后驅(qū)動(dòng)力表現(xiàn)出色，富有駕駛樂(lè)趣。

后驅(qū)車(chē)的駕控樂(lè)趣十足，外觀非常的時(shí)尚動(dòng)感

后驅(qū)車(chē)就是用來(lái)玩兒的，并且這個(gè)價(jià)位的后驅(qū)車(chē)相對(duì)比較少，性?xún)r(jià)比較好。

內(nèi)飾沒(méi)有硬塑料，每個(gè)地方都是軟軟的，做的細(xì)節(jié)讓人非常的滿(mǎn)意，日系車(chē)的特點(diǎn)。
推背感還是很強(qiáng)的，如果不是刻意的去飆車(chē)，銳志給你的動(dòng)力你絕對(duì)會(huì)滿(mǎn)意。
駕駛席和副駕還可以，后座沒(méi)有皇冠舒服�；使诖蛟斓氖巧逃�，銳志打造的是運(yùn)動(dòng)。
新款銳志的外觀是一大亮點(diǎn)，輪廓更加犀利了，尤其是兩個(gè)前大燈，多了一絲邪惡的感覺(jué)。讓人不禁喜歡。
后排空間很給力，就是中間有個(gè)傳動(dòng)軸，影響了舒適感，還有駕駛席的空間不夠大

銳志說(shuō)是運(yùn)動(dòng)車(chē)，但是它雖有運(yùn)動(dòng)的機(jī)械素質(zhì)，但是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，豐田還是把它造成了舒適型的車(chē)，加速很穩(wěn)重很線性的舒適型車(chē)。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向有近3.5圈，所以方向盤(pán)的曠量不少，操控就沒(méi)有了精準(zhǔn)性，但是城市開(kāi)起來(lái)很輕松，比較愜意。

自己開(kāi)，空間寬敞，不局促，座椅的用料不錯(cuò)，真皮的包裹舒服，皮質(zhì)軟硬適中，電動(dòng)調(diào)座椅，頭枕適合，隔音效果還可以！后排空間也不錯(cuò)，靠得也舒服！中間還有舒服的扶手！杯架，舒適性大增外觀動(dòng)感大氣！線條簡(jiǎn)約大方！時(shí)尚又帶點(diǎn)穩(wěn)重！車(chē)燈犀利，帶點(diǎn)殺氣！真皮的方向盤(pán)柔軟舒服，手感不錯(cuò)，多功能按鍵感覺(jué)不是很好用，儀表臺(tái)科技感豐富，炮筒式儀表是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的常用元素，動(dòng)感中控臺(tái)個(gè)人感覺(jué)按鍵布局十分繁瑣，給我凌亂的感覺(jué)！波棍時(shí)尚動(dòng)感！科技感！給人前衛(wèi)的氣息！

買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在1年半的時(shí)間，越來(lái)越喜歡開(kāi)銳志的感覺(jué)，2.5的排量讓你有點(diǎn)沖動(dòng)的時(shí)候也能沖動(dòng)的起來(lái)，想安逸的時(shí)候也可以舒舒服服的開(kāi)，要什么有什么，出長(zhǎng)途的時(shí)候開(kāi)著小銳一點(diǎn)也不累，反而開(kāi)領(lǐng)域就會(huì)腰疼。很多人覺(jué)得銳志的配置低，我覺(jué)得還好吧，該有的都有了，本身就不是住打配置的車(chē)。

銳志作為一款日系品牌的車(chē)，確實(shí)是一部很省心的車(chē)，基本沒(méi)發(fā)生過(guò)什么故障，雖說(shuō)外觀偏運(yùn)動(dòng)，而且采用前置后驅(qū)的FR格局，配備V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但是一汽豐田卻把他打造成一部適合中國(guó)消費(fèi)者口味的舒適性中級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)。
銳志值得稱(chēng)贊的地方就是2850的軸距，跟新款寶馬3系Li都有的一拼，絕不比ABB加長(zhǎng)款差。特別是2010款之后的車(chē)型，前排座椅后背還削薄了，更進(jìn)一步增加了后排腿部空間，兩拳的距離綽綽有余。
由于銳志采用的是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，相同排量下，難免比4缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗要高點(diǎn)。平時(shí)純市區(qū)上下班的話，基本要12-14L油耗，確實(shí)有點(diǎn)高，但也能接受。值得一提的是銳志的高速油耗表現(xiàn)非常好，每次跑高速基本是110左右的速度，平均油耗基本在8L左右，算是非常不錯(cuò)的了，這個(gè)必須贊一個(gè)！

車(chē)子的外觀和動(dòng)力很滿(mǎn)意，犀利的前大燈，性感的腰線，18寸的熏黑大腳，流線型的外觀，既運(yùn)動(dòng)又大氣

穩(wěn)定性不錯(cuò)。

中規(guī)中距

整體看起來(lái)還不錯(cuò)，操控性能好，油耗較低

平穩(wěn)

起油爽啊，，操控性很好。。感覺(jué)非常完美

總體很不錯(cuò)的車(chē) 行駛中很安靜。

懸掛很軟較為舒適，但容易暈車(chē)。

來(lái)自皇冠、雷克薩斯gs平臺(tái)打造的底盤(pán)比較扎實(shí)，不松散，有一定韌性，高速160絕對(duì)不漂，更高速度沒(méi)開(kāi)過(guò)

操控幾位順暢，安靜舒適。省油

V6，聲音小，后排空間還是夠的，動(dòng)力很棒！

自動(dòng)大燈啟動(dòng)很敏感，瞬間就打開(kāi)了，聽(tīng)說(shuō)君越就不行，年紀(jì)大，反應(yīng)慢了點(diǎn)，銳志關(guān)閉還是稍顯慢半拍