車?yán)锏囊繇懞枚嗳俗�過后都說不錯(cuò)，至少比同價(jià)位的老三樣要強(qiáng)不少。

最近車子在待速的時(shí)候抖動(dòng)的很厲害，座椅都抖動(dòng)，象按摩椅似的。尤其是車子水溫高的時(shí)候，電子風(fēng)扇一轉(zhuǎn)抖的更厲害了！

保養(yǎng)費(fèi)用不算高。每5000公里170塊。

離合器異響

內(nèi)飾 ，外觀就不多說了。本人覺得很好！

今天晚上出去溜達(dá)了一下，感覺加速反應(yīng)很慢，即便大腳踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘯叫，轉(zhuǎn)速表都很難超過3000轉(zhuǎn)，速度怎么也只能保持在40公里，悠很久才能到60，再往上就比較困難了！發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大許多，D檔踩剎車等紅燈時(shí)，方向盤上下抖動(dòng)感覺明顯，平時(shí)幾乎體會(huì)不到；駐車放N檔P檔，怠速在800多轉(zhuǎn)，平時(shí)就是700左 右；溜車轉(zhuǎn)速反而只有800左右，平時(shí)在1400左右！

閑話少說看看我的駿捷！漂亮吧！

一開車門就嘎達(dá)嘎達(dá)的響，

內(nèi)飾就不多說了仁者見仁、智者見智，反正我是很喜歡。

駕駛艙內(nèi)進(jìn)水，

動(dòng)力充沛

怠速1000-1100轉(zhuǎn)左右，而且噪音大

提速性能 對于1.8排量自重接近1.5噸的車來說, JJ的提速性能還是不錯(cuò)的. 本人1檔2千轉(zhuǎn)換檔, 二,三,四檔都是3千轉(zhuǎn)換檔. 感覺1檔起步比較快. 2檔有些粘, 3檔往后的加速性能還不錯(cuò). 本人綠燈起步一般都是一二的位置. 除非反應(yīng)不及時(shí). 我說的起步不是全速油門起步, 只是按照上述的換檔時(shí)間正常起步. 但有的時(shí)候在進(jìn)三檔前會(huì)被一些車超越. 這只能是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題了.

九個(gè)月，CD機(jī)故障，不讀碟，換了

俺以前最討厭的桃木內(nèi)飾，現(xiàn)在看上去也挺順眼的，可能是習(xí)慣了吧？厚厚��！

掛檔的時(shí)候變速箱響,感覺檔位不清楚.行程也大

起步有點(diǎn)肉，但是本人沒所謂，我排量低慢點(diǎn)，你排量大，飛過去撒

（我的1.8手豪）最近一次加油是清明前去周莊的時(shí)候，那時(shí)加滿測算油耗是6.5，以前高速一直保持在7.3，自己覺得不可信，具體也說不清，可能一次說明不了問題。今天加滿，54升跑了811公里，算下來6.6，我的測算方法是每次加滿，公里數(shù)歸零，下次加滿看公里數(shù)。

加速到1500轉(zhuǎn)的時(shí)候猛剎車一樣的頓挫敢

跑高速比較穩(wěn)健，得益于好的底盤

空調(diào)：聲音是大了一點(diǎn)，

我愛駿捷，物有所值！

另外，4s銷售的業(yè)務(wù)能力還有待提高，不能只管著收錢，完了就沒事了。雖然今天去提車比較晚，比較匆忙，但是新車提車、日常行駛和保養(yǎng)需要注意的事項(xiàng)基本上沒有提。

配置較為豐富（具體參數(shù)詳見車型配置頁面），也比較厚道（全尺寸備胎），引擎罩隔音還行。

左拐彎時(shí)，A柱子明顯擋住視線，我是經(jīng)常此時(shí)頭要往前傾擴(kuò)大視野。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，能接受！

但最讓我不滿的是裝配不應(yīng)出現(xiàn)下面的這個(gè)低級錯(cuò)誤：提車后跑了292公里就中獎(jiǎng)了，車行駛到浙江紹興高速路服務(wù)站時(shí)，停車準(zhǔn)備休息一下，在開空調(diào)的狀態(tài)下調(diào)整一下方向盤的角度，但隨即車熄火進(jìn)入靜止?fàn)顟B(tài)。經(jīng)自己查保險(xiǎn)絲等都無法修復(fù)，又不敢拆方向盤下版，只好求助浙江元潤4S店，還好售后服務(wù)很到位，一個(gè)半小時(shí)后維修人員趕到5分鐘搞定。原因是方向盤底下的一個(gè)接頭松了。希望這只是裝配個(gè)案問題。

音響：偶對汽車音響要求不高，想到如要聽HI-FI不如坐在家里聽，所以JJ也就一般表現(xiàn)就行了，默認(rèn)播放模式試了一下人聲，表現(xiàn)一般；參照說明書之調(diào)試方法調(diào)了一下高低音、前后左右喇叭平衡后，放進(jìn)一張從網(wǎng)上DOWN之APE格式刻錄之CD＂惠威試音碟＂，選上偶在家里喜歡聽之卡拉楊那首＂拉德斯基進(jìn)行曲＂，音量扭到12~感覺比較震撼，這時(shí)之低音、高音部分清晰了很多，再聽蔡大姐之＂渡口＂，人聲之中音表現(xiàn)也比默認(rèn)時(shí)好了不少，還算滿意~

右前大燈進(jìn)水換過。

JJ外形很帥氣，有人改成寶馬。很沒有必要。JJ就是JJ <br />

后備箱鎖也掛了，用鑰匙打不開，換鎖得另配鑰匙！將就用吧！

4s送了地膠、腳墊、滅火器，還有一樣不知什么，也沒有認(rèn)真檢查，反正就是個(gè)聊勝于無的東西，以后有時(shí)間的時(shí)候再折騰吧。

轉(zhuǎn)速表，偶爾無指示，估計(jì)也快掛了。

方向地盤依然是一級棒，輪胎從來沒有做過四輪定位，但是依然沒有任何的跑偏，這個(gè)要重點(diǎn)表揚(yáng)。

但還是希望HC還是要提高售后服務(wù)這一塊的建設(shè)。

我的10款JJ已提車快半個(gè)月了，總體感覺很滿意！

空調(diào)2000轉(zhuǎn)時(shí)候震動(dòng)大,我現(xiàn)在是低于1800換檔,要不有些受不了,空調(diào)開了以后動(dòng)力下降比較明顯,低速的時(shí)候車有"竄"的感覺,感覺好像是油路供應(yīng)不穩(wěn)定的情況

駿捷底盤扎實(shí)，過彎放心

過坎就感覺到懸掛確實(shí)硬，沒有特別松散的感覺阿，這樣說不舒適。