皮實(shí)，省油，經(jīng)濟(jì)眾所周知

樣子太呆板，模樣比我爺爺還老呢。整個(gè)一個(gè)活棺材滿(mǎn)大街跑！

希望大眾的設(shè)計(jì)師看一下，換換樣子吧，哪怕來(lái)個(gè)兩廂，或是SRV形狀的，把尾巴去了，就算像半個(gè)棺材滿(mǎn)街晃也讓我們新鮮新鮮。。。哈哈哈。。。整體說(shuō)，還算湊合吧，大眾也就用這個(gè)了，值！～

提速快，費(fèi)用低，省油。

噪音大，配置低，價(jià)格高。

還可以，家用的好車(chē)。

動(dòng)力十足 公路霸王 同檔車(chē)無(wú)人能比 頂�。。�！

樣子丑點(diǎn) 內(nèi)飾一般 減震改進(jìn)

外觀丑點(diǎn) 抵擋車(chē)?yán)锏淖詈眠x擇 這個(gè)價(jià)位有什么好挑毛病的 想要沒(méi)毛病的 多花錢(qián)去唄 �。。。。�！

不錯(cuò)，國(guó)人的驕傲。。。。。。。，，，，

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。。。。。。。。。。。。

皮實(shí)耐用提速快動(dòng)力十足，超車(chē)幾乎無(wú)人能比，維修保養(yǎng)方便。

噪音的確有點(diǎn)難以忍受 配置確實(shí)太低了，后備箱很大，就是不平，放點(diǎn)東西到處滾，排氣管易腐蝕，內(nèi)飾一般，全都是塑料件，冬天冷車(chē)行駛時(shí)嘎巴嘎巴響。

在適度降價(jià)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)完善工藝材質(zhì)，不減配，相信對(duì)外觀要求不是很高的話，在同級(jí)別車(chē)型中是一款不錯(cuò)的代步工具 。

省油，我在市區(qū)跑7.1個(gè)油，長(zhǎng)途6個(gè)油。配件便宜，故障率低，加速性好。

噪音太大，內(nèi)飾太簡(jiǎn)單，后備箱不平

是咱老百姓自己的車(chē)，遠(yuǎn)近跑都放心。

經(jīng)濟(jì) 性能可靠 維修網(wǎng)點(diǎn)多

外形老舊 四s店服務(wù)質(zhì)量次 電瓶放電問(wèn)題

保證質(zhì)量 提升四s店的技術(shù)水平 和服務(wù)質(zhì)量

我那天打車(chē)，司機(jī)師傅開(kāi)的很快，我看了一下儀表盤(pán)95KM/H，再往下看心里有點(diǎn)沒(méi)底了，里程表顯示六個(gè)9，我問(wèn)司機(jī)師傅，他告訴我這車(chē)到七年初的時(shí)候里程表上就顯示六個(gè)9了，現(xiàn)在具體跑多少公里也不知道，反正還有1個(gè)來(lái)月報(bào)廢了�。�~~揪心那

噪音太大了！后排坐不了3個(gè)成年人！

要是不注重外表，我看家用最適合了！

什么是經(jīng)典，它就是。

看見(jiàn)它就知道什么是古董。

蘿卜青菜各有所愛(ài)。

皮實(shí)，保值高，配件好賣(mài)，名氣大。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，內(nèi)飾老土。

建議廠家把隔音做做，音響改改，發(fā)動(dòng)機(jī)該16v，市場(chǎng)還是有的。

由于其燃油的經(jīng)濟(jì)性很多城市將其作為出租車(chē)、家庭代步車(chē)使用

內(nèi)飾期待升級(jí)、最好高檔化一點(diǎn)、

捷達(dá)操控上的水準(zhǔn)只能算是及格，使用的手動(dòng)變速箱采用三錐面同步器結(jié)構(gòu)，增加了同步器有效摩擦面，提高了同步器摩擦力矩，1、2擋換擋輕便自如，換擋過(guò)程更平穩(wěn)、可靠、到位，提高了換擋的速度，但受限于整車(chē)調(diào)校等方面的缺陷，捷達(dá)極限狀態(tài)比較容易出現(xiàn)，對(duì)于捷達(dá)來(lái)說(shuō)操控已非最重要因素

視線好，結(jié)實(shí)，提速也快。

剎車(chē)這么多年還是老樣子，還是前盤(pán)后鼓的剎車(chē)。

如果不改剎車(chē)的話，這樣款式的車(chē)型最多也就只能值5萬(wàn)了。而且很快就失去競(jìng)爭(zhēng)力了。

我自己算一大格為14升油，那百公里就是4.86升油，不知是否可能，其中280公里為高速基本上跑110-120公里

7.58萬(wàn)這個(gè)價(jià)位發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，再?zèng)]發(fā)現(xiàn)別的優(yōu)點(diǎn)。

我的車(chē)是2011年3月買(mǎi)的，現(xiàn)在跑了2.2萬(wàn)公里，毛病一大堆，比如右前輪傳動(dòng)軸打死方向有異響，左前輪軸承也不行了，顛簸路左后輪也有異響。到4s店一問(wèn)太貴了，傳動(dòng)軸1180元，軸承200元，右后輪減震緩沖塊170元。還不在保修范圍內(nèi)，因?yàn)楸ｐB(yǎng)沒(méi)在他那里做，各位車(chē)友還說(shuō)這車(chē)好，配件便宜嗎，對(duì)了還有右后視鏡，一個(gè)就223元，噴漆安裝100元。才半年多呀..............

還是老捷達(dá)好哦，我是老捷達(dá)的崇拜者，新捷達(dá)我會(huì)換車(chē)的，你把我傷的不淺啊無(wú)語(yǔ)了

省油，結(jié)實(shí)，全路況型，操控性好，穩(wěn)定性好，維修便宜，空調(diào)強(qiáng)勁，開(kāi)了15萬(wàn)多，至今無(wú)大修。

剎車(chē)較軟，油量指示不清（只有4個(gè)格），無(wú)CD，內(nèi)飾不好，外形不好看，噪音大。

上下班代步工具，很不錯(cuò)的選擇

皮實(shí)耐用，我有兩臺(tái)捷達(dá)車(chē)，一臺(tái)97款的，化油器車(chē)，跑了三十九萬(wàn)公里無(wú)大修，小東西確實(shí)換了不少，至今依然沒(méi)舍得賣(mài)，上道跑個(gè)一百多邁依舊豪邁。還有一臺(tái)單氣囊的春天，這車(chē)除了油耗有些讓人吃不消外，其余的都很讓人滿(mǎn)意。

外觀像塊東北的大豆腐，遠(yuǎn)看就是一條形碼；噪音大，看內(nèi)飾會(huì)讓你感覺(jué)到回到了國(guó)外的20年前，我想說(shuō)我朝的捷達(dá)設(shè)計(jì)者們，你們把捷達(dá)的內(nèi)飾改成寶萊的內(nèi)飾你們能死啊

哥們姐們大兄弟們，這車(chē)就開(kāi)吧，適合于各種路段行駛，維修還便宜，最牛X的地方在于捷達(dá)貶值速度緩慢。

超省油，耐用，我本人是一名哈市的出租車(chē)司機(jī)，我這輛車(chē)已經(jīng)用了7年半了，跑了100完公里，還沒(méi)有大修，誰(shuí)能相信一輛跑了100萬(wàn)公里的車(chē)現(xiàn)在整天開(kāi)空調(diào)每公里0.42元，沒(méi)用過(guò)一定不會(huì)相信。好車(chē)，好車(chē)，好車(chē)。

為什么現(xiàn)在買(mǎi)不到了，我年底要換車(chē)，更新，還想繼續(xù)使用柴油捷達(dá)�？墒琴I(mǎi)不到，真的很遺憾。想知道一汽還有柴油捷達(dá)嗎？還生產(chǎn)嗎？

適合于各種路段行駛，維修還便宜，最牛X的地方在于捷達(dá)貶值速度緩慢。

安全性：剎車(chē)比較肉，新車(chē)就這樣，ABS不過(guò)還是管用，氣囊厄的車(chē)型沒(méi)有，不過(guò)也沒(méi)太在意，安全性60分；

開(kāi)了一年，換了一個(gè)倒車(chē)開(kāi)關(guān)，別的什么毛病也沒(méi)有

要是后輪也是盤(pán)式剎車(chē)，就好了

總體還是很不錯(cuò)的車(chē)，適合個(gè)階層