空間小，前排頭部空間也顯得比較的局促，開(kāi)門下車的時(shí)候需要格外的小心。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置不夠滿意

說(shuō)實(shí)話地盤是有點(diǎn)散，買的炫裝版因?yàn)闆](méi)有扁擔(dān)，走爛路的時(shí)候感覺(jué)車和要散架一樣，后來(lái)在4S店安裝了扁擔(dān)，雖說(shuō)不能從根本上解決地盤松散的問(wèn)題，但好歹開(kāi)著舒服了很多。還有就是25萬(wàn)的車，連個(gè)倒車?yán)走_(dá)都不給配，確實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，寧可弄個(gè)方向盤加熱，也不給配雷達(dá)，真想不通豐田的思路！

鑰匙是一大奇葩，二十多萬(wàn)的車，讓人崩潰，十幾萬(wàn)的車鑰匙都很好了，導(dǎo)航雷達(dá)都沒(méi)有，連個(gè)氙氣燈都不標(biāo)配，轉(zhuǎn)向頭燈也沒(méi)有，牢騷了半天，銳志還是性價(jià)比不錯(cuò)了，要不又不傻，肯定不會(huì)買的了。過(guò)減速帶和奧迪沒(méi)法比，哈哈哈，再夸它呢！車子一定不能碰，一下子就完了

竟然只有高配的才有導(dǎo)航系統(tǒng)，本人最喜歡的無(wú)匙啟動(dòng)既然要在2598起步才有。當(dāng)然！既然愛(ài)它就應(yīng)該包容它的一切不足！

起步時(shí)動(dòng)力不錯(cuò)，隔音效果較差。

提速起步肉，變速箱挫頓感強(qiáng)烈

座椅包裹性不錯(cuò)，但坐姿較低，長(zhǎng)途乘坐易疲勞。

空間如果再寬裕一些就更完美了

沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn),感覺(jué)相當(dāng)好！

還要一個(gè)缺點(diǎn)是原車避震還是還是太軟了，打算換CUSCO 的Zero 1,有朋友在用的請(qǐng)告知感受，拜托了。

小氣車?yán)镂兜勒娴暮弥�，想把地膠拆了，結(jié)果裝潢部說(shuō)拆了可能恢復(fù)不到原貌，裝的時(shí)候用502膠水搞的，后期的話也洗不掉了。。。。哭啊。哪個(gè)TX出個(gè)好建。

方向盤虛位比較嚴(yán)重：在快速擺動(dòng)方向盤的情況下，車輛行駛方向的跟隨性較差，也就是方向盤打了之后，車子沿方向盤打的方向的行進(jìn)有一個(gè)反應(yīng)時(shí)間，這個(gè)非常不爽。特別是車輛快速穿插的時(shí)候，存在一定的危險(xiǎn)性，會(huì)有點(diǎn)心里沒(méi)底的感覺(jué)。

燈光，爛貨�。。�！近光尤其爛貨�。�！

06年的老銳，以前沒(méi)注意，著車就是收音機(jī)，也記得聽(tīng)到過(guò)類似的聲音。行車時(shí)也一直在響，聲音大小與油門轉(zhuǎn)速檔位沒(méi)關(guān)聯(lián)，所以應(yīng)該與傳動(dòng)軸沒(méi)關(guān)系？就是后座底盤位置持續(xù)的嗡嗡響，比喻一下就像遠(yuǎn)處工地?cái)嚢铏C(jī)的聲音，最近晚上怠速停車后聲音非常大，比前面的引擎聲還大...但有時(shí)又沒(méi)有。是要換汽油格了還是油泵要掛了？

最后選了性價(jià)比最高的陽(yáng)春版，少了一些舒適配置只有布座椅，無(wú)天窗，無(wú)巡航，無(wú)雷達(dá)

還有松開(kāi)油門后，速度衰減不太明顯，市區(qū)要想減速非得補(bǔ)上剎車不可，不像一般的車子油門一松，速度也就下來(lái)了，不需頻繁剎車。

有點(diǎn)耗油，但是高速的話就好很多

做在駕駛位，感覺(jué)擋風(fēng)玻璃比較低矮，視角不夠?qū)拸V（我自己是SX4，所以現(xiàn)在開(kāi)轎車，就感覺(jué)坐著矮塔塔的，視線不好）

2個(gè)排氣管外面一層全裂開(kāi)了 掉下來(lái)了 電焊沒(méi)焊牢！還有就是車屁股小了點(diǎn)好像縮進(jìn)去的 不是很好看~