外觀:流暢,美感,尾燈漂亮, 車身線條流暢，白色的更顯得干凈，我開的就是白色的。就是尾部太短了，假如再增加10厘米分別給后排和后備箱。我覺(jué)得更加好看了
動(dòng)力:動(dòng)力還行，就是感覺(jué)車身太輕。不夠穩(wěn)重
質(zhì)量:質(zhì)量我覺(jué)得比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)不到哪去。因?yàn)槲沂冀K在4S做保養(yǎng)，一次保養(yǎng)大幾百的，二三百能保養(yǎng)下來(lái)的情況很少，換過(guò)兩會(huì)門把手，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)有吱吱的雜音，說(shuō)是離合總成的毛病，所以也沒(méi)愛(ài)管他。前幾個(gè)月說(shuō)排氣管有點(diǎn)漏氣讓我換，兩千多，沒(méi)敢換。壓縮機(jī)現(xiàn)在響的厲害，反正這些毛病都存在著，也不想休了，太貴了，開壞了再說(shuō)吧。其他還行
油耗:高速, 平均油耗: 5.2L/100km, 這需要駕駛者平穩(wěn)的駕駛，車速不超過(guò)110.不急加油和踩剎車才能達(dá)到。不著急的情況我都是這樣開的。

空間:身高: 170-180CM, 坐在后排空間很局促，跑長(zhǎng)途會(huì)很累。后排座椅也太短

變速箱改進(jìn)了，無(wú)論你轉(zhuǎn)速有多高，進(jìn)檔的時(shí)候，沒(méi)有頓挫感。

音響一般

噪音在同級(jí)別小車中很好，我第一次來(lái)高速的時(shí)候在同三高速上跑到了190公里每小時(shí)，車飄，噪音大，但是可以接受，在120公里左右的時(shí)候還可以，不飄，噪音不是很大

1檔低轉(zhuǎn)速時(shí)收油或小幅給油，車輛會(huì)有明顯的前后晃動(dòng)感

方向盤油門離合都很輕，擋位清晰，行程也不大，

<br /><br />10+30+170+180+180+178.6=748.6<br /><br /><br />油價(jià)：4.70<br />共計(jì)：159.28升<br />&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; 減：油箱備用余油45*15%=6.75<br /><br />實(shí)際用油：159.28-6.75=152.53（升）<br />里程：1843公里<br /><br /><br />百公里油耗：8.28升<br /><br /><br /><br /><br />完全不能接受�。�！<br /><br />難道百里挑一的油老虎？？？被我捉回來(lái)了？？？看到大家不到七...個(gè)的、七個(gè)半的都行��！<br />八點(diǎn)幾個(gè)有點(diǎn)高，不計(jì)余油有八個(gè)半。<br />開車不猛呀！<br />有點(diǎn)不爽！

直接上高速上高速后 60-100邁，加速不錯(cuò)

拐彎的時(shí)候側(cè)的比較厲害。

很適合家庭用車，百公里的油平均也就6個(gè)左右

問(wèn)題：開空調(diào)時(shí)（3檔和2檔），明顯感覺(jué)動(dòng)力虧得較大，1.6的如此，1.3的就更不好說(shuō)了，不知是不是與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，過(guò)分追求加速度，所以一個(gè)人駕車時(shí)，不到熱得不行，決不開空調(diào)，咱享受的就是動(dòng)力

RIO為單調(diào)的經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)注入了新的活力，我們很希望RIO導(dǎo)入的新能量能夠促使對(duì)手能與國(guó)外同步改款，帶給國(guó)人更多更好的低價(jià)轎車選擇。

隔音效果差，長(zhǎng)時(shí)間跑高速公路容易疲勞。

總的來(lái)說(shuō)小馬動(dòng)力不錯(cuò)，起步都是第一個(gè)奔出去的（從不猛踩油門）。

前113公里合肥市區(qū)，后84公里高速，共16.42L,平均8.34L

操控：同等級(jí)來(lái)講，操控非常不錯(cuò)，方向盤比較輕，高速時(shí)方向盤會(huì)收緊，在120碼以下都比較穩(wěn)。變道、會(huì)車、超車都很靈巧迅速

儲(chǔ)物空間太少，手機(jī)鑰匙什么的都沒(méi)地方放。。。

RIO的外形還是比較讓我滿意的，當(dāng)然我看的是很直觀的，單單就是從RIO的外形上來(lái)說(shuō)的，前臉的設(shè)計(jì)是我比較欣賞的地方，很大氣，而且很時(shí)尚，似乎是比較符合廠家宣傳的 i 時(shí)代之車，看來(lái)KIA廠家在宣傳上也是下了很大的功夫的.

咱們RIO為什么在城區(qū)跑的油耗那么高，9個(gè)左右！長(zhǎng)途油耗會(huì)那么低，6個(gè)左右

檔桿行程很短，有點(diǎn)點(diǎn)所謂的吸入感。

夏天開空調(diào)油耗高，基本上要百公里9升（天啊，1.4排量的，趕得上人家2.0排量的油耗了）。

由于是1.6自動(dòng)最高版，配置的確是很高的

輪胎容易卡石頭后發(fā)出異響，要常清理。

現(xiàn)在偶的小馬是越來(lái)越好開，特別是經(jīng)過(guò)了8月15、16、17號(hào)的蓬萊、威海三日自駕游（1100公里）的高速磨練后，加速更好了，車更輕快了

不過(guò)說(shuō)真的，就是噪音大了點(diǎn)，開車的時(shí)候，明顯可以聽到空調(diào)啟停的呼呼聲。

路上的回頭率很高，停車時(shí)不斷有人過(guò)來(lái)問(wèn)是什么車，看來(lái)銳歐的外形還是挺矚目的

想來(lái)想去，要說(shuō)差什么的話估計(jì)就是差ESP了。

音響效果不是發(fā)燒的也能接受。

就是目前油耗還比較高，降不下來(lái)

簡(jiǎn)而言之，偶對(duì)馬兒很滿意。

油耗不低，MT7-7.5，AT9個(gè)左右，作為1.3的車型來(lái)說(shuō)真的不低了。

程往返700公里，我一共加了35升油，5升/百公里。買小馬已經(jīng)3年多了，頭一次跑到這個(gè)油耗，驚訝的很，平時(shí)市區(qū)都是6個(gè)左右。700公里有50公里的山路，上下的就是高速和省道了。小馬車不錯(cuò)�。。。�

到目前為止，除正常保養(yǎng)外，也沒(méi)什么毛病，就前陣子發(fā)現(xiàn)安全帶鎖扣里的控制報(bào)警燈的接觸點(diǎn)接觸不良，松開安全帶不報(bào)警，到4S索賠居然過(guò)保，換一個(gè)180，本想要定貨，怕氣囊在不系安全帶的情況下不爆，影響安全，不敢怠慢。后來(lái)回家自己搗鼓下好了，省進(jìn)！

排檔（手動(dòng)）檔位清晰，換檔非常輕盈。

在市區(qū)跑的油耗在10升以上，簡(jiǎn)直象油箱漏油了一樣，怎么省都省不下來(lái)，呵呵

座位可以調(diào)得比較高，比較舒服，小個(gè)頭mm有福了。

就是加速時(shí)的嗡嗡響比較頭疼

RIO發(fā)動(dòng)后,聲音非常小,不看儀表盤,還以為沒(méi)打著.

今年，也就是2010年5月11日，開空調(diào)，冷氣不制冷，修了三次，說(shuō)是什么管子漏氣，查不出來(lái)，加一次制冷劑只能維持一個(gè)月，第一次4S店收了我245大洋，后兩次免費(fèi)，沒(méi)修好嘛，就不能收錢。