班的玻璃，固特異的NCT5 205胎，精細(xì)的全黑內(nèi)飾。我認(rèn)為長(zhǎng)安馬自達(dá)已經(jīng)非常厚道了！