彎道方向把握良好，側(cè)傾感覺正常，一般彎道速度為40-60KM，不剎車。

接近9萬元的車價，我覺得怎么也應(yīng)該配上后電動車窗、遙控鑰匙和右側(cè)電調(diào)后視鏡才合適

剎車很適合我的駕車風(fēng)格,很柔和增加，也就是你踩多少就有多少,不會多也不會少。

高速風(fēng)噪音過大.

2人乘坐時后排空間沒有問題，坐在后排背部沒有板直的感覺，比雨燕強(qiáng)。

剎車桿有銹,不算太嚴(yán)重.如老年斑一樣.

自動變速箱換擋暢順、舒適

速度稍快，一檔就不易掛入。

在這種路況下，我對樂騁的轉(zhuǎn)彎性能、制動性能比較滿意

AT剎車通病—異響

空間有優(yōu)勢，自己選的就是好的。

玻璃在無升好時,鎖撥了,無自動升起,要重新打開電門,不爽,連GOL車都有此功能

習(xí)慣后發(fā)現(xiàn)離合行程短的車開起來反而更舒服了

不過40公里時速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較大，這是唯一的遺憾

在時速140時，車很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺，并且車內(nèi)沒有什么異響。

時速160公里時：感覺車子是飄著走的，方向盤和車子都不抖了，呵呵。

音響很好。

后備箱確實夠小；

加速對于1.4的小車來說，還算好，在高速上有幾次不小心到100了；

就是感覺掛檔不是很順，特別是2進(jìn)3時（可能是新手新車的緣故）。

4s的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)周到程度還是不錯的。

開空調(diào)對動力似乎沒有什么影響

空間很不錯，這是坐過我的車子后排的乘客常常說的。后備箱的空間基本上夠我用，必要時會把后排座椅放下然后在放大件東西進(jìn)去，兩廂車的優(yōu)點就是這樣，很靈活的。其實不管什么車,我嚴(yán)重建議家用型的還是要買兩廂的!

不足的是從側(cè)面看尾部線條太過平直，收得太快，甚至比不上QQ的尾部處理，注意，我是說從側(cè)面看。

樂樂的油耗讓我很滿意，以前看到網(wǎng)友寫樂樂的油耗高有些擔(dān)心，算下來也就6升多，跟說明書上的油耗相符。

一擋有時不好掛，LD說可以用兩腳離合的方式。

在路上我覺得120的風(fēng)噪也基本不吵 沒有那種尖銳的嘯聲

還有樂騁后門打開的角度，似乎比賽歐要小一點。

昨天晚上fb跟車時（高速路）速度接近120了，轉(zhuǎn)速已達(dá)3000，當(dāng)然是輕柔的 就上去了，感覺滿意，沒出現(xiàn)某種噪音突然增大的情況

還有樂騁（頂配）后座頭枕不可調(diào)，賽歐可以。

音響效果一流，不過我音量沒開太大就是了。

不發(fā)動機(jī)器，原地轉(zhuǎn)動方向盤有咯噔聲，轉(zhuǎn)向柱感覺到微小的間隙。去4S店，技術(shù)人員說沒問題，不影響安全�？勺约豪嫌X著別扭！在強(qiáng)烈要求修理的情況下，維修人員說，先開著，一段時間后，給更換轉(zhuǎn)向柱，各位同仁，大家給個建議是換還是不換好？？

1.2的新款發(fā)動機(jī)挺不錯偶加93號汽油230元人民幣跑到油燈亮起時看旅程表670公里。（城市和高速公路）開著還可以追上捷達(dá)！座位在同類小車中還不錯柔軟。

空間還是�。。。�

以后買個空間大的。

快一年了，沒出過任何質(zhì)量問題。還不錯

油耗偏高，城市高峰時段用車達(dá)到8.5升。

空間在同級別車中算不錯的了。

底盤功夫一般

除了雨刮器不好使，有一點點小異響

拿到手就跑了50公里左右.感覺還是蠻順手的開著.

倒檔偶爾掛不入