這一點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為很滿(mǎn)意，座椅也好，空調(diào)也好，音響也好用起來(lái)都很好，滿(mǎn)意！

空間足夠用，要想和中級(jí)車(chē)比那是擁擠一些，可作為緊湊型車(chē)，我覺(jué)得挺好的了。這一點(diǎn)要看個(gè)人的選車(chē)方向了。動(dòng)力一般，起步確實(shí)緩一些，至于說(shuō)行駛中所謂的推背感，我沒(méi)試過(guò)，我開(kāi)車(chē)由于是新手，一直比較平緩，很少大油門(mén)，急加速，這一點(diǎn)我家老大對(duì)我相當(dāng)贊同，也相當(dāng)放心，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)的定位就是代步，而不是競(jìng)速。

外表都說(shuō)是中庸，可恰是我喜歡的，內(nèi)飾的用材也是在同價(jià)位的車(chē)子里比較厚道的，隔音做的也很不錯(cuò)

毛病也有，比如市區(qū)內(nèi)行駛，要是比較擁堵，或者行車(chē)距離較短，速度較低，凱越還是蠻能吃的，我試過(guò)，如果純市區(qū)，油耗大約在9個(gè)左右，但對(duì)比他的優(yōu)惠力度及車(chē)子的自重，我覺(jué)得可以忽略不計(jì)！

買(mǎi)車(chē)目的明確，就是為了代步，所以?xún)r(jià)格定位在10萬(wàn)左右，并且是第一輛車(chē)，對(duì)自己的駕駛技術(shù)也不自信，逛4S店時(shí)看過(guò)�？怂梗�看過(guò)寶來(lái)，帝豪，榮威350，標(biāo)志，但都沒(méi)有凱越的外表和優(yōu)惠力度更能打動(dòng)我，看完凱越后，就已經(jīng)定下了，這就是我的第一個(gè)坐騎了 ，到現(xiàn)在小凱陪我一年有余，跑了9000多公里，總的說(shuō)還是滿(mǎn)意的

凱越這車(chē)性?xún)r(jià)比高，質(zhì)量很好，一年沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題，小毛病都沒(méi)有.

后排座椅不能放倒，油耗表現(xiàn)比較差，偏高。

整車(chē)的性?xún)r(jià)比比較高，質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有，油耗如果能稍微下來(lái)點(diǎn)就極好了。

十萬(wàn)以?xún)?nèi)的合資車(chē)真心不錯(cuò)，外觀大氣，底盤(pán)扎實(shí)。

底盤(pán)比較低，上次回老家走的爛路把發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲都撞彎了。

目前油耗比剛提車(chē)那會(huì)要高，但還是能接受的。剛提車(chē)那會(huì)由于新手油門(mén)不敢踩的太重，起步全靠怠速駕駛比較溫柔，所以油耗較低。現(xiàn)在對(duì)車(chē)子熟悉了，油門(mén)踩的較重，油耗也隨之上漲。還有就是每天上下班路程太近，也是導(dǎo)致油耗升高的原因之一。就是第一次保養(yǎng)時(shí)接待的服務(wù)不行，中午到那的連午飯都沒(méi)的吃，一直等到下午兩點(diǎn)才吃的午飯。第二次的售后美眉很好，服務(wù)很熱情，點(diǎn)個(gè)贊。

凱越的價(jià)格公道，動(dòng)力比較充沛，不亞于我的老寶馬320，個(gè)人感覺(jué)加速秒超凱美瑞2.0版，超控線路清晰，關(guān)鍵是價(jià)格公道，性?xún)r(jià)比高。

缺點(diǎn)：配置相對(duì)較少，只能滿(mǎn)足日常需要。

外觀：外觀就不說(shuō)了，看個(gè)人接收程度吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中舉
空間：空間比我的老寶馬320大，家有足夠。
配置：配置相對(duì)較少，只能滿(mǎn)足日常需要。

中庸，車(chē)身外觀沒(méi)有亮點(diǎn)，可以接受的范圍內(nèi)，以后準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)鯊魚(yú)亦，運(yùn)動(dòng)貼，自己裝飾一番。
空間足夠，前排與后排空間足夠一家子外出旅，四五個(gè)外出不覺(jué)的擠，空間還是得到認(rèn)可的，主副坐雖然沒(méi)有電動(dòng)調(diào)椅，手動(dòng)調(diào)一下也方便，后排坐三個(gè)人也還行，而且配有三個(gè)安全帶。后備箱也夠放很多東西，側(cè)邊有些太不合理，連放個(gè)飲料的地方都沒(méi)有，手機(jī)也沒(méi)有地方放，

動(dòng)力很好，空間也比較的大。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多的變化，比較的老舊，沉悶。

動(dòng)力的表現(xiàn)較好，總體的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

外觀美觀 內(nèi)飾清新明快 省油

動(dòng)力偏肉

在家庭用車(chē)市場(chǎng)內(nèi)很有競(jìng)爭(zhēng)力。

性?xún)r(jià)比高，外觀非常的喜歡，家用代步足夠使用

油耗高，高速油耗比較的滿(mǎn)意。

空間滿(mǎn)意，操控很好，方向盤(pán)較重。

空間不錯(cuò)，動(dòng)力還行

外觀就不說(shuō)了，很多年沒(méi)有換代了。

底盤(pán)沉穩(wěn)，高速不會(huì)感覺(jué)發(fā)飄，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

空間大，好開(kāi)。

動(dòng)力稍差，高速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)不足。

內(nèi)飾的做工相對(duì)較好，但是在配置上不占優(yōu)勢(shì)。

車(chē)輛的性能十分穩(wěn)定，動(dòng)力表現(xiàn)突出。

油耗稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)，可圈可點(diǎn)。配置和內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)陋，基本功能齊全。

外觀時(shí)尚 內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚 油耗低

隔音效果價(jià)差 地盤(pán)較低 懸掛較硬

靚麗的外觀吸引了不少人，作為家庭用車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)。

銷(xiāo)量大，車(chē)子的保有量大，保養(yǎng)方便。

車(chē)型較老了，外觀不夠時(shí)尚大氣。

中庸的造型，也相對(duì)的比較的耐看，動(dòng)力和油耗的表現(xiàn)都非常的滿(mǎn)意，使用起來(lái)能夠滿(mǎn)足需求，此外，在內(nèi)飾的方面的表現(xiàn)也相對(duì)較好。

設(shè)計(jì)的比較普通，但是還是可以接受的，價(jià)格實(shí)惠，內(nèi)飾的做工也相對(duì)的較好。

發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)相對(duì)較老，油耗高

動(dòng)力的表現(xiàn)不錯(cuò)，起步輕盈，給油就走，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)陳舊，沒(méi)有新穎的感覺(jué)。

外觀時(shí)尚 省油 性?xún)r(jià)比高

內(nèi)飾現(xiàn)代感不強(qiáng)，在細(xì)節(jié)處在做的精細(xì)一點(diǎn)就更好了。雜物箱有點(diǎn)小

凱越在市場(chǎng)的保養(yǎng)量已經(jīng)很能說(shuō)明該車(chē)的優(yōu)勢(shì)地位啦。別的就不說(shuō)啦，絕對(duì)是同級(jí)別車(chē)有力競(jìng)爭(zhēng)者。

經(jīng)典的延續(xù)，輪廓線條流線很符合我的審美，尾部的三色盾彩標(biāo)再次啟用真是可圈可點(diǎn)，車(chē)頭的進(jìn)氣格柵升級(jí)的非常成功，穩(wěn)重又不失大雅

車(chē)身大尺寸給了凱越較大的內(nèi)部空間, 特別是后排空間距腿部三拳頭的距離也給后排乘客帶來(lái)了良好的舒適性.美中不足的是頭部空間略顯緊湊,代步嘛，1.5DVVT就這樣的動(dòng)力了。作為家用車(chē)足夠了。挺好的，方向盤(pán)有感覺(jué)，不像日系那么輕漂

在同級(jí)車(chē)中軸距不算大但空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，而且4S店售后服務(wù)也比較好。

作為代步，旅游之用，在平時(shí)上下班代步時(shí)油耗稍高，2年多使用下來(lái)基本上平均油耗在8.5升/100km。這款車(chē)在旅游跑高速時(shí)，在不超120高速的情況下，還是比較省油的， 總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)，看上的就是性?xún)r(jià)比 再加上別克的口碑一貫的好，自重大，安全性高，市場(chǎng)保有率大這些足以使我們車(chē)主愛(ài)此不彼。至于油耗偏高問(wèn)題，聽(tīng)說(shuō)2013款1.5L的凱越已有很大的改善。 別克凱越是一部好車(chē)，值得擁有！

高性?xún)r(jià)比，家用很適合，咱不追求賽車(chē)般的操控，動(dòng)力高速跑起來(lái)也相當(dāng)爽，很不錯(cuò)，很穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉及后備箱隔音棉很到位后備箱的儲(chǔ)物空間不大，四門(mén)的儲(chǔ)物槽連礦泉水都放不下，這是敗筆。

方向盤(pán)貌似太細(xì)了點(diǎn)，座椅一般，1檔起步比較不爽，一卡一卡的,可能和水平有關(guān)吧，跑高速噪音有點(diǎn)偏大，如果能配置定速巡航就完美了，不然跑高速很累很累，你懂的。

1檔起步比較不爽，一卡一卡的,可能和水平有關(guān)吧，120碼時(shí)3000轉(zhuǎn)多點(diǎn)，110碼2900轉(zhuǎn)這樣子喜歡手擋，操控感還比較不錯(cuò)滴，不過(guò)在城里跑還是自動(dòng)比較舒服，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)自動(dòng)就是福音呀比較滿(mǎn)意，正在練技術(shù)，爭(zhēng)取早日達(dá)到人車(chē)合一，嘎嘎~！油耗在城區(qū)一般8.5個(gè)油左右，跑郊區(qū)和高速還是很不錯(cuò)的，7個(gè)油左右滿(mǎn)意，整體的舒適性不錯(cuò)，除去懸掛有一點(diǎn)點(diǎn)硬之外，其他的還好，感覺(jué)很踏實(shí)，買(mǎi)車(chē)的初衷就是家用、代步，所以還是滿(mǎn)意滴。

因?yàn)閯P越是緊湊型車(chē)子，車(chē)子看起來(lái)小小的太文氣，黑色的比較穩(wěn)重當(dāng)然也成熟更主要看起來(lái)不會(huì)小小的感覺(jué)，而且更大氣了。凱越這車(chē)你別看他小小的，但是他里面的空間還是可以的，最人性化的就是中控的儀表儀表盤(pán)上面的內(nèi)飾材料是軟質(zhì)的，在這點(diǎn)上我在其他同排量車(chē)子上所沒(méi)看到的，這種材質(zhì)對(duì)駕駛和乘坐人員能得到一個(gè)安全的保障，這個(gè)太有必要了。