操控性很強

前座頭頂有點低，如果把靠背立立成接近90*，頭部感覺壓抑，呵呵

配置齊全，性價比我感覺非常的高，電動鑰匙，4電動門窗、ABS+EBD、CD音響、助力轉向、安全皮囊、兒童鎖、后安全帶，只要是必要的一些設備它全有了

噪音偏大，主要是胎噪明顯。

整車技術成熟（千里馬的原型車ACCENT在歐美銷量就超過130萬輛），令用戶放心。

殺車偏軟

做工和可靠性是比較好的

啟動才600轉，冷起好像還更低，今天出去一趟，熄火了5次，我問4S說還無法調，我覺得怎么也得800轉，目前的600轉，1檔遇到個小坎就熄火，我很郁悶

方向很輕，

今天下雨，在等紅燈時發(fā)現(xiàn)雨刮器在一檔時，刮起前有咔的一聲，回過來時又有咔的一聲，這個聲音和打轉向燈的聲音一樣，但是沒有那個聲音大，車子行進時聽不見的，在二，三擋就沒有這個聲音，不知是不是正常

油耗：偶的千里馬絕對省油。在前1000km，一般坐1~2人，平均油耗是6.2L/100KM。在后1000km，一般坐2~4人，油耗有所增加，平均在6.4L/100KM。磨合期能取得這樣的成績，已經很滿意了。我想這跟道路情況有很大關系的：30%的城市普通道路，70%城市高速路。

就是140速度的時候發(fā)動機的聲音比較大。

總的一句話，馬兒還行，蠻省心的。

還剩一格油．算了一下，應該用了近５０升了吧，那就是每百公里８.４升了,我是新手.如果真是8升多,太耗油了

配置較齊，電動后視鏡、四門電窗、雙氣囊、儀表有檔位、室外溫度等信息顯示，如果有倒車雷達那就更完美了

沒有發(fā)動機防盜（連派利奧都有）

關上車門時發(fā)悶的“嘭”聲給駕駛著不少信心。

早晨7點，打了好幾次，每次都是快要著了，就是無法正常啟動

中網，gls帶鍍鉻的，還行。。。

噪音問題，輪胎是韓胎的，很硬，所以到了80公里以上路噪是稍大，但決不像有的人說的那么夸張，不會影響車上人員交談。

操控非常好，轉向準確，很有駕駛感覺。

前陣子下大雨,今早發(fā)現(xiàn)后備箱里濕濕的有水,停車后發(fā)現(xiàn)有水從尾燈附近順著輪胎流到了地上

高速比較省油,我在西安加了130元的97油(4.92元/升),跑回了鄭州.西安的油是在萬壽路加的,那里的油據(jù)說比較好,而且不含乙醇。河南的油都含乙醇(97號,4.91/升)，鄭州城東路和鳳凰路交叉口的加油站97號，4.86/升.

汽車懸掛：個人感覺偏硬，是空氣還是油壓的逼震我也不得而知！輪胎氣放掉點會好點！

寬敞的內部空間.

只是隔音做的不夠好，風噪很大；

我的1.4GL歐歐是6月初買的，價格66500，送地膠、腳墊、倒車雷達、真皮座墊、布藝座套、防爆膜、遙控鑰匙。價格比起北京等地是要貴不少，不過在四川我覺得不錯了。

副駕駛前的儲物盒響，像是里面的東西響，但發(fā)現(xiàn)不是．

不過隔音很好開100km/h,開CD聽音樂,也不用大聲交談,感覺很靜,特別是臺速真的很靜，第一次提車時發(fā)動后我沒感覺又發(fā)動被銷售笑死了。

1.4版不是四輪碟剎，不如雅紳特。

油耗低，說明書標稱60km時4.5L/100km/90km時5.2L/100km.

就是有點滑，建議未來車主加裝防滑方向盤套。

但實際上內部空間非常合理，不覺得有多小，后排座3人，有些擠，但只要不是都超過標準體重的，也不是很擠，比xyn和jnh感覺上開闊，

離合太低。（剎車和離合行程能換一下就剛好，哈哈）

后輪牒剎。 我很看重這點

不過缺點就是光太散了，高速上明顯比有透鏡的那些差點，都照到指示牌上去了，刺自己眼睛，可能要調燈光的。

空調制冷快

現(xiàn)在發(fā)動機啟動怠速在1300-1400左右，聲音明細比以前加大，不過開動后變化不大。

整體感覺還行。

原車匙雖然有遙控開關功能(不過就是中控罷),但沒有防盜功能(更沒有防盜警示喇叭了):C: ,相比舊款千里馬來說,是退步了,同事的"老馬"就配備了防盜功能,不解鎖情況下就算用原車匙也啟動不了發(fā)動機,而且能發(fā)聲報警,到小歐這代就給滅了,繼續(xù)BS~~!