我的06年老銳志 放了能有2年沒(méi)怎么開(kāi) 上個(gè)月啟動(dòng)時(shí)候 原地P檔放到R檔 后橋位置有很大的咔咔的聲音 就好象軸承摩擦一塊很澀的橡膠 再?gòu)腞檔拉進(jìn)D檔時(shí)候 同樣很大的響聲 并且車(chē)會(huì)往前躥一下 （我踩著剎車(chē)的情況下） 緊跟著 我去4 S 做了一次全保養(yǎng) 但是情況依舊。請(qǐng)各位高手幫我估測(cè)一下問(wèn)題所在 謝謝。

車(chē)頂偏低。雖然我知道這是真正的轎跑（睿翼不算），雖然我知道新銳已經(jīng)比老銳這方面改進(jìn)很多，但個(gè)子不高（178）的我還是會(huì)偶爾碰頭 。

后部空間不大

音響就不說(shuō)了，我改了，爽一個(gè)字。

駕駛席門(mén)側(cè)的各項(xiàng)控制鍵，用起來(lái)很順手，也很“豐田” ！

懸掛調(diào)校的很好，三種模式各有特點(diǎn)，而且差別很明顯。

油門(mén)比較重

舒適性配置-------座椅的調(diào)試很好，感覺(jué)比老2.5多了2個(gè)方向。雖說(shuō)削薄了靠背，但包裹的很舒適。

方向很重的說(shuō)，不過(guò)開(kāi)始打重，后來(lái)反而輕了，怪事~~~~~

轉(zhuǎn)向、傾側(cè)，真是小銳追求運(yùn)動(dòng)精神的敗筆，可以說(shuō)和思鉑睿、致勝操控不是一個(gè)檔次。

門(mén)縫比較大，這也是導(dǎo)致高速風(fēng)燥大的原因吧

多功能方向盤(pán)，用著很順手：

覺(jué)得非常舒適

3000公里首保,現(xiàn)在7200公里,在6000公里以前高速油耗10.5,

動(dòng)力方面,2.5的V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用,超車(chē)還是比較有信心的.但是油門(mén)踩下去不會(huì)一下子竄出去,有一個(gè)0.5秒左右的停頓之后,然后再往前沖,可以當(dāng)作是一個(gè)蓄勢(shì)的過(guò)程,調(diào)教方面還是偏向舒適的.

空調(diào)制冷效果不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)不覺(jué)得很吃力。

動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)一點(diǎn)不含糊，跑長(zhǎng)途耗油低（8.8），內(nèi)飾精細(xì)、時(shí)尚，擺布合理。

性?xún)r(jià)比低，外觀看不像20多萬(wàn)的車(chē)，城區(qū)內(nèi)開(kāi)很耗油（14個(gè)），風(fēng)噪稍微偏大。

總體是好車(chē)，買(mǎi)了一點(diǎn)不后悔。

瞬時(shí)油耗：19 公里/升。

外觀好看，動(dòng)力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎能力強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，

車(chē)漆軟點(diǎn)輪胎噪音比較大，可能我 開(kāi)的路不 好

好車(chē)，比老銳先進(jìn)，好看，發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)能力有所提升