新帕800多公里，在慢速過顛簸路時(shí)地盤感覺有異響，“殼咯殼咯”想下，感覺是哪里松了，速度快點(diǎn)么又沒了。不知道該不該去4S檢查下。

買的是尊士，有藍(lán)牙，還是挺好用的

穩(wěn)重。低調(diào)。操控性好。彰顯實(shí)力

99年6月剛上市買的。發(fā)車時(shí)渦輪怪響。怠速時(shí)無意熄火。轉(zhuǎn)彎時(shí)方向機(jī)異響。底盤太低

同價(jià)位中級車中此車還行

跑高速穩(wěn)，保養(yǎng)便宜。

渦輪不是隨心，提速不理想。

車子加速，120到150還是很有力

空間很大，后排坐位很舒適。

燒機(jī)油！��！現(xiàn)在跑了不到14000，做完首保之后，距二保還有二百公里，油尺就已經(jīng)夠不到油面了，到四S店，店方說本身就存在燒機(jī)油情況，如果我跑到二保的公里數(shù)或超過一點(diǎn)的話，是不是機(jī)油就燒干了，是不是會(huì)爆缸，后果嚴(yán)重！請教一下，大家的車燒機(jī)油都這么厲害嗎？

心有余悸�。。〔坏蕉�保，機(jī)油燒沒了。

車開起來沒感覺不一樣，怠速穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)不抖，節(jié)氣門開度2.6，水溫正常，排氣沒黑煙，開法路況等等沒任何改變。

噪音俺以前也說過，整體隔音效果其實(shí)還不錯(cuò)

原裝老帕暖風(fēng)水箱 接口是樹脂的， 時(shí)間久了 接口短管合縫處有細(xì)微裂痕 已開始滲漏水蒸氣， 現(xiàn)在把熱水管往里推了些 包含了滲漏的接口短管，上了倆個(gè)卡子。看起來還行，但是熱水管設(shè)計(jì)沒這么長，原來的彎幾乎沒有了，不知這么接能正常使用嗎？

車內(nèi)布局比較好，空間適用

后來注意開車習(xí)慣，選擇良好的行車路段，不開空調(diào)的情況下油耗在9.3左右

11萬公里了，怠速比較車震，D檔起步偶爾頓挫，一直沒時(shí)間搞她，今天抽個(gè)時(shí)間2小時(shí)全部換掉，工人手腳麻利，值得稱贊，圖片不多大家將就欣賞呵呵。

車型大氣...內(nèi)飾沉穩(wěn)..

現(xiàn)在的錢買10前的發(fā)動(dòng)機(jī).燒機(jī)油蠻厲害的

自動(dòng)防眩目功能打開后，會(huì)自動(dòng)感應(yīng)檢測車前和車后光線的差別，來調(diào)整后視鏡的反光程度，這種改變非常地柔和自然，假如后車打開遠(yuǎn)光燈，車內(nèi)后視鏡就會(huì)變得像是加上了一塊清晰度很高的深綠色玻璃，降低了燈光對人眼的刺激。這個(gè)功能的實(shí)用度非常高。

有就是4S的價(jià)格，感覺到很不大眾了。每次保養(yǎng)總有小毛病，沒有個(gè)2千塊出不來。 <br />

外形大氣

內(nèi)后鏡應(yīng)裝個(gè)自動(dòng)的防眩的!空調(diào)也應(yīng)換個(gè)自動(dòng)恒溫的就好了,

最大的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是室內(nèi)空間了，寬敞舒適。

另外這車沒有可選的天窗也是個(gè)遺憾。

路上遇到過幾個(gè)減速帶和小溝坎什么的，避震效果不錯(cuò)，

車載電源半月前已經(jīng)罷工。

內(nèi)部空間太大了,我1.74的個(gè)子坐到駕駛室里總覺得空蕩蕩的感覺

車身重，尤其是急剎車的時(shí)候老感覺車要悠出去，慣性很大！心也老跟著忽悠！

寬暢舒適的后座空間~~

中控太寒酸了

動(dòng)力不說了，當(dāng)時(shí)就是沖著T去的，超車變線游刃有余，駕駛信心十足。（不過V6更好）

變速箱，看到一些用戶關(guān)于變速器的貼子，我的情況是這樣的：過去的幾天D檔行駛、3檔換2檔時(shí)基本沒有太大的沖擊，只是變速器這個(gè)動(dòng)作好象比其它檔位之間切換時(shí)要大一點(diǎn)，細(xì)心時(shí)還是感覺到它的動(dòng)作。沖擊大的只出現(xiàn)了一次，當(dāng)時(shí)D檔過一個(gè)180度的調(diào)頭花壇，入彎前車速不快只是點(diǎn)剎了一下，對頭沒有來車，想過得快一點(diǎn)，于是彎心輕踏油門想提速出彎，就在這一刻很明顯的“頓”了一下。CAO，換到手動(dòng)一看，又是2檔，郁悶。懷念了一下夏利的全手波，人車合一的感覺這刻找不到。變速器的情況還要再觀察，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)情況，不知道大家有沒有感...覺：早上起來冷車慢慢的走，D檔行1檔、2檔狀態(tài)收油了也很平順，手檔一收油發(fā)動(dòng)機(jī)就很快的切回1檔，機(jī)頭拖得厲害。估計(jì)是——D檔模式，收油后變速器自動(dòng)的空檔、半聯(lián)動(dòng)控制，而手檔模式則只會(huì)固定的“鎖著”檔位，所以沒事兒還是讓電腦控制檔位較好（D、4、3、2）。又懷念了一下夏利的全手波。