黑的顯得大氣，很適合男人開啊。

變速箱反映有點(diǎn)白癡：掛D檔、R檔要等好長久好長久，有時(shí)急了，踩剎車，掛上D檔，再踩油門，轉(zhuǎn)速都2000多了，檔位還沒切入，是不是逼我彈射；3、4檔左右踩剎車后踩油門，只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在吼，車速不見增加，這還在其次，有時(shí)3、4檔左右踩剎車后，滑行好一段距離，再踩油門，仍然只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在吼，車速不見增加，感情這車的D檔喜歡上空檔了，真沒折。

提速，確實(shí)快。

坐椅很小（估計(jì)是為了突出后排腿部空間，結(jié)果導(dǎo)志大腿挨不上板凳），

小銳的操控可以說是這個(gè)價(jià)位中的佼佼者。因?yàn)槭呛篁?qū)的原因，讓我在過彎的時(shí)候不用再和方向盤較勁，讓我可以很從容的以高速度去切彎，在車流中S型超車。:D

怠速情況下開空調(diào)，車子會(huì)抖動(dòng)幾下后恢復(fù)正常。

加速平穩(wěn)

前幾天突然地聽到后擋風(fēng)部位不小的呼啦呼啦的聲音，疑似與鐵皮里有小石子的那種撞擊聲，昨天下午去4S店把后邊的東西都拆了，露出鐵皮后，跑起來還是呼啦呼啦的響，試了一下午都找不出毛病，現(xiàn)在聽見那聲音TMD有種欲哭無淚的感覺，開著音樂還是能聽到那種聲音，后邊內(nèi)部整體發(fā)散，請高人們指點(diǎn)。

油耗低

入手后就發(fā)現(xiàn)原地打方向時(shí)感覺剎車會(huì)有咯嘣咯嘣的異響，問了4S店，被告知由于是新剎車片，銳志和皇冠都是如此�，F(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)多月了，咯嘣聲還是和原來一樣。

不堵車時(shí)很省油,開空調(diào)大約8.5L,時(shí)速100公里時(shí),才1500轉(zhuǎn)...

把轉(zhuǎn)向燈打開就有咔咔的異響，不開轉(zhuǎn)向燈就沒有這個(gè)響聲

剎車總體來說是可以的,只要你堅(jiān)決踩下,我估計(jì)比同類的距離一定短,只是剎車有一小段會(huì)有點(diǎn)踏空的感覺,

第一箱油 14升/百公里 今天加了63升油，開了453公里， 油耗13.9升/百公里 REIZ好像不怎么省油啊

前排空間很舒適，座椅上的長絨座套連同透明膠腳墊是SSSS店贈(zèng)送的，座套的質(zhì)量竟然很好（賺了），且不管款式還是顏色都相當(dāng)伏貼；

我將車掛入空檔，轟油門至5000轉(zhuǎn)以上，然后放油門，待轉(zhuǎn)速回落至1500轉(zhuǎn)左右，車身開始持續(xù)地抖動(dòng)，我再轟油門至4000轉(zhuǎn)左右，待回落至1500轉(zhuǎn)左右時(shí)，儀表盤上故障燈，VSC和打滑指示燈全部亮起。。。。熄火，重啟，抖動(dòng)依然，故障燈未亮。

我試過以65碼的速度上360度的匝道,側(cè)傾很小

部分問題可能出在天窗玻璃橡膠上.天窗玻璃橡膠與車體密封較嚴(yán),開窗時(shí)間一長,橡膠上有灰塵,與車體摩擦就發(fā)出嘎嘎的聲響.后將灰塵擦干凈,再用蠟?zāi)�了一�?響聲就沒了.

訂車了 2.5s 原廠17輪轂的那種 銀色 送貼膜 滿油 雷達(dá) 兩幅原廠腳墊 還有若干 由于我也是賣車的 我是賣凱迪拉克的 找朋友買的車 價(jià)格我就不公布了 怕傷害大家  提車就上作業(yè)  不好意思 應(yīng)大家要求  我公布價(jià)格    一共15個(gè)點(diǎn)   23.8X0.85=20.23 

最近感覺，車速超過120后，剎車時(shí)車子有點(diǎn)晃動(dòng)的感覺

提速么,應(yīng)該非常不錯(cuò)的,雖然現(xiàn)在的紅綠燈起步我每次都要被后面催喇叭,呵呵,因?yàn)槟ズ弦獪厝狁{駛啊,加油得慢慢加

胎躁風(fēng)躁明顯，近期追備做個(gè)底盤裝甲。

排擋和儲(chǔ)物盒：華美、實(shí)用。手枕盒兩層，上蓋可前后滑動(dòng)。

高速 前輪發(fā)飄 。

更清楚的自發(fā)光儀表盤，爽！

這兩天倒車時(shí)踩剎車就發(fā)出這種““唧唧唧唧”的尖叫”。往前開，踩剎車沒這個(gè)聲音。

掛擋前進(jìn)，起步平穩(wěn)

后排中間座位很不舒適，不適宜坐人

發(fā)動(dòng)機(jī)沒說的，綿延不絕，有上癮的感覺，

現(xiàn)在偶加97＃，基本都是在市內(nèi)行車，平均都是12個(gè)多

內(nèi)飾精良

加滿了一箱油才跑了400公里油表顯示就只剩兩格了，估計(jì)還能跑50公里左右，這樣一算，79升油只跑了450公里，百公里16升，太費(fèi)了吧。

感覺導(dǎo)航系統(tǒng)和觸摸屏控制的音響、空調(diào)、可視倒車、行車信息實(shí)在是非常好用，比BMW的iDrive好用得多��！:cool:

最近發(fā)現(xiàn)我的銳志車在下坡帶剎車同時(shí)右轉(zhuǎn)（方向1圈半）出小區(qū)大門過程中左前輪方向發(fā)出連續(xù)輕微咔咔的響聲（和平地打死方向挑頭時(shí)的咯噔咯噔聲音不同），另外在原地打方向時(shí)沒有這種聲音

加速快

最近開車沒開音箱，感受一下車廂的寧靜，但是發(fā)現(xiàn)時(shí)不時(shí)從方向盤或者是儀表盤那方向傳來馬達(dá)工作的動(dòng)作聲，很輕微，但確實(shí)客觀存在，持續(xù)1 2秒就沒有了，有時(shí)候過幾分鐘又有，有時(shí)候很久都不會(huì)再有，很奇怪，這是啥聲音啊？這聲音就跟停車熄火取出鑰匙后，不開車門，坐在車?yán)锩娴? 2分鐘，也會(huì)出現(xiàn)類似的聲音，感覺是防到系統(tǒng)在起作用，好象是在動(dòng)作鎖上什么東西似的，

還有以前沒有想到的就是公路調(diào)頭,太方便了,轉(zhuǎn)彎半徑小的不可思議.

近幾天天冷早上出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響 早上倒車和向前行駛 向左打方向接近到頭的地方 就會(huì)出現(xiàn)異響 嘭嘭嘭的聲音 向右沒有 周末去了趟4S 維修人員開出去轉(zhuǎn)了三圈也沒有這個(gè)聲音，我早上一起步就有，邪門了（4S離家20多公里）跑到4S車熱了就沒有聲音，維修人員告訴我可能是天冷 剎車蹄片跟剎車盤凍了 。

動(dòng)力源源不斷......

隔音做的也不夠好，行車中胎噪比較明顯，雖然不是機(jī)械聲音，對(duì)欣賞音樂多少是一種干擾，感覺隔音方面明顯比皇冠低一級(jí)。