毛病也有，比如市區(qū)內(nèi)行駛，要是比較擁堵，或者行車距離較短，速度較低，凱越還是蠻能吃的，我試過(guò)，如果純市區(qū)，油耗大約在9個(gè)左右，但對(duì)比他的優(yōu)惠力度及車子的自重，我覺(jué)得可以忽略不計(jì)！

后排座椅不能放倒，油耗表現(xiàn)比較差，偏高。

底盤比較低，上次回老家走的爛路把發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲都撞彎了。

缺點(diǎn)：配置相對(duì)較少，只能滿足日常需要。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多的變化，比較的老舊，沉悶。

動(dòng)力偏肉

油耗高，高速油耗比較的滿意。

外觀就不說(shuō)了，很多年沒(méi)有換代了。

動(dòng)力稍差，高速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)不足。

隔音效果價(jià)差 地盤較低 懸掛較硬

車型較老了，外觀不夠時(shí)尚大氣。

發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)相對(duì)較老，油耗高

內(nèi)飾現(xiàn)代感不強(qiáng)，在細(xì)節(jié)處在做的精細(xì)一點(diǎn)就更好了。雜物箱有點(diǎn)小

方向盤貌似太細(xì)了點(diǎn)，座椅一般，1檔起步比較不爽，一卡一卡的,可能和水平有關(guān)吧，跑高速噪音有點(diǎn)偏大，如果能配置定速巡航就完美了，不然跑高速很累很累，你懂的。

異響就特別明顯了，到處都是異響

隔音還可以，異響就特別明顯了，到處都是異響

隔音效果一般，比其他緊湊型轎車的噪音大，尤其是冬天過(guò)不好的路面的時(shí)候。發(fā)動(dòng)機(jī)比較落后，等燈后起車1檔加速肉，感覺(jué)沒(méi)勁兒，可能是車身重的原因吧，2檔，3檔以后加速才能上來(lái)勁兒，跑高速車子動(dòng)力還可以。其他沒(méi)有了。

說(shuō)實(shí)話，新凱的外觀接縫趕不上老款那么精細(xì)，雖然后視鏡大了不少，但轉(zhuǎn)向燈與后視鏡分手了，感覺(jué)不如老款好看，尾燈從LED降配成燈泡實(shí)在有點(diǎn)坑爹，現(xiàn)我的小凱電喇叭高音時(shí)響時(shí)不響，現(xiàn)在又響了，看了喇叭插頭又沒(méi)問(wèn)題，有點(diǎn)煩呀；還有遙控鎖車直接連到電喇叭響聲，那聲音啪啪的太招搖了，特別是晚上在小區(qū)那聲響不得了，通用這種減配的做法實(shí)在有點(diǎn)……不過(guò)總體來(lái)說(shuō)真心不錯(cuò)，奔馳寶馬保時(shí)捷都不可能百分之百無(wú)問(wèn)題，總有個(gè)例吧。

手動(dòng)擋換擋不舒服，特別是2檔降1檔時(shí)，基本上掛不進(jìn)1檔。采用錦湖輪胎，胎噪大，不夠舒適。改裝潛力不夠。不帶行車電腦。中控過(guò)于老土。。。
感覺(jué)方向盤比較輕，指向不是很精準(zhǔn)。在1擋和2擋行進(jìn)時(shí)，頓挫感特別明顯，給油就沖一下，不給油就像踩了一腳剎車一樣。對(duì)于操控來(lái)說(shuō)，輪胎是很重要的因素之一，可是凱越竟然選用了低廉的錦湖輪胎，不但影響了操控，而且輪胎里經(jīng)常會(huì)有小石子卡在輪胎縫隙里，真的非常多，我基本上每月清理一次小石子，每次都能清理出100個(gè)左右的小石子，這樣時(shí)間久了，輪胎就會(huì)變形，甚至爆胎，所以，最近打算自己更換輪胎，換成靜音效果更好，舒適度更高的馬牌CC5輪胎。。。

說(shuō)實(shí)話，新凱的外觀接縫趕不上老款那么精細(xì)，雖然后視鏡大了不少，但轉(zhuǎn)向燈與后視鏡分手了，感覺(jué)不如老款好看，尾燈從LED降配成燈泡實(shí)在有點(diǎn)坑爹，現(xiàn)我的小凱電喇叭高音時(shí)響時(shí)不響，現(xiàn)在又響了，看了喇叭插頭又沒(méi)問(wèn)題，有點(diǎn)煩呀；還有遙控鎖車直接連到電喇叭響聲，那聲音啪啪的太招搖了，特別是晚上在小區(qū)那聲響不得了，通用這種減配的做法實(shí)在有點(diǎn)……不過(guò)總體來(lái)說(shuō)真心不錯(cuò)，奔馳寶馬保時(shí)捷都不可能百分之百無(wú)問(wèn)題，總有個(gè)例吧。