個人感覺很沉穩(wěn)大氣，符合我自己的性格特點，耐看，平穩(wěn)，線條流暢，回頭率還算不錯的，雖然不時尚，但我認(rèn)為不直會流行。

價格實惠，性價比算是比較高的了。同等車?yán)�，雪佛蘭的車是優(yōu)惠比較多的，買的話很劃算！

車載信息服務(wù)、中控臺彩色大屏、外接音源接口這些絕對是你的駕駛不會太鼓噪

內(nèi)飾整體色系搭配挺協(xié)調(diào)的，看上去很舒服。不過塑料感有點強(qiáng)，其他的都還ok吧。

車載信息服務(wù)、中控臺彩色大屏、外接音源接口這些絕對是你的駕駛不會太鼓噪

內(nèi)飾整體色系搭配挺協(xié)調(diào)的，看上去很舒服。不過塑料感有點強(qiáng)，其他的都還ok吧。

起步平穩(wěn)，加速順暢凌厲，有明顯的推背感，超車還是很輕松的，不過大家還是不要經(jīng)常超車喔，安全第一。

景程的方向盤力度比較中性，操控性很好，方向盤指向準(zhǔn)確，有時升檔有明顯的頓挫感，剎車有點肉。

雪佛蘭景程與同級車相比，在性價比、空間以及配置等方面有著不錯的優(yōu)勢

空間寬敞，前排乘客腿部空間在同級車中絕對是比較寬敞的，駕駛者和乘客均能舒展自如，車內(nèi)擁有很多儲物空間，而后備箱空間比較大，

前格柵和霧燈融入了雪佛蘭家族設(shè)計元素，保險杠下部進(jìn)氣格柵的U型輪廓線條一直延續(xù)到大燈下方，精致而具有現(xiàn)代氣息。

車廂內(nèi)高檔真皮、鍍鉻金屬飾條、桃木紋等多種材質(zhì)交錯運(yùn)用，在細(xì)節(jié)處精細(xì)選配，更顯出對和諧空間的整體把握以及空間的層次感。

中控臺簡約樸素 按鍵功能非常直觀，很容易上手

懸掛以舒適性為主，偏軟的懸掛調(diào)校可以過濾大部分震感，不過在高速過彎時，側(cè)傾也表現(xiàn)的較為明顯。如果不是進(jìn)行激烈駕駛，偏軟的調(diào)校較為適合城市駕駛。

乘坐舒適 風(fēng)噪中等水平。覺得起步肉，不過速度起來以后，感覺后勁足。座位怎么調(diào)，都感覺不是很舒服，檔位不順暢。7萬多能買到這個車，覺得還挺劃算。

轉(zhuǎn)向靈敏、響應(yīng)及時，多功能鍵使用方便。低速動力足夠、百公里時速內(nèi)加速線性明顯，時速45Km/h時變速箱換擋臨界有頓挫。

新車有塑料感偏多但沒異味，座椅皮質(zhì)沒偷工減料。

百公里時速內(nèi)動力響應(yīng)靈敏不弱，剎車慣性距離稍長、點頭不明顯，一路香導(dǎo)航有區(qū)域限制；三廂商務(wù)明顯、新款車標(biāo)漂亮

空間比較大，家庭用絕對夠用了，后面中等身材坐4個人一點問題沒有。后尾燈不好看，不大氣，不高檔。外形有點老。油耗 告訴差不多7個，市區(qū)8.5.

空間大，性價比高，是中級車。其實一開始是看中了老款的日產(chǎn)軒逸，全家出動去看車，感覺內(nèi)飾很單調(diào)，跟面包車似的。再加上都說日本車不結(jié)實，鬼子的東西確實對不起國人，家里人的安全很重要啊，于是改變了我的購車目標(biāo)，當(dāng)經(jīng)過景程車時，被他的車頭吸引了，很大氣，很霸道。所以盡管車尾不是很漂亮，但是我還是接受了他的整體外觀。

內(nèi)部空間比較大，后備箱也較大。外觀尚可。比較滿意。有些地方做工有些差，特別是發(fā)動機(jī)艙蓋和A柱旁邊的結(jié)合處，縫隙較大。

內(nèi)部空間比較大，后備箱也較大

空間內(nèi)部空間比較大
動力夠用。到目前沒開過動力比較強(qiáng)勁的車，難以比較
操控生平的第一臺車，沒有太多比較
油耗略高，在可接受的范圍內(nèi)。綜合油耗10個左右。高速上油耗低，4毛多點/公里（油價7塊以上），時速基本維持在120以上。
舒適性不錯，后排空間較大。

外觀 仁者見仁，個人感覺比較耐看

市區(qū)路況的動力弱 油耗高

中高速的舒適性，以及長途油耗的低的明顯
空間 前排空間不錯，后排橫向空間不錯，縱向空間差
動力 低轉(zhuǎn)動力弱，2200以上，還不錯
操控 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，路感強(qiáng)
油耗 市區(qū)開是油老虎，省道很省。落差很明顯
舒適性 后獨(dú)立懸掛，舒適性很好。

滿載，開空調(diào)上坡無壓力，動力是充足的，只要轉(zhuǎn)速不要低于2000.路感回饋清晰，方向盤指向清晰，略沉。

儲物空間太少、變速器頓挫感太明顯、

乘坐空間寬敞，后面坐3個人感覺都不是太擠。配有VAPS凈化空氣系統(tǒng)、感應(yīng)雨刷、定速巡航等等，配置相當(dāng)高。

外觀還行，前臉有種跑車的感覺

舒適性可以，尤其是第二排，

內(nèi)飾中庸，做工也還湊活。布局還行，犧牲了四門的儲物空間，讓出來寬敞的乘坐空間

外觀還行，前臉有種跑車的感覺

舒適性可以，尤其是第二排，

內(nèi)飾中庸，做工也還湊活。布局還行，犧牲了四門的儲物空間，讓出來寬敞的乘坐空間

空間大，這也是購買他的原因，

動力弱，4檔的箱子，發(fā)動機(jī)噪音大，冷車啟動像是拖拉機(jī)。剎車軟

最滿意的就是老景程的乘坐空間了。車內(nèi)坐滿人也不是太擠。還有就是帶有雪地模式。

動力弱，日常駕駛也夠用，開它就不能著急，因為著急也沒用，
指向性不夠精準(zhǔn)，路感也是模模糊糊。變速箱頓挫感強(qiáng)尤其是1檔換2檔時，有一次踩地板油轉(zhuǎn)速到了6千轉(zhuǎn)升2檔時動作居然持續(xù)了4秒左右，
常規(guī)駕駛油耗在11升左右可能是車?yán)系脑�因吧�?/div>

空間較大，后排可以座5個人。 司機(jī)坐位比較舒適，電動高矮可調(diào)，還有腰部支撐。 車內(nèi)儲物盒比較多，放東西方便。 后備箱開關(guān)不錯，空間也相當(dāng)大。 高速很穩(wěn)，這可能和景程較重的車身有關(guān)吧。 噪音比較小。 真皮內(nèi)飾看起來很有檔次，摸起來很舒服。

信價比高，空間大，起步還行，高速平穩(wěn)，很滿意

A柱有點大會影響視線，雨刮有點設(shè)計不良，

以信價比來說比日牌好，本人在臺灣是開雅哥，景程至今買了3個月剛做2萬保養(yǎng)，沒有問題，組裝能力還行，個人認(rèn)為很多人抱怨車子組裝不好，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)並不是組裝差，是路太差了。路上太多坑洞了組裝再好也沒輒。

油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 能忍受

外觀:外觀還可以,商務(wù), 不講究
內(nèi)飾:尚可
操控:還是舒適，轉(zhuǎn)彎有點顛
動力:起步慢些
空間:身高: 160-170CM, 較舒適
質(zhì)量:較重。

外觀:商務(wù), 景程的外形很能迷惑人。像商務(wù)車，但是檔次不夠。像家用車，外形又太正統(tǒng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔。但是給人很舒適的感覺
操控:操控還行。不知道為什么，雪弗蘭的車操控還想都不是太理想
動力:動力不錯，尤其是高速時，很穩(wěn)。上到140都不會發(fā)飄的
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，這也是很多人私家車選擇他的原因。
質(zhì)量:質(zhì)量不錯，細(xì)節(jié)處的做工見功底
油耗:其他, 平均油耗: 8.2L/100km, 美國車，油耗控制的還行。1.8的排量，8.2算正常了。

外觀:外觀還可以, 外觀有點中庸，只能說沒有亮點但是大家的感覺新款外形基本沒什么改變，車身比例協(xié)調(diào)，線條流暢，外形給人大氣、沉穩(wěn)之感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局清晰，風(fēng)格簡單大方，新款景程配置較人性化，做工有待進(jìn)一步提升，用料塑料感稍微有點明顯不過還是可以接受的
操控:操控一般，底盤、懸掛調(diào)校較好，但剎車偏軟、抖動、跑偏、A柱擋視線等問題多，這個A柱的問題是我心里覺得最不舒服的，因為開始視線不好是最大的問題
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間寬敞，后備箱容積較大，但和同級別中型車相比，景程的空間卻沒什么優(yōu)勢。
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 綜合路況，8.0升每百公里，感覺還是不錯的，我這個8.0還是稍微多些了一些，差不多精細(xì)的算的花應(yīng)該是7.7，滿意

動力:動力可以滿足日常用車需求，中低段加速有推背感，起步有些肉，高速發(fā)動機(jī)噪音大。
質(zhì)量:漏油、抖動、剎車軟、A柱擋視線等問題多；中型車相比空間沒什么優(yōu)勢；