首保后感覺LL的油門是比以前輕了.

后排無獨(dú)立頭枕，感覺不7大舒服

剎車也不錯(cuò)。

在京沈快開到四環(huán)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)速度表沒有了，恍惚間懷疑車子停了，不對(duì)呀，還在快速走著哪。

沒發(fā)現(xiàn)2000轉(zhuǎn)異響問題（沒開空調(diào)）；

車門上輕，不是一些了，感覺真的很輕，關(guān)門要用點(diǎn)力。

音響夠棒，重低音絕對(duì)是震撼效果。

胎躁是噪音最直接的來源。米多的話可以去換米其林。

總體感覺：比較而言，樂騁高速表現(xiàn)令我滿意。

昨天晚上，點(diǎn)火啟動(dòng)的時(shí)候有異響，象發(fā)動(dòng)了拖拉機(jī)，熱車一陣之后異響消失，今天早上發(fā)動(dòng)也沒有異響。下了我一大跳，怎么回事？

空間合適,明顯強(qiáng)過POLO,本來擔(dān)心后座,坐了后發(fā)現(xiàn)是杞人憂天,哈哈......

喇叭按鈕不好用。第一小，第二太硬。有的緊急情況需要鳴笛，可是我根本找不著喇叭在哪兒。急。

通用把重點(diǎn)放到了底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)以及安全性能（據(jù)說樂騁的安全性能達(dá)到了五星級(jí)）這些更重要的方面也是對(duì)用戶的一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度，值得肯定！

最大遺憾是手動(dòng)型的配置太低，無遙控鑰匙、無電動(dòng)后窗、手動(dòng)后視鏡、車輪是鋼股的更別說天窗了。

先來張前臉，很時(shí)尚

空調(diào)狀態(tài)下確實(shí)存在嘯叫，如果車友不說，那點(diǎn)嘯聲我想大多人可能不會(huì)注意或在意，如果對(duì)車沒有害處，偶也可忍受。另外，這兩天不開空調(diào)時(shí)，似乎2、3擋2000轉(zhuǎn)時(shí)也有嘯叫的感覺

內(nèi)部空間滿大

感覺倒檔難掛，1擋的感覺比較澀

同時(shí)以我一年賣3位數(shù)的量的這么多車主的交流中，相比之下我這一臺(tái)666的質(zhì)量也是讓我很滿意的。

小白白的衣服稍顯單薄,一直以為只為日本車用手一按會(huì)感覺很軟,結(jié)果按小白白一樣也軟的,可能是蒙皮是薄了些~~

后座也不擠,坐二人不錯(cuò),三大男人,有點(diǎn).

就是底盤過減速帶的時(shí)候有異響，但是這個(gè)問題其實(shí)在樂樂里并不普遍。我一個(gè)開賽歐的同事也有這個(gè)問題。這一年來我讓師傅檢查了三次都沒完全搞好，但影響不大，所以我不太重視了，我同事的賽歐車讓師傅加點(diǎn)潤滑油在懸掛部分就解決了。

嘈音小，2500轉(zhuǎn)以下嘈音控制不錯(cuò)，特別在關(guān)窗和開音響的情況下，可以無視發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，因此偶也犯過啟動(dòng)中又?jǐn)Q鑰匙的錯(cuò)誤。聽tx們講，1000公里后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，不知大了多少，但愿不是明顯的變化。

12000公里左右時(shí)朋友借我車出去點(diǎn)火N次不著,后面停了幾分鐘就沒再出現(xiàn)這問題了,可能是油路還是有點(diǎn)積炭后來也沒管它.

安靜。

變速箱，冷車換檔的確有點(diǎn)澀，我認(rèn)為是潤滑油有關(guān)系，準(zhǔn)備以后去換全合成。

車內(nèi)也沒有一些亂七八糟的雜音。

怠速車身抖，可能是新車的原因？

油門很軟，輕輕一點(diǎn)就有了，整個(gè)車感覺很輕便啊，

最近出現(xiàn)一個(gè)惱人的問題,前避震過溝時(shí)嘎吱嘎響,好象底下的鋼板承受過重負(fù)荷上下顫動(dòng)的那種聲音,但過坎時(shí)不響,請(qǐng)各位達(dá)人給指點(diǎn)下是什么原因,出保前有查覺但最近事較多,沒去查,現(xiàn)已過保了,暈!要是處理的話大約得多少銀子。

結(jié)論是1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁.

發(fā)動(dòng)機(jī)艙跟polo沒法比，亂（相對(duì)），也不加個(gè)蓋子。

LL的操控性是不錯(cuò)的，容易上手，但我畢竟是新手，有個(gè)技術(shù)熟練的過程，在熄火、空轟油門、掛錯(cuò)檔和手忙腳亂N次后，終于有了人車合一的感覺�，F(xiàn)在我已能夠嫻熟的操控我的LL，處理各種路況和車況。

樂騁1.4 mt油耗7.5L/百公里，這么小的車，這么高的油耗，對(duì)它越來越?jīng)]有信心了 看人家都跑出6L以內(nèi)，我的咋這么高呢？11

等油表快到紅線時(shí)同樣選擇涼爽的清晨7點(diǎn)，到同一加油站、用同一把槍、放同樣的深度加油，也是2檔跳槍，共加了30.1升，好！現(xiàn)在看公里數(shù)534.3公里，其中30公里是在城里跑的，平均油耗5.6升�。�！在磨合期，我的心里底線是7升不超過8升，畢竟選擇樂騁是看中他的安全耐用，沒想到會(huì)帶來如此驚喜。lp單位一同事去年買了輛1.1排量的哈飛路寶，長途油耗也用了5.4。

懸掛軟，側(cè)傾明顯，再改了圈后，就完全改變了，路感清晰，側(cè)傾明顯改善。

起步時(shí)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,

剛剛提車的時(shí)候，4輪定位很準(zhǔn)，跑100公里/小時(shí)放手都沒有問題，現(xiàn)在老是向右跑偏，4輪氣壓都檢查過了，難道4000多公里就要做定位，我問一些維修師傅說，可能是前束要調(diào)整，而且前避震也有點(diǎn)響，會(huì)不會(huì)是避震問題，或者還是真要做定位呢？

整體感覺空間還是不錯(cuò)的

左側(cè)的A柱有的時(shí)候有些阻擋視線。