空間小，前排頭部空間也顯得比較的局促，開門下車的時(shí)候需要格外的小心。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置不夠滿意

空間在現(xiàn)在加長成為普遍的時(shí)代看有點(diǎn)緊湊了，長途行駛的舒適型不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，可能對(duì)嬌小的女性來說會(huì)好很多

鑰匙是一大奇葩，二十多萬的車，讓人崩潰，十幾萬的車鑰匙都很好了，導(dǎo)航雷達(dá)都沒有，連個(gè)氙氣燈都不標(biāo)配，轉(zhuǎn)向頭燈也沒有，牢騷了半天，銳志還是性價(jià)比不錯(cuò)了，要不又不傻，肯定不會(huì)買的了。過減速帶和奧迪沒法比，哈哈哈，再夸它呢！車子一定不能碰，一下子就完了

冷車啟動(dòng)的時(shí)候，一踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速“嗖”的一聲往上竄，車子還要抖一下（夸張了點(diǎn)）。所以水溫還沒上來的時(shí)候，每次都要小心翼翼的輕油門，不敢大腳給油。但是水溫上來后就不存在這個(gè)問題了，給油就走，非常爽快，而且平順，應(yīng)該是變速箱的問題吧。

因?yàn)闆]有雷達(dá)真的很不方便，對(duì)于剛買車的新手來說。每次倒車的時(shí)候都得小心翼翼的注意著后面，

起步時(shí)動(dòng)力不錯(cuò)，隔音效果較差。

座椅包裹性不錯(cuò)，但坐姿較低，長途乘坐易疲勞。

沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn),感覺相當(dāng)好！

還要一個(gè)缺點(diǎn)是原車避震還是還是太軟了，打算換CUSCO 的Zero 1,有朋友在用的請(qǐng)告知感受，拜托了。

方向盤虛位比較嚴(yán)重：在快速擺動(dòng)方向盤的情況下，車輛行駛方向的跟隨性較差，也就是方向盤打了之后，車子沿方向盤打的方向的行進(jìn)有一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，這個(gè)非常不爽。特別是車輛快速穿插的時(shí)候，存在一定的危險(xiǎn)性，會(huì)有點(diǎn)心里沒底的感覺。

燈光，爛貨�。。�！近光尤其爛貨�。�！

06年的老銳，以前沒注意，著車就是收音機(jī)，也記得聽到過類似的聲音。行車時(shí)也一直在響，聲音大小與油門轉(zhuǎn)速檔位沒關(guān)聯(lián)，所以應(yīng)該與傳動(dòng)軸沒關(guān)系？就是后座底盤位置持續(xù)的嗡嗡響，比喻一下就像遠(yuǎn)處工地?cái)嚢铏C(jī)的聲音，最近晚上怠速停車后聲音非常大，比前面的引擎聲還大...但有時(shí)又沒有。是要換汽油格了還是油泵要掛了？

最后選了性價(jià)比最高的陽春版，少了一些舒適配置只有布座椅，無天窗，無巡航，無雷達(dá)

車內(nèi)綠色氛圍燈好掉檔次。 貌似豐田喜歡用綠色的，反正我不喜歡，喜歡奧迪的紅色，多有駕駛激情啊，也顯檔次。白色的也行，反正綠色好俗好俗。

日系車的通病，車架感覺沒有神車緊實(shí)，過砍能感覺到略顯松散，也正是因此會(huì)帶來一些車內(nèi)裝配異響，需要加前后頂吧和一些強(qiáng)化件來改善；

做在駕駛位，感覺擋風(fēng)玻璃比較低矮，視角不夠?qū)拸V（我自己是SX4，所以現(xiàn)在開轎車，就感覺坐著矮塔塔的，視線不好）

室內(nèi)實(shí)在是低了些，我身高173，在座椅上加了一付坐套（1cm厚左右），要把位置調(diào)到最低，這時(shí)頭部空間也才2指左右，后座頭部空間一樣緊張。

空間不夠大..我的175的個(gè)子進(jìn)去還可以,180的就不行了...

這幾天發(fā)現(xiàn)路面顛簸，車子右前側(cè)會(huì)發(fā)出玻璃震動(dòng)的嗒嗒聲，查了好幾天，沒有找到根源。擋風(fēng)玻璃換了快一個(gè)月了，會(huì)不會(huì)是這個(gè)原因呢？在線等各路高手解答，謝謝！