空間小，前排頭部空間也顯得比較的局促，開門下車的時(shí)候需要格外的小心。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置不夠滿意

動(dòng)力不足，降低了樂趣。

在高速行駛的時(shí)候，來自輪胎的噪音太大了，我準(zhǔn)備換米其林靜音胎,我的朋友換了，效果相當(dāng)?shù)暮谩?/div>

空間在現(xiàn)在加長成為普遍的時(shí)代看有點(diǎn)緊湊了，長途行駛的舒適型不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，可能對(duì)嬌小的女性來說會(huì)好很多

新車氣味較濃��！后排的中間地板隆起~浪費(fèi)了中間座位的舒適性！不適應(yīng)后排坐三人長途行車！還有的是中空臺(tái)比較簡(jiǎn)陋！配個(gè)中控的顯示屏就好了

說實(shí)話地盤是有點(diǎn)散，買的炫裝版因?yàn)闆]有扁擔(dān)，走爛路的時(shí)候感覺車和要散架一樣，后來在4S店安裝了扁擔(dān)，雖說不能從根本上解決地盤松散的問題，但好歹開著舒服了很多。還有就是25萬的車，連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都不給配，確實(shí)有點(diǎn)說不過去了，寧可弄個(gè)方向盤加熱，也不給配雷達(dá)，真想不通豐田的思路！

冷車啟動(dòng)的時(shí)候，一踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速“嗖”的一聲往上竄，車子還要抖一下（夸張了點(diǎn)）。所以水溫還沒上來的時(shí)候，每次都要小心翼翼的輕油門，不敢大腳給油。但是水溫上來后就不存在這個(gè)問題了，給油就走，非常爽快，而且平順，應(yīng)該是變速箱的問題吧。

因?yàn)闆]有雷達(dá)真的很不方便，對(duì)于剛買車的新手來說。每次倒車的時(shí)候都得小心翼翼的注意著后面，

起步時(shí)動(dòng)力不錯(cuò)，隔音效果較差。

座椅包裹性不錯(cuò)，但坐姿較低，長途乘坐易疲勞。

容易暈車

感覺剎車很軟 還有就是吃油高啊。。車尾設(shè)計(jì)有待改進(jìn)，感覺比較商務(wù)化

小氣車?yán)镂兜勒娴暮弥兀�想把地膠拆了，結(jié)果裝潢部說拆了可能恢復(fù)不到原貌，裝的時(shí)候用502膠水搞的，后期的話也洗不掉了。。。�？薨　Ｄ膫�(gè)TX出個(gè)好建。

06年的老銳，以前沒注意，著車就是收音機(jī)，也記得聽到過類似的聲音。行車時(shí)也一直在響，聲音大小與油門轉(zhuǎn)速檔位沒關(guān)聯(lián)，所以應(yīng)該與傳動(dòng)軸沒關(guān)系？就是后座底盤位置持續(xù)的嗡嗡響，比喻一下就像遠(yuǎn)處工地?cái)嚢铏C(jī)的聲音，最近晚上怠速停車后聲音非常大，比前面的引擎聲還大...但有時(shí)又沒有。是要換汽油格了還是油泵要掛了？

車內(nèi)綠色氛圍燈好掉檔次。 貌似豐田喜歡用綠色的，反正我不喜歡，喜歡奧迪的紅色，多有駕駛激情啊，也顯檔次。白色的也行，反正綠色好俗好俗。

還有松開油門后，速度衰減不太明顯，市區(qū)要想減速非得補(bǔ)上剎車不可，不像一般的車子油門一松，速度也就下來了，不需頻繁剎車。

日系車的通病，車架感覺沒有神車緊實(shí)，過砍能感覺到略顯松散，也正是因此會(huì)帶來一些車內(nèi)裝配異響，需要加前后頂吧和一些強(qiáng)化件來改善；

有點(diǎn)耗油，但是高速的話就好很多

做在駕駛位，感覺擋風(fēng)玻璃比較低矮，視角不夠?qū)拸V（我自己是SX4，所以現(xiàn)在開轎車，就感覺坐著矮塔塔的，視線不好）