注重實(shí)用

最近發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)低檔（1、2檔）提速緩慢的情況，特別是降檔后再提速，趕得上蝸牛了，后面得出幾乎都在按喇叭，車(chē)速到40-60km/h以上后，情況就消失了，但是踩油門(mén)加速還是慢，還有在20-30KM/h左右的速度過(guò)彎的時(shí)候，再加速很困難，油門(mén)踩下去很久才有加速反映，上坡什么的提心吊膽的，怕突然失速滑下去。

高速提速，畢加索明顯有勁

雨刮 刮不干凈 還特響,

最后附我爸的感覺(jué)： 大。

滿(mǎn)載起步有點(diǎn)慢,也主要是我不舍得給油,可誰(shuí)會(huì)拿BJS去飆車(chē)呢.

操控檔位清楚，很容易上手，以前開(kāi)慣操控在手剎邊上，現(xiàn)在一下子調(diào)到右上角，剛開(kāi)始有不適應(yīng)，但是輕輕的一動(dòng)，很靈敏，不費(fèi)勁。

早就想交作業(yè),等到1000多公里才交,提車(chē)時(shí)已經(jīng)有37公里,現(xiàn)在油耗12.6L,是不是有點(diǎn)高

不過(guò)40~120的加速卻沒(méi)有任何問(wèn)題。

飲料擺放:駕駛處放的位置不太好,只能放在門(mén)上,看來(lái)要買(mǎi)個(gè)架子放在出風(fēng)口了.

感覺(jué)非常寬敞，

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音感覺(jué)還是大一點(diǎn)，用手動(dòng)模式行車(chē)，一般是20/40/60換檔。

動(dòng)力、剎車(chē)都很棒!

bjs 2.0冷車(chē)啟動(dòng)有金屬尖響，位置在電腦板附近，一分鐘后聲響消失，那位大蝦可曉得為啥。

說(shuō)實(shí)話(huà)２.０ＭＡＴ的畢加索動(dòng)力真的不錯(cuò)．

感覺(jué)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較重，明顯不如老款的01FK新浪潮，大家有同感嗎？

從110陸續(xù)拉到了120，130，140，150， 在150的時(shí)候感覺(jué)車(chē)已經(jīng)速度非�？炝耍�旁邊的車(chē)一輛一輛的被超過(guò)。

問(wèn)題是A柱確實(shí)擋視線

從車(chē)身的板金到車(chē)帶，內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)等一一過(guò)目，滿(mǎn)意而歸

車(chē)速一般在70-90之間，車(chē)上兩男兩女，明顯感覺(jué)雨后剎車(chē)饅頭有點(diǎn)軟，所以提醒車(chē)友雨后減速，加大剎車(chē)距離�。。。�！回濟(jì)90公里看到五處事故 �。�！

首先是對(duì)速度的感覺(jué)，盡管沒(méi)有轉(zhuǎn)速提示，但這部新薩拉·畢加索的新發(fā)動(dòng)機(jī)工作態(tài)度還是很容易感覺(jué)的到，車(chē)子的3個(gè)踏板高度和空回都合適。很輕，沒(méi)有不舒服的感覺(jué)。動(dòng)力足夠，加速很快，不用懷疑。

發(fā)動(dòng)機(jī)在90左右聲音大點(diǎn)，開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)就沒(méi)了，也不是很響！

沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大缺點(diǎn)。

剛上路的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力真好，原來(lái)富康是1.4的MT，要發(fā)力就嗷嗷直叫，畢加索后沒(méi)這種感覺(jué)了。 但是經(jīng)過(guò)2個(gè)月，慢慢適應(yīng)了這種動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴。就感覺(jué)動(dòng)力還是比較肉。加速感覺(jué)遠(yuǎn)不如2.0的307兩廂(如果一個(gè)人開(kāi)，307兩廂俺喜歡！) 怪不得有個(gè)朋友說(shuō)了，家用車(chē)，0.8能用，1.4沒(méi)用，1.6將就，2.4夠用，3.0才足用。

40左右就可以上3檔了。之前擔(dān)心是動(dòng)力不夠，幾個(gè)懂車(chē)的師傅看了，都說(shuō)1.6的動(dòng)力夠了。

最大的不爽是車(chē)速到40KM時(shí),車(chē)會(huì)震動(dòng)一下,不管車(chē)速往上還是往下走,還有在20KM和60KM/H各有一下.

動(dòng)力,我是1.6的,夠用

油門(mén)和剎車(chē)的踏板都比較輕，比較軟

在D檔位置試了試S加速，加油猶如提開(kāi)泄洪閘門(mén)，車(chē)提速迅猛有力明顯的感覺(jué)到推背感，這是一位同車(chē)資深的老駕駛所說(shuō)。

速遞不到30km，再快就只能聽(tīng)風(fēng)噪了！

總體感覺(jué)，動(dòng)力夠了，但也就是夠了，多的也沒(méi)有！

車(chē)內(nèi)，在左邊空調(diào)出風(fēng)口有一種無(wú)規(guī)律的嗒的聲音。。。。不知道什么聲音。。而且很肯定得說(shuō)，聲音是車(chē)內(nèi)的，不是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙，就是左出風(fēng)口出。。。。

1.6畢加索的動(dòng)力性其實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)了，

方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)重。

3檔、4檔提速效果非常好，一旦突破2檔動(dòng)力限制，很輕松就可以提速到75KM/Hr的水平。受路線限制無(wú)法測(cè)試5檔80公里以上情況。

有時(shí)擋位有些澀

3檔有勁，基本上不會(huì)被超

小問(wèn)題方面，門(mén)把手，后視鏡這兩個(gè)地方因?yàn)橛星拜叺膽K痛經(jīng)驗(yàn)，所以我特別仔細(xì)，還好還沒(méi)壞，目前的問(wèn)題是中控臺(tái)異響，吱吱的，太不能忍受了，還不如門(mén)把手?jǐn)嗔送纯�，再就是雨刷有一個(gè)不好，聲音特別大。

1.6的動(dòng)力夠用,BJS的發(fā)動(dòng)機(jī)要舍得給油,時(shí)不時(shí)需要高轉(zhuǎn)速來(lái)喚醒一下,否則油門(mén)越輕車(chē)子越?jīng)]勁 。

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)到車(chē)打方向，輕輕踩剎車(chē)的時(shí)候，有嘯叫聲， 但是直行到車(chē)，輕輕踩剎車(chē)，卻沒(méi)有聲音，只有到車(chē)打轉(zhuǎn)彎方向才有 而且，冷車(chē)沒(méi)有，只有熱車(chē)才有，