操控:操控還不錯(cuò)

外觀:普通,不大氣, 當(dāng)然因?yàn)槭墙?jīng)濟(jì)型老款，可以理解

質(zhì)量:質(zhì)量不錯(cuò)，保養(yǎng)便宜，四s保養(yǎng)一次才175元（小保養(yǎng)），換三濾機(jī)油240元，外觀不算太老，內(nèi)飾還行，方向，檔位好用，這個(gè)價(jià)位里配置還算不錯(cuò)

動(dòng)力:起步容易滅車(chē)，別的都挺好，很對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)

內(nèi)飾:一般
操控:好
動(dòng)力:還可以
空間:大

外觀:不好, 流線(xiàn)型不強(qiáng)
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 還行

這款車(chē)同價(jià)位同檔次車(chē)中，優(yōu)點(diǎn)也不少：1）價(jià)錢(qián)便宜。2）四輪剎車(chē)碟。3）電動(dòng)車(chē)窗。4）前后空間相對(duì)寬闊。5）比其他車(chē)多了個(gè)取電插座，方便手機(jī)等充電。6）不管高低配也有前座中央扶手（帶儲(chǔ)物箱）。7）前排較多儲(chǔ)物空間，還有不少品牌沒(méi)有的，車(chē)頂太陽(yáng)鏡合。8）鋁合金輪圈。9）音響配置比不少同價(jià)位車(chē)好，喇叭不少于6個(gè)，而且不會(huì)像日*等品牌一樣，低價(jià)位車(chē)只有兩個(gè)效果一般的喇叭。10）底盤(pán)比較厚實(shí)，走在沙泥路上不會(huì)像不少甚至比它高一半車(chē)價(jià)的日系車(chē)那樣聽(tīng)到沙子打到底盤(pán)、擋泥板的炒豆聲。

1）油耗偏高，這可不是人云亦云啊。2）車(chē)油漆偏軟，容易出現(xiàn)“到此一游”標(biāo)記。3）橡膠件、塑料件、傳動(dòng)皮帶易老化龜裂。雨刮刮不太干凈，行李箱塑料把手易老化扳斷。塑料電鍍條出現(xiàn)起泡。4）方向機(jī)轉(zhuǎn)向油泵容易漏油。5）座位后傾。伊蘭特的座椅設(shè)計(jì)往后傾斜，使高個(gè)子也不會(huì)頂?shù)筋^部，但長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)會(huì)覺(jué)得屁股不舒服。 6）隔音一般，轉(zhuǎn)速增大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，后行李箱蓋也省去隔音墊。7）加速比較肉，這個(gè)同其體重有關(guān)，因?yàn)楦左w是鐵質(zhì)，它不載客已經(jīng)是其他品牌滿(mǎn)載的重量。8）手動(dòng)離合牽引行程短，老司機(jī)也會(huì)出現(xiàn)死火現(xiàn)象,所以汽車(chē)培訓(xùn)中心早已全部更換捷達(dá)車(chē)。

在十幾年工作用車(chē)中，由五十鈴客貨車(chē)到中、中大型轎車(chē)，MPV及SUV都開(kāi)過(guò)一段時(shí)間。感覺(jué)這車(chē)合資車(chē)中，特別從購(gòu)車(chē)性?xún)r(jià)比還是數(shù)一數(shù)二的，不論鈑金工藝還是塑料件接合比國(guó)產(chǎn)好不少，基本不會(huì)看見(jiàn)螺絲等配件生銹現(xiàn)象。漆面外觀雖然耐舊不耐新，勤些洗車(chē)上蠟還可光鮮一下。油耗方面雖然偏大，卻比較適合每天行程較短的代步用車(chē)或由公司報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)的人士。

YLT的音響系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò)。

發(fā)現(xiàn)點(diǎn)不著火，空調(diào)自動(dòng)啟動(dòng)，電瓶掛了

總體感覺(jué)是比較滿(mǎn)意的，在1500公里的行駛路途中沒(méi)有一絲毛病發(fā)生，對(duì)我這樣連輪胎都不會(huì)換的菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，是對(duì)我的最大的支持。選擇了蘭蘭，是我無(wú)悔的選擇。

油門(mén)有點(diǎn)敏感（起步的時(shí)候容易一沖一沖，大概腳底功夫也欠缺） 。

總體來(lái)說(shuō)蘭蘭還是比較滿(mǎn)意的

最不能理解的：現(xiàn)代廠的服務(wù)質(zhì)量一般，沒(méi)做過(guò)回訪(fǎng)，對(duì)反映問(wèn)題的解決也不積極，什么事情都推給4S店，不信大家可以上現(xiàn)代和長(zhǎng)城的網(wǎng)站的用戶(hù)論壇去比比看。

聲音：車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較輕（可能車(chē)子新），

如果想在悅動(dòng)上面尋找操控性,那就是大錯(cuò)特錯(cuò)了.

感受：LL全車(chē)性能好，

只是噪音變大了

車(chē)內(nèi)的配置比較全，這點(diǎn)比較爽，老爸都說(shuō)車(chē)比他車(chē)好�。ㄅ渲茫┮繇憚偺彳�(chē)的時(shí)候，特別的不好，好像音響也要磨合，過(guò)了200公里就好多了

至于所謂的語(yǔ)音提示純屬聾子的耳朵，擺設(shè)！��！就是時(shí)速超過(guò)20駕駛員若沒(méi)系安全帶會(huì)有一個(gè)提示（俺從來(lái)都沒(méi)有不系安全帶的習(xí)慣，所以俺就沒(méi)用它提示過(guò)）倒是超速提示有點(diǎn)用，可是也有缺點(diǎn)，就是110超速報(bào)警后你把車(chē)速降下來(lái)再提上去的話(huà)它是不會(huì)提示你的，除非你停車(chē)在重新啟動(dòng)！所以俺說(shuō)它是擺設(shè)啊！

扶手箱不錯(cuò)很實(shí)用。

我的伊蘭特與05年年底購(gòu)買(mǎi)，1.6自動(dòng)舒適型，現(xiàn)已行駛?cè)�年，總里�?2000公里，總平均油10.6升/百公里。高速占2/3，高速油耗為8。5升左右。市區(qū)行駛，每箱油50升，行駛330公里（我測(cè)了很多次），百公里耗油15升左右，感覺(jué)市區(qū)油耗太大，

加速還可以.

開(kāi)了空調(diào)后轉(zhuǎn)速下降快很多

大氣的外觀

避震比較硬

掛倒檔時(shí)有聲音提示，倒車(chē)?yán)走_(dá)好使。

1.6 手舒 開(kāi)了15000公里 出現(xiàn)前右輪吃胎，左輪也有輕微吃胎

按鈕的感覺(jué)也很不錯(cuò)。旋鈕力度和分辨力也很高

就前臉來(lái)說(shuō)，心里話(huà)偶更喜歡福美來(lái)的蜂窩狀格子，07款伊蘭特三個(gè)扁扁的嘴巴實(shí)在看著難受，還不如老款爆牙齒好看。

總體還算不錯(cuò)

認(rèn)為YLT的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)不如本田的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定,可靠.

總體感覺(jué)不錯(cuò)!

自動(dòng)波箱的換檔頓挫感明顯，并且有加油延遲的情況，油門(mén)踩下去了，幾秒后才提速，為此挨了不少喇叭

看了之后且經(jīng)過(guò)試駕，本人轉(zhuǎn)變觀念，如果要買(mǎi)15-16萬(wàn)的轎車(chē)，伊蘭特應(yīng)該是首選。

鑰匙不是折疊而且還是分體式的，很不上檔次，買(mǎi)車(chē)后的第二天我就改成折疊鑰匙了；

換檔手柄很精致,手感很好

剎車(chē)真的需要適應(yīng)一下，前1/2踩下去好像跟沒(méi)踩似的，第一次開(kāi)停車(chē)時(shí)差點(diǎn)撞上，后來(lái)才知道剎車(chē)要狠點(diǎn)踩才有效果。

動(dòng)力不錯(cuò)。

雖然已經(jīng)過(guò)了一年，但是車(chē)內(nèi)到現(xiàn)在還有剛買(mǎi)時(shí)的味道~~~