底盤扎實(shí)，動(dòng)力出色。

外觀耐看，動(dòng)力很強(qiáng)烈。內(nèi)飾比較的漂亮。

最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間很大

外觀方面非常的滿意，大眾的家族化的臉譜，中庸但不平庸

油耗低，非常滿意。

就其外觀而言，非常的漂亮，底盤做工也相對(duì)不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音小，7速的dsg變速箱換擋速度較快。

空間表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗很省，9個(gè)左右。

完全的升級(jí)，帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

新款捷達(dá)的外觀表現(xiàn)較好，與老款相比終于徹底的蓋頭換面了。

油耗較低，百公里基本控制在5毛錢以下。

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座位矮了點(diǎn)，1.70以下的人坐在駕駛座應(yīng)該是看不完引擎蓋的，而且發(fā)現(xiàn)這個(gè)座位越做越塌下去了。噪音略大了一點(diǎn)，不過還是在可以接受的范圍之內(nèi)，

座位矮了點(diǎn)，1.70以下的人坐在駕駛座應(yīng)該是看不完引擎蓋的，而且發(fā)現(xiàn)這個(gè)座位越做越塌下去了。噪音略大了一點(diǎn)，不過還是在可以接受的范圍之內(nèi)，

外觀比價(jià)大方，完全找不出老款捷達(dá)的樣子，每個(gè)見到這車的人都不相信這是捷達(dá)。
內(nèi)飾比較中庸吧，大眾的模板沒什么好點(diǎn)評(píng)的，反正就沒什么個(gè)性，中規(guī)中矩。
空間比較充裕，駕駛座不用說了，4487的長(zhǎng)度，本人1.70m的個(gè)字坐在后排居然可以伸直腳，當(dāng)然本人略瘦。

空間超大，可以滿足日常出行需要，比我的老北斗星強(qiáng)多了，值得表?yè)P(yáng)，和同事07年的速騰1.8T冠軍版相比，后排更勝一籌。選擇新捷達(dá)油耗占很大一部分，提車后的第一箱油綜合4.9升，第二箱6.2升，主要是我刻意深踩油門提速和比較激烈的駕駛所造成的，如果勻速穩(wěn)開，油耗應(yīng)該在6個(gè)左右。新捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，座椅包裹我認(rèn)為也是很不錯(cuò)的，就是一點(diǎn)，沒有腰部支撐略顯不足。

空間很大，我是南方人，全家個(gè)子都不高，我165，坐進(jìn)去把座椅調(diào)高些，頭上還有一拳半的空間，后排個(gè)子不高的人還能翹二郎腿，表現(xiàn)很好。后排身體不胖的人坐四個(gè)都沒問題。操控也很滿意，轉(zhuǎn)向很清晰，指向也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)，操作起來(lái)感覺得心應(yīng)手，高速最快開到170不發(fā)飄，方向盤是速度越快越重，設(shè)計(jì)得很好。中控臺(tái)設(shè)計(jì)側(cè)向駕駛員方向，操作及觀察很方便，各按鍵手感也不錯(cuò)。

空間很大，我是南方人，全家個(gè)子都不高，我165，坐進(jìn)去把座椅調(diào)高些，頭上還有一拳半的空間，后排個(gè)子不高的人還能翹二郎腿，表現(xiàn)很好。后排身體不胖的人坐四個(gè)都沒問題。操控也很滿意，轉(zhuǎn)向很清晰，指向也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)，操作起來(lái)感覺得心應(yīng)手，高速最快開到170不發(fā)飄，方向盤是速度越快越重，設(shè)計(jì)得很好。中控臺(tái)設(shè)計(jì)側(cè)向駕駛員方向，操作及觀察很方便，各按鍵手感也不錯(cuò)。

外觀高端、大氣，上檔次。CD 效果很不錯(cuò)。底盤比較高。.帶天窗、竟然還有定速巡航。

每天上下班走朝陽(yáng)北路，單程18公里，耗時(shí)都在1小時(shí)左右。油耗基本是10個(gè)多點(diǎn)。城市路段會(huì)比較費(fèi)油一點(diǎn)。
空調(diào)方面，感覺不錯(cuò)，在太陽(yáng)的暴曬下幾個(gè)小時(shí)，進(jìn)入車內(nèi)打開空調(diào)三檔開車走最多十幾分鐘溫度就下來(lái)了，二十幾分鐘后就要降至空調(diào)二擋了，四擋還真的沒用過！呵呵如果長(zhǎng)時(shí)間跑長(zhǎng)途也就是一檔了！
捷達(dá)的保養(yǎng)價(jià)格便宜，這點(diǎn)大家應(yīng)該都知道的，捷達(dá)的維修店很多，還有就是保養(yǎng)和維修價(jià)格都不高，我的捷達(dá)的保養(yǎng)費(fèi)用去年到現(xiàn)在也就是1000左右。