喜歡的天窗

剎車的確不是靈敏型的

懸掛，感覺基本滿意，覺得明顯比悅動強(qiáng)，開始曾經(jīng)覺得避震硬，后來再也不這么看了，也許是因?yàn)楸容^過了帕沙特，也許是因?yàn)閾Q了米其林的輪胎，也許是因?yàn)檩喬�氣壓調(diào)整了�？傊�，景程的懸掛的確是偏軟偏舒適的，適合不追求速度的溫和人士。

副駕駛座側(cè)儲物箱關(guān)閉不嚴(yán)。

9月底提的車 已經(jīng)跑了 2200公里（油箱快見底又要加油了）~~~一共加了1100大洋油錢，主要在城區(qū)跑平均速度20多油耗大家算的出來 個(gè)人還比較滿意

可以肯定的說動力不夠強(qiáng)勁，加速性不強(qiáng)勁，想要超車拼加速要多費(fèi)些力氣。

車開出去，感覺大氣舒爽

自動時(shí)，1-2，2-3時(shí)稍有頓挫

遠(yuǎn)光燈非常好,均勻,亮.

車內(nèi)異味：新車味挺重的

后排座椅寬大（同時(shí)3個(gè)成年人沒問題）。

JC的輪胎真是糙了點(diǎn)

底盤懸掛：扎實(shí)、調(diào)教出色，快速行駛時(shí)遇顛簸路面時(shí)，過濾相當(dāng)充分，沒有多余的晃動。高速過彎的時(shí)候的確信心很足。

油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在磨合期，第一箱油大概15左右。我希望最后開下來，能夠不超過13就理想了。備注我在上海市區(qū)開，比較堵。不過又要馬兒跑，又不讓馬兒吃草，那是不可能的。所以大家還是要確定好自己最關(guān)心的方面，有所得必有所失啊。

操縱蠻好，轉(zhuǎn)向明確輕盈

副駕座位前方的文件盒和其他車比起太小，一些個(gè)體稍大的雜物無法放入。

jc的特點(diǎn)的就是大氣穩(wěn)重，具有質(zhì)感，特別是正面，有一種含蓄的威嚴(yán)

鑰匙太難看，而且有時(shí)候開后備箱的時(shí)候亮紅燈，開不了，只能用車門的開關(guān)開；

不過座椅的做工很好。

剎車比較軟一點(diǎn)，習(xí)慣了還不錯。滑行距離很長，我經(jīng)常是遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見紅燈，就停止加速，讓它滑過去，感覺速度還能保持很久。

提速也比較容易，油門給油輕松，不費(fèi)什么勁，發(fā)動機(jī)的咆哮聲就出來了。

這個(gè)就是那個(gè)方向盤上的上塑膠蓋板，做工很粗糙。

舒適款的很多配置也都比較全了，可以滿足正常使用，比起其他很多車型實(shí)在多了。

輪噪太大

第五感覺內(nèi)部空間絕對寬敞！非常喜歡

鑰匙：很土。備用的還不帶遙控。偶爾后備箱的遙控不是很靈敏。

2檔寬度夠，如果為了超車的話，2檔踩到50發(fā)動機(jī)聲音沒有太大變化，而且感覺力量不錯！

發(fā)動機(jī)噪音大

后排空間還是很寬敞的

開到140碼，風(fēng)燥加大了點(diǎn)

一個(gè)月時(shí)間來，總體感覺還是不錯

除了著名的駕駛員左側(cè)窗戶漏風(fēng)

小工說你的油漆一點(diǎn)事情都沒有！你保險(xiǎn)杠上的油漆是對方車子的。贊，那可是輛SMART，所謂的進(jìn)口車啊。

怠速情況下車子有輕微抖動

總的來說，比我那老愛麗舍舒服，回去還有300多，再匯報(bào)

怠速有點(diǎn)低，熱車后轉(zhuǎn)速也就3格多一點(diǎn)點(diǎn)，不到700轉(zhuǎn)。抖動方面還行，20W以內(nèi)的車就算誰強(qiáng)點(diǎn)，也不會強(qiáng)到哪去了。

外觀：仁者見仁智者見智的問題，總之，家人朋友同事都滿意，金色也值得等這20天。

由于車子大，感覺行車得很小心，靈動性不強(qiáng)，得分外注意行人；倒車也提心吊膽。

目前總體感覺這是一款性價(jià)比較高的車。

由于早上冷車狀態(tài)啟動,3次都沒有起來,非常響的咕嚕咕嚕的聲音,第四次才著了.