V6發(fā)動機的聲音平順穩(wěn)定，外觀方面，時尚，大氣，發(fā)動機前置后驅(qū)也比較吸引人。

發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平順，很穩(wěn)定，外觀運動時尚，很漂亮。

外觀時尚，大氣。后驅(qū)的V6發(fā)動機充滿了戰(zhàn)斗氣息。

喇叭真的是太一般了，高音不突出，低音不明顯

挺喜歡的，而且內(nèi)飾設(shè)計非常人性化，隨手都能拿到你想拿的東西

操控上，后驅(qū)還是前驅(qū)開起來更加的富有樂趣

底盤而言，還是十分不錯的，舒適性和運動都能夠兼顧

后驅(qū)動力表現(xiàn)出色，富有駕駛樂趣。

空間小，前排頭部空間也顯得比較的局促，開門下車的時候需要格外的小心。

外觀的設(shè)計和內(nèi)飾的設(shè)計風格都比較的時尚，甚至有點激進的感覺。

后驅(qū)車的駕控樂趣十足，外觀非常的時尚動感

內(nèi)飾的設(shè)計和配置不夠滿意

動力一般，對于這么大的車子來講還是有點小的，如果是86的話還可以的。

技術(shù)先進可靠 空間大 動力充沛

細節(jié)之處還需完善

整體表現(xiàn)不錯，很有市場

后驅(qū)車中的典范，估計是最便宜的后驅(qū)轎車了吧。

動力稍差一些，內(nèi)飾一般。

外觀非常的漂亮，底盤不錯，操控很好，大油門的時候車尾活躍。

后驅(qū)車中的典范，估計是最便宜的后驅(qū)轎車了吧。

動力稍差一些，內(nèi)飾一般。

外觀非常的漂亮，底盤不錯，操控很好，大油門的時候車尾活躍。

操控很好，后驅(qū)的經(jīng)典。

操控方面，后驅(qū)車相對前驅(qū)車來講更加的富有樂趣，但是在冬天的時候就不是那么好開了。。

底盤的調(diào)教比較的運動，過彎的時候能夠感受到車尾的動力，特別是在濕滑的路面的時候，能夠感受到車尾的不安，極具駕駛樂趣。

樂趣十足，操控靈活。

內(nèi)飾的做工較差

動力表現(xiàn)不錯，外觀設(shè)計也非常的犀利，動力表現(xiàn)較好，內(nèi)飾的做工不錯。

底盤感覺蠻高的，我這邊路邊一排斜停時候前底盤正好能上路牙，開到前輪頂?shù)铰费劳Ｏ拢�然后稍微倒一點，免得輪胎頂著變形，然后鎖車，我看一路上好多車只能最前面到路牙，然后屁股凸在外面。

前排很寬敞特別是中央扶手，很大手搭在上面很舒服，特別是后排，可以根據(jù)個人喜歡三段式調(diào)節(jié)后座靠椅的角度。

銳志這款車對于家庭使用來說是非常合適的。他優(yōu)雅的外觀，豪華的內(nèi)飾，寬敞的內(nèi)部空間，出色的動力表現(xiàn)，舒適的駕乘感受，都讓它成為一款豪華性很強的家用車。在外觀方面，他的前臉非常好看。造型別致的進氣格柵格柵，與前大燈的輪廓融為一體，增強了前臉的整體感。

很容易操控。方向盤的路感很好，能夠?qū)⒙访娴男畔⑶逦�的傳達給駕駛者。內(nèi)飾的整體做工非常不錯。方向盤的設(shè)計很合理，內(nèi)門板的包裹，舒適性也很好。整體感覺比較豪華型，上檔次。

配備了真皮座椅和8個方向的電動調(diào)節(jié)功能，能夠很好的提升駕駛座椅的舒適性，有效緩解駕駛疲勞。
座椅的包裹性和支撐性非常好，采用真皮和高檔織物面料搭配，質(zhì)感和觸感都非常舒服。車內(nèi)的靜音效果非常好。

檔把位置干凈整潔,發(fā)動機運行安靜有力,車內(nèi)氛圍燈、儲物盒等細節(jié)設(shè)計貼心；
動力方面在城區(qū)綽綽有余，穿梭自如，想超久超，所以動力對個人很滿意。。

形式設(shè)計時尚大氣,18寸的普利斯通輪胎大氣,抓地性好,高速行車穩(wěn)定可靠.
感覺內(nèi)飾做工不錯,中控臺真皮手感細膩舒服.但真皮座椅皮質(zhì)一般.大部分一個人在開，所以覺得空間夠用了。也許是我家人都不是胖子的緣故,但總體是滿意的！
平時開過幾款其他B級車,感覺銳志在加速、掉頭、轉(zhuǎn)向、過彎等都比較順暢,但急彎時側(cè)傾仍然比較明顯。

外觀新穎，功能配置多樣絕對是夠用，我1米8的個子坐在駕駛席上無壓力，本人比較瘦，但是不頂頭，還有足夠空間

油耗有點偏高，可能是因為自己的暴力駕駛

動力方面感覺還是需要3.0的發(fā)動機，對我個人而言還需要更多動力
裝了八件套現(xiàn)在整車感覺路感很好，不過過彎的時候側(cè)傾還是有的

v6發(fā)動機聲浪好聽。可能是真的沒開過什么好車吧。但是平順的v6發(fā)動機在加速時的聲浪在車內(nèi)聽著真是舒服，估計以后再也不會買四缸的車子了。只是夠用，不過作為一臺稍有運動賣點的車，這樣的表現(xiàn)很不錯，后驅(qū)車中間傳動軸有隆起，后座坐三個人確實難受了點。

200匹不到，但是v6發(fā)動機聲音非常好聽，動力么，其實還不如同排量的其他日本兄弟，不過我也不是飆車黨，夠用了。換避振之前真的一般，懸掛調(diào)教還是以舒適為主。換上tein的避振后改善了很多70％市區(qū)加30％高速，百公里平均13升，還算合理吧，畢竟排量不算小腰線好看，很滿意，外形適合85后的我，難得出入商務(wù)場合又不顯得突兀。滿意！

外觀改動比較小！還行吧！倒車燈和霧燈就一個比較不厚道，有點小氣其他還好，大燈高度有點低！

內(nèi)飾我覺得夠用，比較大氣！但是配置比較地定速巡航十萬元車都是基礎(chǔ)配置，20多萬車竟然不是標配！基本上有點讓人失望

動力足，提速毫不拖泥帶水！另外一個就是它的外觀，犀利的眼睛，性感的腰線，完全是運動風格，漂亮！

舒適的話，本人180，坐在車里面有點撞頭的感覺，不過還行，座椅的話比較舒適，前排均為電動調(diào)節(jié)的座椅，很方便，而后排中間也有可放扶手，總體來說舒適度可以！外觀絕對是一亮點，時尚，比起舊款銳志提升太多了，漂亮的眼睛，性感的屁股，加上18寸煙熏輪轂，絕對可以贏得回頭率。動力很棒，加速給力，2檔頓挫感比較明顯，其他黨委感覺不錯！沒什么問題高速上很爽，同級別車應(yīng)該算上乘了。

相比老銳志并沒有改變多少，算不上時尚，說下座椅，皮＋歐締蘭，這個比較滿意，顯得檔次。

性價比的話我還是覺得比較合適吧，v6的車加上后驅(qū)，這個價錢買到這樣的車還是算比較實惠的。

舒適性不錯，慢悠悠的逛游著開，再加上發(fā)動機聲音小，還是挺愜意的.性價比不敢說多高，但是還是很值得，除了倒車雷達，該有的都有了。。新款的配置更豐富了，性價比更高了個人覺得

順車調(diào)頭方向盤足足近3圈，不夠利落，但轉(zhuǎn)向半徑的確很小。倒車時方向打死車就不會倒退，貌似R檔怠速不夠高，此時需要回一些方向，車才會繼續(xù)移動，不是很好操控。真皮+歐帝蘭材料感覺不錯，坐起來還比較舒適，就是不知道歐帝蘭絨面夏天透氣如何。外白內(nèi)黑經(jīng)典搭配（但黑色車型漆面較�。�。18寸熏黑大腳+雙邊雙出大尾喉。如果可以配備鯊魚嗜在車頂就完美了。