剎車(chē)：給人以信心。

油耗有點(diǎn)大，80%在市內(nèi)上下班高峰期晃悠，10個(gè)油吧

因?yàn)槟壳盀橹惯�未發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。

但是耐不住細(xì)看，細(xì)看比較粗糙，

寬敞的內(nèi)部空間

手剎在停車(chē)?yán)�起時(shí)不順暢了，應(yīng)該是剎車(chē)線出問(wèn)題了。

內(nèi)部空間大

提車(chē)至今副駕駛中控臺(tái)一直都有 嘎幾 嘎幾的聲音 轉(zhuǎn)速到1500-1800特別明顯，提車(chē)的時(shí)候就有！前幾天到4S檢查沒(méi)檢查出什么毛病來(lái)，有時(shí)候我仔細(xì)一聽(tīng)好像是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的聲音，不知道嚴(yán)重不嚴(yán)重？

駿捷的檔位比較清晰，這讓我在掛檔的時(shí)候很容易找到感覺(jué)。

手套箱燈常亮，扳了u型鎖扣

油耗個(gè)人認(rèn)為還不錯(cuò)，基本我都開(kāi)空調(diào)，使用下來(lái)，綜合油耗在7L，最好一次記錄加滿油開(kāi)空調(diào)跑了1100公里高速路后油燈亮，也就是66L油跑了1100公里，平時(shí)城里開(kāi)空調(diào)9L多。對(duì)于1.8排量+1.5T車(chē)重來(lái)說(shuō),我還是比較滿意這油耗。

怠速時(shí)方向盤(pán)有抖動(dòng)感

操控感一流，甚至我現(xiàn)在養(yǎng)成了習(xí)慣，非得高速過(guò)彎不行（TX們請(qǐng)勿效仿危險(xiǎn)系數(shù)比較高）

轉(zhuǎn)動(dòng)阻力很大，

開(kāi)空調(diào)時(shí)中控偶爾會(huì)有異響。

內(nèi)飾做工急待提高�？p隙太大，特別是手套箱難關(guān)，讓人很沒(méi)有面子。安裝精度有待提高，有的內(nèi)飾板用手一按還有忽扇的感覺(jué)，不太嚴(yán)實(shí)。

我的車(chē)基本沒(méi)有毛病，

離合器異響

新動(dòng)力相對(duì)老款1.6的真的進(jìn)步明顯，起步略肉，之后動(dòng)力響應(yīng)感覺(jué)不像是1.6的排量，明顯比老款提速有質(zhì)感。

近來(lái)有許多車(chē)友說(shuō)怠速時(shí)車(chē)發(fā)抖，不管是1.8還是2.0都抖，我的2.0AT以前也抖，后來(lái)?yè)Q過(guò)一次發(fā)動(dòng)機(jī)懸置，立馬不抖了，但好景不長(zhǎng)，一年不到又開(kāi)始抖起來(lái)，期間發(fā)動(dòng)機(jī)工況沒(méi)有明顯變化，電腦檢測(cè)也很好，我想這也許是華晨壓縮成本惹的禍，致使配件廠用了比較差的橡膠材料，所以過(guò)不了多久橡膠就老化失去了應(yīng)有的性能。

4、配置在10萬(wàn)元級(jí)別中應(yīng)有盡有，特別是205 55R16 91w的固特異輪胎（800多一條）真的在15萬(wàn)元以下車(chē)中幾乎見(jiàn)不到。

還有就是油箱蓋卡死，每次加油都要用鑰匙撬開(kāi)

快速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比駿捷厲害，

開(kāi)空調(diào)在1800轉(zhuǎn)有噪音非常大

車(chē)整體不錯(cuò),動(dòng)力超好,起步,超車(chē)一個(gè)字:爽!

早上班，鑰匙擰到ON上，習(xí)慣性的等一會(huì)再打火，趁著這個(gè)空當(dāng)系安全帶，突然聞到一陣燒焦的味道，低頭一看，我考，一股白煙冒出來(lái)了！再仔細(xì)一看，好像是雨刷檔孔里面冒出來(lái)的。趕緊拔下鑰匙。坐在副坐的老婆說(shuō)她看見(jiàn)了，是從鑰匙孔里面冒出來(lái)的煙。

車(chē)子滿載5人,自己跑的最高速度是195,不飄,道路不好,沒(méi)敢繼續(xù)提,應(yīng)該還有富裕,畢竟安全第一

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音開(kāi)始大起來(lái)了

底盤(pán)不用說(shuō)，很扎實(shí)。

胎噪較大，但是這是固特異205之輪胎，表現(xiàn)也就這樣之了，到換輪胎時(shí)換個(gè)米其林之應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)；

10款外觀大氣這個(gè)不說(shuō)了，地球人都知道！

6個(gè)月左右發(fā)現(xiàn)左后車(chē)門(mén)密封條發(fā)現(xiàn)折疊，造成開(kāi)關(guān)門(mén)較緊，更換密封條（免費(fèi)）。

在4s店和FRV、FSV對(duì)比了一下，還是駿捷做工比較好

后排噪音比較大，最好做后備箱隔音 ，其他一般！

空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，看來(lái)08款應(yīng)是更換了空調(diào)

不過(guò)對(duì)那層軟面版還是瞞滿意的，用料足，對(duì)得起這個(gè)價(jià)，

在高速路上跑140時(shí)非常平穩(wěn)，再高沒(méi)趕跑，怕拍照啊。1擋起步，2000左右轉(zhuǎn)換2擋，2500至3000時(shí)換3檔、4檔、5擋。各檔位都比較清晰，只是開(kāi)始時(shí)1擋老掛到3擋上去，造成了好幾次熄火。后來(lái)注意了，也就好了。

加速時(shí)頓挫咳嗽

協(xié)調(diào)較流暢的車(chē)身外觀和深邃的前車(chē)燈（還有透鏡，這點(diǎn)比較厚道和貼心），寬敞的車(chē)內(nèi)空間和不錯(cuò)的操控感覺(jué)，扎實(shí)的底盤(pán)及實(shí)用的車(chē)內(nèi)配置特別是8喇叭高保真音響效果挺不錯(cuò)的。15000公里了，沒(méi)有出現(xiàn)路上長(zhǎng)見(jiàn)的“獨(dú)眼燈”現(xiàn)象，車(chē)燈依然光亮如新。且首保后動(dòng)力明顯提升，越...來(lái)越好開(kāi)，油門(mén)隨叫隨到，呵呵。油耗9升左右，還算可以接受（畢竟1450KG的整備質(zhì)量），空調(diào)制冷速度快。

車(chē)身做工一般，鈑金接縫處不夠細(xì)膩，內(nèi)飾用料相比07款的有所縮水（門(mén)板變硬了），一眼看上去整體感不是很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)車(chē)身感覺(jué)不是很緊湊但是沒(méi)有松散感，高速時(shí)方向盤(pán)指向偏模糊，但是不影響駕馭。內(nèi)飾的仿桃木十分惡俗BS這種設(shè)計(jì)（喜歡1.6黑色內(nèi)飾）座椅包裹性不是很好，...頭枕效果不明顯，后排乘坐不夠舒適，易疲勞。

10萬(wàn)左右選什么呢？說(shuō)實(shí)話真的很難選擇比駿捷性價(jià)比更高的車(chē)了，當(dāng)然帝豪等的實(shí)力也很強(qiáng)勁。對(duì)于駿捷，可謂愛(ài)憎分明呀，我們應(yīng)用客觀和實(shí)在的眼光看待它，它差的是品牌效應(yīng)和理論上的車(chē)身工藝，產(chǎn)品本身還是很不錯(cuò)的，但是售后服務(wù)就亟待加強(qiáng)了，下游分銷商素質(zhì)參差不齊.