不愧節(jié)油榜樣：超低油耗確實(shí)也讓我有了一個(gè)認(rèn)識(shí)，百公里跑出過(guò)4點(diǎn)多的油耗，對(duì)于絕大多數(shù)微車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這確是一個(gè)令人兩眼放光的數(shù)字。

勉強(qiáng)夠用，ABS,EBD,雙氣囊，也就這些了。
后排空間確實(shí)不適合長(zhǎng)途，短途或者兒童比較合適。作為小車的新奧拓充分體現(xiàn)了舒適實(shí)用的家庭用車?yán)砟睢２徽撌菃紊淼�、還是年輕夫妻、三口之家，或是一些獨(dú)自生活的老人，確實(shí)有些經(jīng)濟(jì)男的氣質(zhì)了。

外觀，比老款的新穎。車前面比其他品牌的小車還是好看很多。后面太單調(diào)，需要改裝后才會(huì)好看些。

空間太小，尤其是后排，后備箱。動(dòng)力小。起步太肉。底盤(pán)太低。油箱容積小。只有35升。

鈴木新奧拓13款，手動(dòng)使用版，也稱乞丐版。新車子確實(shí)比舊車好，如同娶媳婦，還是大姑娘好，不是嗎。自己不用費(fèi)心檢查機(jī)器，低盤(pán)等等。發(fā)動(dòng)機(jī)還算有勁，畢竟自重就輕。方向輕，好上手。感覺(jué)自己能控制住，畢竟車小，車頭也小。拐彎自己不需要過(guò)多操心，基本上都能過(guò)來(lái)。

安全性配置滿足需求，舒適性也不差。
操控感還是挺好的，轉(zhuǎn)向輕，精準(zhǔn)度挺高。

坐位空間還是不錯(cuò)的，頭頂距離大，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，平時(shí)暈車的人坐我的車也從來(lái)沒(méi)暈過(guò)。
油耗方面5.9升，還是較滿意的，工薪族舍得開(kāi)的車。
總的來(lái)說(shuō)是一款滿意的車，設(shè)計(jì)時(shí)尚，外型也招人喜歡，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔干凈，檔次感高。

車小，市區(qū)代步滿足需求

內(nèi)飾一般，舒適版

總得來(lái)說(shuō)，這個(gè)車，三口之家，夠用了。上下班，夠用了，要是有油電兩用的就更好了。

奧拓的外觀可愛(ài)不失動(dòng)感。停車方便、動(dòng)力都不錯(cuò)、上班族的首選。

奧拓的胎噪，隔音不是很好，還有就是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖。

做工和線條都不錯(cuò)奧拓的內(nèi)飾，我感覺(jué)比好多車好很多了，雖然是朔膠，但是由于顏色分配的好，所以很時(shí)尚。
安全配置還是很滿意的，我買(mǎi)的是豪華版，改有得氣囊還是有得
奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)是我最滿意的地方，小小的1.0排量，但是平時(shí)超車，說(shuō)超就超的。妥妥的

外觀還算時(shí)尚，大氣。

噪音有點(diǎn)大，做隔音后效果不大�？臻g實(shí)在太小，可能是這輛車的最大缺點(diǎn)。

油耗經(jīng)濟(jì)，每公里大約3.6元左右。
動(dòng)力沒(méi)有說(shuō)，高速輕松上130，，起步有點(diǎn)肉，得踩油門(mén)。
這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油，太別是出遠(yuǎn)門(mén)。有人說(shuō)跑高速費(fèi)油，本人通過(guò)幾次驗(yàn)證，走高速比走下道省不少。

油耗經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究對(duì)比，還是非常滿意的。市區(qū)油耗6.5個(gè)，跑高速5個(gè)油就夠了。

奧拓的4S 保養(yǎng)費(fèi)用還是比較高的，

造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，鈑金好。起步提速快，車身圓滑，風(fēng)阻小，油耗小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，因?yàn)樾≡诔鞘械牡缆飞贤ㄐ新史浅ｍ槙�。外觀時(shí)尚動(dòng)感，接縫處非常緊密，海砂籃的車漆顏色非常鮮亮。

新奧拓外形時(shí)尚，年輕的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)有回味之處。有別于國(guó)內(nèi)小車普遍的“可愛(ài)化”路線，新奧拓的外觀尤其是前臉具有明顯的大氣、

力偏弱，異味嚴(yán)重。

在我看來(lái)是“經(jīng)濟(jì)適用男”這個(gè)詞用在新奧拓上最合適不過(guò)了——可靠、經(jīng)濟(jì) 。作為一款風(fēng)靡全球的代步小車，外形時(shí)尚確實(shí)可以配得上“經(jīng)濟(jì)適用男”的稱呼。油耗控制不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

新奧拓的造型還是設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)的，越看越耐看。內(nèi)部空間嗎，我們170的身高，三口之家也不會(huì)覺(jué)得擁擠，就是放行李的時(shí)候，要仔細(xì)計(jì)算著放，不能隨便的亂放。油耗也在較低的水平，還有保養(yǎng)也較便宜，去4S也不怕。

總的來(lái)說(shuō)一個(gè)人開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)還是比較舒適的，在好的路上舒適性還是不錯(cuò)，但在顛簸坑洼的道路上就不怎么舒服了，跟輪胎也是有著很大的關(guān)系的。
盡管是小車，但是內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，檔次感還是挺高的。

主要是奔著這車省油，開(kāi)過(guò)的都懂！

后排空間和后備箱太小，最郁悶的是低配居然沒(méi)中控鎖！

新奧拓的空間不是很大，感覺(jué)不適合個(gè)頭太高大的人乘坐，正副駕駛位置可以往后多調(diào)整些稍顯寬松點(diǎn)，后排空間很緊湊，個(gè)頭高大點(diǎn)的人乘坐腿部不是很舒服，頭部空間也會(huì)略顯緊張，后排坐兩個(gè)人的話還算說(shuō)的過(guò)去，要是擠三個(gè)人的話，客就沒(méi)有舒適性可言了，只能說(shuō)后面勉強(qiáng)能拉三個(gè)人，后備箱空間也很小，由于后杠上提的設(shè)計(jì)，是后備箱的空間更為緊張。