外觀:流暢,美感,尾燈漂亮, 車身線條流暢，白色的更顯得干凈，我開的就是白色的。就是尾部太短了，假如再增加10厘米分別給后排和后備箱。我覺得更加好看了
動力:動力還行，就是感覺車身太輕。不夠穩(wěn)重
質(zhì)量:質(zhì)量我覺得比國產(chǎn)車強(qiáng)不到哪去。因為我始終在4S做保養(yǎng)，一次保養(yǎng)大幾百的，二三百能保養(yǎng)下來的情況很少，換過兩會門把手，現(xiàn)在發(fā)動機(jī)有吱吱的雜音，說是離合總成的毛病，所以也沒愛管他。前幾個月說排氣管有點(diǎn)漏氣讓我換，兩千多，沒敢換。壓縮機(jī)現(xiàn)在響的厲害，反正這些毛病都存在著，也不想休了，太貴了，開壞了再說吧。其他還行
油耗:高速, 平均油耗: 5.2L/100km, 這需要駕駛者平穩(wěn)的駕駛，車速不超過110.不急加油和踩剎車才能達(dá)到。不著急的情況我都是這樣開的。

變速箱改進(jìn)了，無論你轉(zhuǎn)速有多高，進(jìn)檔的時候，沒有頓挫感。

噪音在同級別小車中很好，我第一次來高速的時候在同三高速上跑到了190公里每小時，車飄，噪音大，但是可以接受，在120公里左右的時候還可以，不飄，噪音不是很大

方向盤油門離合都很輕，擋位清晰，行程也不大，

直接上高速上高速后 60-100邁，加速不錯

很適合家庭用車，百公里的油平均也就6個左右

RIO為單調(diào)的經(jīng)濟(jì)型轎車市場注入了新的活力，我們很希望RIO導(dǎo)入的新能量能夠促使對手能與國外同步改款，帶給國人更多更好的低價轎車選擇。

總的來說小馬動力不錯，起步都是第一個奔出去的（從不猛踩油門）。

操控：同等級來講，操控非常不錯，方向盤比較輕，高速時方向盤會收緊，在120碼以下都比較穩(wěn)。變道、會車、超車都很靈巧迅速

RIO的外形還是比較讓我滿意的，當(dāng)然我看的是很直觀的，單單就是從RIO的外形上來說的，前臉的設(shè)計是我比較欣賞的地方，很大氣，而且很時尚，似乎是比較符合廠家宣傳的 i 時代之車，看來KIA廠家在宣傳上也是下了很大的功夫的.

檔桿行程很短，有點(diǎn)點(diǎn)所謂的吸入感。

由于是1.6自動最高版，配置的確是很高的

現(xiàn)在偶的小馬是越來越好開，特別是經(jīng)過了8月15、16、17號的蓬萊、威海三日自駕游（1100公里）的高速磨練后，加速更好了，車更輕快了

路上的回頭率很高，停車時不斷有人過來問是什么車，看來銳歐的外形還是挺矚目的

音響效果不是發(fā)燒的也能接受。

簡而言之，偶對馬兒很滿意。

程往返700公里，我一共加了35升油，5升/百公里。買小馬已經(jīng)3年多了，頭一次跑到這個油耗，驚訝的很，平時市區(qū)都是6個左右。700公里有50公里的山路，上下的就是高速和省道了。小馬車不錯�。。�！

排檔（手動）檔位清晰，換檔非常輕盈。

座位可以調(diào)得比較高，比較舒服，小個頭mm有福了。

RIO發(fā)動后,聲音非常小,不看儀表盤,還以為沒打著.