扎實(shí),動(dòng)力充沛,內(nèi)飾精細(xì),轉(zhuǎn)向靈活!

在高速上提速不夠快,當(dāng)然比不過(guò)2.0T的動(dòng)力!

日本車(chē)中比較杰出的車(chē)子,比凱美瑞好多了,如果能兼顧到內(nèi)部空間就更好了,特別是后部空間,長(zhǎng)途很難受,不過(guò)這車(chē)值得買(mǎi),性?xún)r(jià)比很高!

大家好小弟是新人~有關(guān)起步的問(wèn)題想請(qǐng)教大家~剛拿車(chē)的時(shí)候感覺(jué)起步真的很猛~一點(diǎn)就竄出去的感覺(jué)~最近突然發(fā)現(xiàn)1500轉(zhuǎn)以下反應(yīng)好慢啊~原來(lái)只要一碰油門(mén)就跳出去的感覺(jué)~現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速感覺(jué)反應(yīng)比較慢~叫朋友也試過(guò)~朋友也覺(jué)得反應(yīng)變慢了一點(diǎn)~是什么問(wèn)題啊各位兄臺(tái)~就記得有兩次P檔不小心轟到油門(mén)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速很高~會(huì)不會(huì)是這樣對(duì)車(chē)子有了損害啊~新車(chē)才開(kāi)了1000公里~心病啊~有人解答嗎。

偶爾有些小異響，一般都是什么女兒丟下的糖果紙，老婆放在手套箱的小飾物，小灰塵進(jìn)了檔把圓盤(pán)這些不算異響的異響。 唯一車(chē)子的問(wèn)題發(fā)出異響的就是天窗，持續(xù)時(shí)間為兩個(gè)月，這期間也只是偶爾兩三聲。4s說(shuō)這是原廠裝配時(shí)順序的問(wèn)題，只要拆天窗再裝上就行了，因?yàn)楣�時(shí)要7天，我就放棄弄它了。誰(shuí)知自此咨詢(xún)后天窗異響再無(wú)發(fā)作！ 其余未再有任何異響！我開(kāi)車(chē)不慢，每天上班單程要轉(zhuǎn)兩個(gè)回頭彎，但不做01，04，還未試過(guò)地板油，未做過(guò)靡鹿試驗(yàn)。

前幾天去北戴河 京哈高速 開(kāi)空調(diào) 時(shí)速100－110 平時(shí)上班要11個(gè)多 為啥差這么多。

后排空調(diào)出風(fēng)口方向左右高低可調(diào)比起老銳是進(jìn)步了，但是這也是這個(gè)級(jí)別的車(chē)必須的

還有屁股和前面塑料太TMD的軟了

A柱有點(diǎn)寬，檔視線。

懸掛軟，過(guò)彎無(wú)信心

不過(guò)就是感覺(jué)車(chē)子很晃，老婆感覺(jué)象有點(diǎn)暈船。

加速，新車(chē)，不敢大油門(mén)，吱溜一下就到80了。能接受這個(gè)平順的加速，我開(kāi)車(chē)一般比較平和

方向總是往右偏點(diǎn).車(chē)子才是正前跑的.做過(guò)好幾回四輪定位.還是老樣子.怎么解決?

就好了個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，其它看不到什么優(yōu)點(diǎn)。

車(chē)身不夠結(jié)實(shí)，底盤(pán)不夠扎實(shí)，質(zhì)量不夠好，鐵皮好軟，抗撞力太差。

千萬(wàn)不要讓這車(chē)把你的命給送了

見(jiàn)彎就怕 簡(jiǎn)直不敢過(guò)彎 比以前我?guī)兹f(wàn)的樂(lè)風(fēng)還差 3月份買(mǎi)的車(chē)中空臺(tái)里面現(xiàn)在就開(kāi)始吱吱響.可怕的是ssss店檢查竟找不出原因 什么一汽豐田 簡(jiǎn)直就是扯淡 .老子全被蒙了

發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)陌察o。

空間的話，4人夠用

操控:操控不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁

內(nèi)飾:后排空間有點(diǎn)小
質(zhì)量:不怎么行 新車(chē)的時(shí)候天窗有點(diǎn)毛病
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 新車(chē)不錯(cuò) 三年后老費(fèi)油

外觀:車(chē)漆太軟易產(chǎn)生劃痕，另外也有車(chē)主反映裝配縫隙大于同門(mén)兄弟車(chē)型行駛在顛簸路面時(shí)空調(diào)及車(chē)門(mén)有異響。
內(nèi)飾:夜間沒(méi)有路燈的地方后面也能看的很清晰。匹配的防眩后視鏡、VSC、TRC、GPS導(dǎo)航等很實(shí)用。
動(dòng)力:深踩，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，超車(chē)有信心，轉(zhuǎn)向力度輕，舒服
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.85L/100km, 銳志實(shí)際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)有所不同：在城市擁堵路況有高至15L/100km的；在高速路況也有低至8L/100km的；日常駕駛絕大多數(shù)集中在10-13L/100km之間。

操控:向盤(pán)太輕，轉(zhuǎn)向沒(méi)感覺(jué)，容易一下打到底。
空間:身高: 170-180CM, 行駛過(guò)程中感覺(jué)不到頓挫感，座椅柔軟度和包裹性好，但座椅太低，坐的時(shí)間久了兩腿很累，另外后排中間座位很不舒適，不適宜坐人。
質(zhì)量:銳志整體質(zhì)量穩(wěn)定，問(wèn)題主要包括方向盤(pán)、儀表盤(pán)、車(chē)窗、底盤(pán)、天窗異響，換擋異響等問(wèn)題。零星的還有方向盤(pán)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向等問(wèn)題。

外觀:動(dòng)感, V6加后驅(qū)，新銳外觀相當(dāng)?shù)膭?dòng)感
內(nèi)飾:中控臺(tái)全景，綠燈，沒(méi)有屏幕，感覺(jué)不是特別高檔的感覺(jué)，但總體看著還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:高速時(shí)提速超車(chē)快,大貨車(chē)比較多,一般有些3--4車(chē)位的空位的話,我就并線超過(guò)去了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.6L/100km, 最棒的是幾箱油，平均油耗都沒(méi)超過(guò)10個(gè)，令我非常滿(mǎn)意

操控:穩(wěn)重性差點(diǎn)抓地不強(qiáng)
空間:身高: 170-180CM, 儲(chǔ)物空間有好幾個(gè) 但是手機(jī)不知道能放哪里，前面那個(gè)太深，扶手箱太麻煩，放茶杯盒子里好像也不合適。最后放點(diǎn)煙器蓋子上了，結(jié)果和我的手機(jī)顏色接近忘記拿走了。。
質(zhì)量:今天早上 開(kāi)始感覺(jué)上坡起步的時(shí)候 車(chē)子發(fā)顫！平地行駛的時(shí)候也稍有一點(diǎn)

外觀:運(yùn)動(dòng), 18寸輪轂和235的胎很不錯(cuò)外型也夠了而且還沒(méi)這么大的噪音
動(dòng)力:2.5的v6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足、平順、安靜
空間:身高: 170-180CM, 后排座椅的舒適性既腿部空間相比老銳有一定的增強(qiáng)
油耗:其他, 平均油耗: 13.5L/100km, 對(duì)油耗可能是在新車(chē)磨合期也趕上老堵車(chē)平均在13.5

內(nèi)飾:對(duì)綠色的氛圍燈不太感冒，有機(jī)會(huì)一定改成白的+車(chē)內(nèi)白光led
操控:低速擋頓挫感、油門(mén)踏板給油時(shí)大時(shí)小
質(zhì)量:后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)是這個(gè)級(jí)別的車(chē)必須的！但是我的折疊功能卻有點(diǎn)小問(wèn)題。當(dāng)后視鏡折疊和打開(kāi)的時(shí)候，左邊的總是比右邊的后視鏡要慢一拍

駕駛座扶手區(qū)的做工很漂亮，

后門(mén)拉手已經(jīng)松動(dòng)了！