十萬(wàn)以?xún)?nèi)的合資車(chē)真心不錯(cuò)，外觀大氣，底盤(pán)扎實(shí)。

底盤(pán)比較低，上次回老家走的爛路把發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲都撞彎了。

目前油耗比剛提車(chē)那會(huì)要高，但還是能接受的。剛提車(chē)那會(huì)由于新手油門(mén)不敢踩的太重，起步全靠怠速駕駛比較溫柔，所以油耗較低�，F(xiàn)在對(duì)車(chē)子熟悉了，油門(mén)踩的較重，油耗也隨之上漲。還有就是每天上下班路程太近，也是導(dǎo)致油耗升高的原因之一。就是第一次保養(yǎng)時(shí)接待的服務(wù)不行，中午到那的連午飯都沒(méi)的吃，一直等到下午兩點(diǎn)才吃的午飯。第二次的售后美眉很好，服務(wù)很熱情，點(diǎn)個(gè)贊。

車(chē)子的動(dòng)力還是比較的不錯(cuò)，車(chē)子搭載的還是1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是還是比較的喜歡車(chē)子的6速手自一體變速箱還是比較的厲害的。

空調(diào)控制區(qū)，手感實(shí)在是差，得用力，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡+大燈高低調(diào)節(jié)，只有主駕駛位支持一鍵升降，有兒童安全座椅接口，遺憾的是中間沒(méi)有頭枕，46比例放倒，中間的坎不算高，放個(gè)腳還是可以的
6AT，頓挫感有，但是沒(méi)有想象中的強(qiáng)烈，可以接受，忽視那個(gè)干癟的柚子皮吧

外形還是比較的落后的，畢竟還是2013年的款式，沒(méi)有新的該款，這樣的車(chē)子看起來(lái)還是比較的不錯(cuò)的，個(gè)人還是比較的喜歡

慣例的大鵬展翅，屁股沒(méi)有兩廂翹得高，個(gè)人比較的喜歡的還是車(chē)子的價(jià)格雙炮筒儀表盤(pán)，還不錯(cuò)。行車(chē)電腦顯示屏實(shí)在有點(diǎn)小，主、副駕駛位都有化妝鏡，主駕駛位側(cè)面還有個(gè)眼鏡盒，感覺(jué)別克還比較地道啊

轉(zhuǎn)向精確，路感清晰

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力尚可，起步稍微有點(diǎn)肉，中段加速補(bǔ)錯(cuò)。

尚可，目前下來(lái)比我老的車(chē)子要省不少油，不過(guò)相對(duì)日系車(chē)肯定耗油。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)你還能有跟多的要求嗎，呵呵

凱越的價(jià)格公道，動(dòng)力比較充沛，不亞于我的老寶馬320，個(gè)人感覺(jué)加速秒超凱美瑞2.0版，超控線(xiàn)路清晰，關(guān)鍵是價(jià)格公道，性?xún)r(jià)比高。

缺點(diǎn)：配置相對(duì)較少，只能滿(mǎn)足日常需要。

外觀：外觀就不說(shuō)了，看個(gè)人接收程度吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中舉
空間：空間比我的老寶馬320大，家有足夠。
配置：配置相對(duì)較少，只能滿(mǎn)足日常需要。

油耗比預(yù)期的稍微高一些，車(chē)型成熟，價(jià)格合理，外觀比較中規(guī)中矩

起步略微慢一點(diǎn)，油耗稍微高一些

外觀80后還是非常容易接受的，雖然車(chē)型比較老不過(guò)新?lián)Q的中網(wǎng)還是增添了不少活力，外觀整體沒(méi)有太大的亮點(diǎn)。

這樣的車(chē)子看起來(lái)還是比較的不錯(cuò)的，個(gè)人還是比較的喜歡

提車(chē)油耗14，開(kāi)了200公里，10.8了，還有進(jìn)一步提升空間，因?yàn)槎际窃谑袇^(qū)跑，長(zhǎng)期低速狀態(tài)
一檔起步有點(diǎn)肉，多給點(diǎn)油還是可以的，家用足夠了。

十萬(wàn)以?xún)?nèi)的合資車(chē)真心不錯(cuò)，外觀大氣，底盤(pán)扎實(shí)，空間挺大的，我183的個(gè)子做里面都足夠了。后排空間三個(gè) 人無(wú)壓力

總結(jié)，慣例的大鵬展翅，屁股沒(méi)有兩廂翹得高，個(gè)人比較的喜歡的還是車(chē)子的價(jià)格

雙炮筒儀表盤(pán)，還不錯(cuò)。行車(chē)電腦顯示屏實(shí)在有點(diǎn)小，主、副駕駛位都有化妝鏡，主駕駛位側(cè)面還有個(gè)眼鏡盒，感覺(jué)別克還比較地道啊
手套箱+雨傘槽，可烘干，說(shuō)實(shí)話(huà)，在新疆還從沒(méi)用過(guò)雨傘，后排，感覺(jué)前后空間不錯(cuò)，你值得擁有，不要看那個(gè)柚子皮
空調(diào)控制區(qū)，手感實(shí)在是差，得用力，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡+大燈高低調(diào)節(jié)，只有主駕駛位支持一鍵升降，有兒童安全座椅接口，遺憾的是中間沒(méi)有頭枕，46比例放倒，中間的坎不算高，放個(gè)腳還是可以的

感覺(jué)懸掛偏硬，標(biāo)配款沒(méi)有腰部支撐，對(duì)這配置要求不高，開(kāi)長(zhǎng)途少。后排座椅可以4、6放倒很實(shí)用。原廠(chǎng)的輪胎胎噪比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的聲音比較小，整車(chē)隔音水平還是不錯(cuò)的。

空間 很大，比起同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)空間出眾
動(dòng)力 舍得給油動(dòng)力也是杠杠的
操控 液壓方向盤(pán)雖說(shuō)有點(diǎn)重但還是比較舒服的
油耗 暫時(shí)在可接受范圍內(nèi)，不知道時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)升高

調(diào)整好駕駛位，后排空間還足夠我蹺二郎腿。。。不算駕駛員帶4個(gè)大人也不算擠！后備廂空間尚可，畢竟我不經(jīng)常裝東西

油耗！相對(duì)于其他1.6排量的小車(chē)來(lái)說(shuō)，油耗高了點(diǎn)。。。

動(dòng)力一般，畢竟是1.6自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)舍得給油的話(huà)，動(dòng)力還是夠的。整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的！空間完全夠用，后排非常舒服，座椅也比較軟，腿部空間不錯(cuò)！不過(guò)儲(chǔ)物空間就很一般了，門(mén)板上的儲(chǔ)物盒平時(shí)只能放票據(jù)、抹布，連一瓶水都放不了！ 中控上的儲(chǔ)物一般，那個(gè)煙灰缸和下面的儲(chǔ)物盒不能同時(shí)打開(kāi)，中央扶手內(nèi)空間還行。后備箱空間很大，放備胎的地方還有一點(diǎn)空間，還可以放點(diǎn)不常用的工具！

舒適性 座椅很不錯(cuò)，但味道有點(diǎn)大，把我當(dāng)初裝房子剩的除甲醛炭包全用了，并在鄉(xiāng)下曬了兩天，現(xiàn)在1個(gè)多月了，味道小了很多

四輪獨(dú)立懸掛
方向盤(pán)上的喇叭按鈕和聲音，以及燈光

空間 感覺(jué)還可以吧
動(dòng)力 有次跑高速，有點(diǎn)上坡，開(kāi)了個(gè)內(nèi)循環(huán)，居然只能達(dá)到80左右。當(dāng)然，只要給油，還是要跑的
操控 感覺(jué)還可以吧
油耗 最初的時(shí)候達(dá)到15，現(xiàn)在綜合8.9，可能比別人的要高

外觀 沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但也不是很丑，中庸吧
內(nèi)飾 軟飾材料，比較舒服
性?xún)r(jià)比 三大件還是可以的，其他配置感覺(jué)有點(diǎn)落伍了，但總體信價(jià)比還是可以吧

皮實(shí)耐用，小毛病比較的少，所以后期使用的時(shí)候比較的省心，動(dòng)力一般，變速箱還是4AT的變速箱，但是在市區(qū)的時(shí)候也算是夠用了。

油耗不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮。

油耗相對(duì)較好，機(jī)械性能十分的穩(wěn)定，平時(shí)幾乎沒(méi)有什么小毛病。

動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大。1.5的動(dòng)力還是可以的，在市區(qū)開(kāi)夠用了,提速有點(diǎn)肉,肯定和車(chē)子自重有關(guān)系，1.23噸呢不是蓋的。家用基本夠了。

操控一般，加速有點(diǎn)延遲，不是電子助力,方向盤(pán)稍重,但實(shí)際開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。另外喇叭按鈕不太好,設(shè)計(jì)的比較小，不好按。
油耗有待改善，目前還在磨合期,現(xiàn)在無(wú)法測(cè)算油耗。新款凱越內(nèi)臟大變了，變速箱也變了,排量變?yōu)?.5L,估計(jì)比以前會(huì)省油很多吧。
舒適性可以，車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，減震偏硬，重要的一點(diǎn)凱越的噪音小。

舒適性可以，車(chē)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，減震偏硬，重要的一點(diǎn)凱越的噪音小。

雖然軸距只有2600，但是空間確實(shí)不錯(cuò)的,這樣的空間家用完全夠用了。后排空間寬敞，坐三個(gè)人沒(méi)壓力，乘坐沒(méi)有壓迫感，后備箱空間有點(diǎn)低，門(mén)上的儲(chǔ)物盒不給力。動(dòng)力不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大。1.5的動(dòng)力還是可以的，在市區(qū)開(kāi)夠用了,提速有點(diǎn)肉,肯定和車(chē)子自重有關(guān)系，1.23噸呢不是蓋的。家用基本夠了。

性?xún)r(jià)比高，中控比較有檔次，操控性能不錯(cuò)。

感覺(jué)底盤(pán)比較低，現(xiàn)在后視鏡有時(shí)會(huì)咯吱咯吱的響，不爽。油耗太高了，4200公里，油耗13.2，真心服了。

空間還行，172的個(gè)頭，駕駛室打到最后，坐的剛剛好，換了一個(gè)坐墊，很舒適！
動(dòng)力還可以，又不是飆車(chē)，足夠我用了，加速度個(gè)人覺(jué)得可以。
【操控】操控不錯(cuò)，指哪打哪的感覺(jué)。
【油耗】高的離譜，4200公里，4000公里都在市區(qū)跑，作為新一代堵城宜昌，13.2的油耗，想哭！
舒適性 比較舒適，中控室比較上檔次（同價(jià)格的比）
外觀還行吧，不是很注重
內(nèi)飾還可以
性?xún)r(jià)比 很優(yōu)惠，就是降價(jià)太快了，我買(mǎi)了又降了不少

空間大，動(dòng)力不錯(cuò)

油耗相對(duì)較好，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，總體而言還是很出色的。

最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是車(chē)車(chē)的性?xún)r(jià)比了！別的不說(shuō)，咱凱越可是出自名門(mén)之秀了！

油耗有點(diǎn)！偏高！不過(guò)還能接受！

最不滿(mǎn)意的就是車(chē)速在80km以上胎躁就顯得特別不悅耳！

空間是比較理想的，不論是前排還是后排都覺(jué)得挺舒適的，沒(méi)有一點(diǎn)壓迫感，倒是副駕駛的座椅要是能向下調(diào)調(diào)就好了！老爸坐在副駕駛，總覺(jué)得有點(diǎn)頂頭！后備箱空間良好！
動(dòng)力方面！還不錯(cuò)！這是我的第一輛小車(chē)！加速，超車(chē)都還滿(mǎn)意！
最值得贊的就是操控了！本車(chē)搭載了6at變速箱！而且指向特別準(zhǔn)！我的是自動(dòng)的！開(kāi)起來(lái)特別方便！

底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，換新發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗降低了，全車(chē)除了4個(gè)門(mén)板，其他儲(chǔ)物空間不錯(cuò)。

不是鋁合金輪轂，不是遙控鑰匙，新車(chē)味道大，高科技東西很少，4個(gè)門(mén)板都不能放水瓶，失去了使用性。

后排坐三個(gè) 人不是擠，后備箱有點(diǎn)小。
提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力強(qiáng)勁，磨合時(shí)稍不注意過(guò)80邁。
底盤(pán)扎實(shí)，方向盤(pán)有點(diǎn)沉給駕駛員在高速行駛的時(shí)候信心很足，指向還算精準(zhǔn)，屬于指哪打哪。
【油耗】在磨合期油耗百公里才7.5，很不錯(cuò)一開(kāi)始就是擔(dān)心油耗，現(xiàn)在來(lái)看完全沒(méi)有必要擔(dān)心。
座椅偏硬，包裹性很好，低配都是外邊是真皮中間是織物，駕駛員座椅可以手動(dòng)高度調(diào)節(jié)很不錯(cuò)。
外觀屬于一見(jiàn)鐘情，之前看過(guò)捷達(dá)和昕銳，大眾車(chē)的外觀沒(méi)有給我?guī)�新鮮感，所以PASS了。全系標(biāo)配了霧燈，鈑金很厚。

10萬(wàn)的合資里邊，這貨的性?xún)r(jià)比還算是可以的

內(nèi)飾造型和配置不豐富，不好看

懸掛不錯(cuò)，非常的穩(wěn)健，柔韌性也很好。