圓”是樂騁車廂的一個(gè)設(shè)計(jì)主題。方向盤、儀表、空調(diào)出風(fēng)口以及門壁板，都布滿了圓形或半圓形的線條，為本來平淡的車廂增添了不少趣味性。

小樂買了近5個(gè)月，跑到8100KM，今天趁星期天剛好去做二保。當(dāng)時(shí)做完首保，4S交待5000KM之后做二保。今天的項(xiàng)目是9項(xiàng)免檢、更換機(jī)油及機(jī)油格、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，總共258元，很貴的說！這還是捷瑞材料九折、工時(shí)八折優(yōu)惠的結(jié)果，附送了一只靠墊。

動(dòng)力相對同排量及1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)要稍猛一些

最后是后備箱容積太小，放不了多少東西。

聲音好聽，特別是加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大但是很好聽的感覺. 　

內(nèi)室感覺不細(xì)膩，不如FIT和前幾年的POLO，主儀表臺(tái)安裝時(shí)有大縫隙，后窗雨刷基座的塑料件略顯粗糙。 發(fā)個(gè)圖就能看出來。

音響非常不錯(cuò)哈，建議在車上聽聽班得瑞的天籟之音——如“日光海岸”系列什么的，或者聽聽信樂團(tuán)聲嘶力竭的“死了都要愛”，那感覺不擺了。

就是門上的鋼板太薄了，買車的時(shí)候沒注意，有一點(diǎn)遺憾。

LL的后排比C2和206高多了

剎車有點(diǎn)軟，也可能是磨合期，我沒舍得用力

發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，也許是門窗密封好，呵呵；

跑偏是對比新提車的時(shí)候，那時(shí)候40～120公里隨便放手都不偏或者不是很偏，現(xiàn)在40～60公里一放手50～80米就開始偏離，是不是新車走爛路比較多？需不需要做一下定位或者調(diào)整前束？

首先是油耗，平日里每次加油，都把公里數(shù)、加油量、平均油耗用本子記錄下來：經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，我在磨合期一直加97的油，行程共計(jì)3184公里，用油210.31升，平均油耗是6.60/百公里；磨合期過后，一直加93的油，到二保行程共計(jì)4813公里，加油9次共322.42升，平均油耗是6.70升。感覺樂樂并不費(fèi)油，而且，97的油不如93的油更適合樂樂。廣東的冬天不算冷，不用開空調(diào)，有時(shí)下雨就開一下吹玻璃內(nèi)霧。

今天突然發(fā)現(xiàn)座椅執(zhí)拗執(zhí)拗的響，你們有這種情況嗎？怎么解決的？

我開了10000多公里了，最大的感覺就是舒適��！

我的樂騁通過稍微有點(diǎn)不平的路面中控臺(tái)右上角內(nèi)就不斷發(fā)出嘎吱嘎吱的響聲，好像是塑料摩擦的聲音，氣溫高的時(shí)候聲音會(huì)變小，氣溫一低聲音就變大，特別是在夜深人靜的晚上，一個(gè)人在路上跑，這聲音不斷傳來，真是好煩��！

仔細(xì)看了遍樂騁，真好啊，方向盤上下可以調(diào)節(jié)，駕駛座可以6向調(diào)節(jié)，這樣以后不管是我還是LD開，都可以找到適合的駕駛座姿

感覺油耗很高啊，都快超過10個(gè)油了

動(dòng)力還可以

油門：輕、高，也許因?yàn)槟ズ掀诓鹊锰�輕，我感覺跑高速時(shí)不舒服，腳踝累，

樂騁的懸掛不是專為中國開發(fā)的，我們不知道原版（或歐洲版）的Aveo表現(xiàn)如何，但中國版的樂騁有一個(gè)顯著的特性：軟。軟化的懸掛可以大幅度過濾路面的不良信息，帶來暢順、完善的行車感覺。事實(shí)上，樂騁在市區(qū)路面和郊區(qū)爛路上的行車舒適性都很不錯(cuò)，各種震動(dòng)都來得不會(huì)生硬，濾震效率可以媲美大一級的車。不過它卻帶來了操控的負(fù)面影響，見下一頁。

缺點(diǎn)就是側(cè)傾問題,拐彎時(shí),總會(huì)引起后座的驚呼~~

提示系統(tǒng)作的比較周到（關(guān)門提示，安全帶提示等并帶有聲音）。

不過中段加速性一般,

對后座的照顧反而周到得很。兩個(gè)前座的靠背都有網(wǎng)袋，側(cè)面也有可用來放地圖的小網(wǎng)格。副駕駛席后面的折疊小桌板是同級小車?yán)锝^無僅有的，它為樂騁的車廂增添了MPV的感覺。日常生活中，這個(gè)小桌板對大人也許沒有多少用處，但對于有小孩的家庭來說，它的大小正好能放下一個(gè)麥當(dāng)勞套餐，小朋友可以在后座上吃東西、玩游戲，有自己的小天地，充分營造出溫馨生活的感覺。

車輛慢速轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪有咯子咯子的響聲，請問是什么原因？

電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)非常的方便，我和老婆輪流開，對此項(xiàng)功能最為欣賞

我的樂樂跑了33000公里了，這段時(shí)間每次冷車點(diǎn)火時(shí)，都會(huì)聽到從發(fā)動(dòng)機(jī)倉里傳來“吱吱聲”，過兩秒鐘就沒有了這聲音。把火熄了再打著，又有這聲音。

可能是換新機(jī)油的原因吧，潤滑好了，感覺操控好象好了點(diǎn)，這點(diǎn)可能是心理作用

13000公里時(shí)去了一次深圳8月2號,大熱天堵車開空調(diào)在去大梅沙的路上車?yán)锶�是汽油�?害我空調(diào)也不敢開了,一路在40幾度的高溫下開,LP在旁邊拿一毛巾給我搽汗,嗚嗚一路上別人笑得不得了,我那個(gè)惱啊,后來回來去4S查也沒查出什么問題(沒有積炭),說下次再出現(xiàn)這個(gè)問題再來查,BS一下他們,可惜后面沒這個(gè)問題

做工比較滿意；

高速側(cè)傾控制的不是很好,可能和車身高度有關(guān)

無論是空間

A柱過大，有點(diǎn)檔住視野。有人說可能比飛度的A柱還大。

DIY軟件功能強(qiáng)大.

但底部隔音不怎么樣，路躁很明顯，清脆的石子聲讓人心里毛毛的。

發(fā)動(dòng)機(jī)是相對安靜的

檔位不是特別順暢，這是我習(xí)慣問題

上到170后發(fā)動(dòng)機(jī)沒有發(fā)出轟鳴聲,整個(gè)駕駛室還很安靜,<黃河>鋼琴演奏聲音依然動(dòng)聽,感覺不到噪音.

比如剎車底盤會(huì)有嘎吱嘎吱的異響，４Ｓ的人告訴我是正常的聲音，說是什么ＡＢＳ自檢．