外觀耐看，動(dòng)力很強(qiáng)烈。內(nèi)飾比較的漂亮。

外觀方面非常的滿意，大眾的家族化的臉譜，中庸但不平庸

就其外觀而言，非常的漂亮，底盤(pán)做工也相對(duì)不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音小，7速的dsg變速箱換擋速度較快。

空間表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗很省，9個(gè)左右。

完全的升級(jí)，帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

新款捷達(dá)的外觀表現(xiàn)較好，與老款相比終于徹底的蓋頭換面了。

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座位矮了點(diǎn)，1.70以下的人坐在駕駛座應(yīng)該是看不完引擎蓋的，而且發(fā)現(xiàn)這個(gè)座位越做越塌下去了。噪音略大了一點(diǎn)，不過(guò)還是在可以接受的范圍之內(nèi)，

座位矮了點(diǎn)，1.70以下的人坐在駕駛座應(yīng)該是看不完引擎蓋的，而且發(fā)現(xiàn)這個(gè)座位越做越塌下去了。噪音略大了一點(diǎn)，不過(guò)還是在可以接受的范圍之內(nèi)，

外觀比價(jià)大方，完全找不出老款捷達(dá)的樣子，每個(gè)見(jiàn)到這車(chē)的人都不相信這是捷達(dá)。
內(nèi)飾比較中庸吧，大眾的模板沒(méi)什么好點(diǎn)評(píng)的，反正就沒(méi)什么個(gè)性，中規(guī)中矩。
空間比較充裕，駕駛座不用說(shuō)了，4487的長(zhǎng)度，本人1.70m的個(gè)字坐在后排居然可以伸直腳，當(dāng)然本人略瘦。

空間超大，可以滿足日常出行需要，比我的老北斗星強(qiáng)多了，值得表?yè)P(yáng)，和同事07年的速騰1.8T冠軍版相比，后排更勝一籌。選擇新捷達(dá)油耗占很大一部分，提車(chē)后的第一箱油綜合4.9升，第二箱6.2升，主要是我刻意深踩油門(mén)提速和比較激烈的駕駛所造成的，如果勻速穩(wěn)開(kāi)，油耗應(yīng)該在6個(gè)左右。新捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，座椅包裹我認(rèn)為也是很不錯(cuò)的，就是一點(diǎn)，沒(méi)有腰部支撐略顯不足。

空間很大，我是南方人，全家個(gè)子都不高，我165，坐進(jìn)去把座椅調(diào)高些，頭上還有一拳半的空間，后排個(gè)子不高的人還能翹二郎腿，表現(xiàn)很好。后排身體不胖的人坐四個(gè)都沒(méi)問(wèn)題。操控也很滿意，轉(zhuǎn)向很清晰，指向也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)，操作起來(lái)感覺(jué)得心應(yīng)手，高速最快開(kāi)到170不發(fā)飄，方向盤(pán)是速度越快越重，設(shè)計(jì)得很好。中控臺(tái)設(shè)計(jì)側(cè)向駕駛員方向，操作及觀察很方便，各按鍵手感也不錯(cuò)。

空間很大，我是南方人，全家個(gè)子都不高，我165，坐進(jìn)去把座椅調(diào)高些，頭上還有一拳半的空間，后排個(gè)子不高的人還能翹二郎腿，表現(xiàn)很好。后排身體不胖的人坐四個(gè)都沒(méi)問(wèn)題。操控也很滿意，轉(zhuǎn)向很清晰，指向也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)，操作起來(lái)感覺(jué)得心應(yīng)手，高速最快開(kāi)到170不發(fā)飄，方向盤(pán)是速度越快越重，設(shè)計(jì)得很好。中控臺(tái)設(shè)計(jì)側(cè)向駕駛員方向，操作及觀察很方便，各按鍵手感也不錯(cuò)。

動(dòng)力只能勉強(qiáng)合格吧，主要是起步太肉，每次啟動(dòng)很容易被后面的車(chē)超越，不過(guò)車(chē)開(kāi)起來(lái)以后感覺(jué)動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的。

全新捷達(dá)的外觀設(shè)計(jì)完全脫離老捷達(dá)經(jīng)典但老舊的設(shè)計(jì)，采用了大眾品牌目前的統(tǒng)一家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典，線條硬朗,回歸大眾臉譜，更具時(shí)尚性；

捷達(dá)的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候，給油給到一般的時(shí)候就會(huì)有那種往前竄的感覺(jué)，很生猛，尤其是2檔和3檔，加速很猛。
捷達(dá)的方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重，但是指向性很好，剎車(chē)有點(diǎn)軟，輕輕的一腳感覺(jué)只是有一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)而已，當(dāng)然如果再稍微踩深一點(diǎn)你就會(huì)有感覺(jué)了。

目前車(chē)子還在磨合期內(nèi) 平常大多在市區(qū)跑 天氣熱了 本人不喜歡開(kāi)窗 感覺(jué)那樣車(chē)頂容易臟 所以一般都是空調(diào) 現(xiàn)在綜合油耗8升多 個(gè)人感覺(jué)還是比較滿意的

外觀實(shí)在是非常非常喜歡 大愛(ài)啊 當(dāng)初就是一眼看中的外觀 才深入了解的新捷達(dá) 流線非常好看 尤其腰身 側(cè)面45度角 前臉雖然是家族臉譜 但是非常好看也非常耐看 配上犀利的大燈 相當(dāng)協(xié)調(diào)

外觀和油耗。外觀上新捷達(dá)徹底摒棄了二十余年的“火柴盒”形象，開(kāi)始和新寶來(lái)、高6、速騰一樣，擁有了家族式滴霸氣前臉、流線車(chē)身，這樣滴造型會(huì)吸引更多滴年輕人加入“達(dá)子”行列。油耗上，大眾EA211滴發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4滴排量再配上不到1.2噸滴車(chē)體，公路5.5—6L之間、城市6—7L滴油耗，每次看到行車(chē)電腦上滴平均油耗顯示，我內(nèi)心狂喜啊，那真叫一個(gè)“我選擇，我稀飯~~”