方向盤指向性很好，而且一點(diǎn)曠動(dòng)沒有，過彎很有信心。

奧拓的大燈比較差

適當(dāng)給點(diǎn)油就很容易起步了

小兩廂的特點(diǎn)后備箱很小

到油箱報(bào)警行駛450公里，百公里6.5個(gè)油。

后視鏡有點(diǎn)小。

暖風(fēng)來得快，的確是像有的同學(xué)說的，開一檔一會(huì)就很熱了，對(duì)于東北的天氣來說是個(gè)福音。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音車內(nèi)是聽不到，可車速一上80胎嘈明顯。

車車前臉~大氣

市區(qū)比較堵。除非車技特別好，或者路況特別好，一般而言油耗會(huì)在6-9L之間，平均約等于7.5L。

路況很好車?yán)锖馨察o，

對(duì)路況敏感，現(xiàn)在稍爛點(diǎn)的路，那車底傳來的清晰聲音

這個(gè)車雖然是1.0的排量可動(dòng)力一點(diǎn)也不弱，在路況好的情況下跑，4擋超車90碼很強(qiáng)勁，5擋稍踩油門就可以跑到100以上（不開空調(diào)情況下）。平時(shí)跑個(gè)60-80碼之間是相當(dāng)?shù)捻樍铮?/div>

A柱還是比較粗壯的，保證了乘員倉的整體剛度。

一是廠家確實(shí)太摳門，雖然本人耿直，敢于沖天一賭為紅顏，但后來朋友說你就這么拿車走人，連點(diǎn)火器都沒送，后來打電話才知道，人家廠家在這一款上就沒有點(diǎn)火器、煙灰缸、擱物板。對(duì)廠家的摳門簡(jiǎn)直無話可說。所以本人對(duì)于選擇手舒萬分慶幸，手豪除了幾個(gè)鋁合金轂外其余都可以不要的。

中控門窗、四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)外后視鏡等等人性化配置。

冷車一檔難掛，二檔幾乎掛不進(jìn)去。

外觀比老樣子好，發(fā)動(dòng)機(jī)可以，省油，三個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)都有了，

就改了一個(gè)外觀，增加了一點(diǎn)新配置，車還是原來的1。0發(fā)動(dòng)機(jī)，就要價(jià)5W多，太貴了，應(yīng)該在4W多，

還可以，價(jià)高。就一小車

省油太省了

空間小

好車，一部適合我們的車子

因?yàn)檐囆�，在市區(qū)跑的時(shí)候很占便宜，很靈活，停車也很方便。

現(xiàn)在我的王子跑了萬2千多公里了，就是最近發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火有點(diǎn)費(fèi)勁

各種裝置的放置位置也很中規(guī)中矩

座椅是針織座椅，可能相對(duì)國內(nèi)講究安全的歐美針織座椅比較普遍，但是就耐臟和好清洗這塊確實(shí)不如皮質(zhì)的

手在方向盤上才能稍微感覺出發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，總體感覺檔位還是蠻清晰的，方向盤也挺好使。

停下車感覺有點(diǎn)震動(dòng)。

方向盤很輕

就是風(fēng)噪有點(diǎn)大

外觀時(shí)尚中有一些穩(wěn)重，內(nèi)飾也一樣。

再怎么樣起步還是比較慢的

ABS+EBD是個(gè)好裝置，我在提車第二天就踩出了ABS，為了避讓闖紅燈的電瓶車，咔咔咔咔的，心疼啊。

變速箱沒有油門到底的降檔超車功能，所以要超車，就要提前把速度提起來。

小毛病不多,省心,

付駕駛位的掩陽板要有化妝鏡就好了;動(dòng)力不行,特別是夏天開了空調(diào)后;現(xiàn)在不如新車的空調(diào)好了,才開了7500公里,新車時(shí)開二檔空調(diào)就行了,現(xiàn)在要開到三檔,三缸車抖動(dòng)不是一般的大;音響太一般了,要在前面有一對(duì)高音就好了;要有支持UBS放歌就太好了,聽MP3的聲音小,好象有漏防凍液

總體還可以

音響還不錯(cuò)

尾部收的有點(diǎn)突然

我對(duì)前排空間很滿意。

后備箱小