外觀脫離不了以往大眾的形象

大眾的DSG還沒(méi)成熟

內(nèi)飾:接縫處的間隙大小不一，中控臺(tái)桃木面板質(zhì)量太差，油漆很薄，車皮不“硬”，容易刮傷。
空間:身高: 170-180CM, 乘坐感受上車主表示避震很硬,不太舒服，邁騰坐椅的舒適性有待提高。
質(zhì)量:中控臺(tái)異響，轉(zhuǎn)向燈進(jìn)水，以及其它涉及音響、AUTOHOLD等電子電氣的小故障，另外車主普遍反映邁騰后懸掛易下沉。

操控:D檔油門加重一點(diǎn)就會(huì)打滑，呵呵
動(dòng)力:偶爾遇到冷車啟動(dòng)后，二檔遲鈍，加油不給力。2000以上才有加速的感覺(jué)，是滑閥箱的問(wèn)題么，是否需要去檢修。
質(zhì)量:我的車?yán)镉形宋寺�，�?jīng)過(guò)各種排查，發(fā)現(xiàn)把空調(diào)的AC關(guān)掉后就好了，所以認(rèn)定是空調(diào)壓縮機(jī)的聲音。 各位有誰(shuí)碰到過(guò)這個(gè)問(wèn)題？

自動(dòng)大燈有時(shí)候不太靈，出了地下停車場(chǎng)后不會(huì)滅。。

邁騰的內(nèi)飾主要是顏色太黃，內(nèi)飾做得不時(shí)尚、不花哨，

提車一個(gè)月左右換擋泥板時(shí)發(fā)現(xiàn)，左側(cè)內(nèi)球攏套有裂縫，向外甩黃油，4S店給更換后正常。

細(xì)節(jié)用料有待提高，比如門內(nèi)側(cè)塑料感太強(qiáng)，后視鏡調(diào)節(jié)按鈕、時(shí)間調(diào)整按鈕較為粗糙。

實(shí)覺(jué)得MT既設(shè)計(jì)為白領(lǐng)精英家庭為主兼顧公務(wù)場(chǎng)合出入需要，整體體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)活力，故仿桃木內(nèi)飾有風(fēng)格定位不統(tǒng)一之嫌。

我不但低溫下內(nèi)飾異響（不只是中控，前后都有），前車窗在有振動(dòng)的路面上開，也會(huì)有嗡嗡聲，而且在溫度到特定區(qū)間的時(shí)候，升降駕駛員側(cè)的門窗也會(huì)有很大的摩擦聲，但我也不太計(jì)較，我不會(huì)經(jīng)常的升降車窗的。這些小細(xì)節(jié)問(wèn)題我連去4S修都懶得去，真的不是很在意。而且這門窗如果經(jīng)常升降的確也會(huì)出問(wèn)題，下雨的泥水，洗車的臟水，都進(jìn)了門里，你把車門拆開，估計(jì)里面升降玻璃的部分也是很臟的了，所以算了，以后實(shí)在不能忍了，趁保養(yǎng)的機(jī)會(huì)一起搞掉吧。

內(nèi)飾的做工跟寶馬還是沒(méi)法比，雖說(shuō)寶馬內(nèi)飾也有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，但做工實(shí)在是細(xì)致，一汽的裝配還是有差距。

左前轉(zhuǎn)向進(jìn)水

比較嚴(yán)重的是后座的舒適性...老婆跟老媽在后座投訴拐彎晃動(dòng)厲害(車速過(guò)高?)...在水泥地面上晃動(dòng)很大部分沒(méi)經(jīng)過(guò)消除就反應(yīng)到后座...老婆說(shuō)不如捷達(dá)舒服!!! 天阿...應(yīng)該不至于那么夸張的

車內(nèi)氣味較濃，有點(diǎn)受不了。

一年了，索賠了右后玻璃升降器，火花塞和后彈簧。

門的縫隙有點(diǎn)大，當(dāng)下雨時(shí)泥水都會(huì)濺入門邊上

只是胎噪問(wèn)題大了點(diǎn)。

氙氣大燈，各位選裝氙氣大燈的邁友們發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，遠(yuǎn)光時(shí)燈的亮度還是很好的，但在近光時(shí)就一般了了，在氙氣大燈的旁邊，還有一組普通的大燈，可惜的是只有在轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎那側(cè)的才會(huì)打開!

后排就跟老帕差太多，只能說(shuō)是剛剛夠用。我177高，90kg的體型，前排調(diào)到最舒適，后面坐個(gè)178的正常小伙，腿就挨著我的靠背了。完全沒(méi)有帕薩特那種奢侈的后排腿部空間

鑰匙機(jī)械部分做工太不精細(xì)（我的鑰匙使用2周后有個(gè)小房孔的活動(dòng)扣 就不能完全隱藏到位）