讓人無(wú)可抗拒后部空間，內(nèi)飾的做工也相對(duì)的不錯(cuò)，外觀的設(shè)計(jì)也比較的大氣，感覺(jué)非常的體面，沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)相對(duì)的比較的中庸也比較的耐看。

大氣穩(wěn)重 地盤(pán)沉穩(wěn) 空間大 內(nèi)飾奢華感強(qiáng)烈。

操控性能差一點(diǎn)，配置一般與價(jià)位不符。

很滿(mǎn)意這車(chē)的各項(xiàng)性能，沒(méi)有讓我失望。

經(jīng)過(guò)艱難的對(duì)比，最后決定選她了，不過(guò)我是個(gè)新手，只好買(mǎi)輛二手的來(lái)練練手，順便給大家推薦個(gè)不錯(cuò)的網(wǎng)站：ＷＷＷ．ＣＸＸＣＹＥＹ．ＣＯＭ，我的就是在這家公司購(gòu)買(mǎi)的，很劃算哦，不喜勿噴！

省油 外觀較老款有很大的改觀。性?xún)r(jià)比較高。

動(dòng)力欠缺 內(nèi)飾老氣無(wú)新意 油門(mén)反應(yīng)遲緩。

外形較老款有了進(jìn)步，比較時(shí)尚。動(dòng)力就不如老款的了。

外觀大氣 內(nèi)飾考究 動(dòng)力充沛 空間大

噪聲較大 隔音不好。

總體的表現(xiàn)十分良好，沒(méi)有人失望。彰顯了大眾良好品質(zhì)的一面。

空間很大，動(dòng)力充足，內(nèi)飾沉穩(wěn)。

懸架較硬，有待提升舒適性。

邁騰是一個(gè)宜商宜家的車(chē)子，動(dòng)力方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，在加速的時(shí)候能夠帶來(lái)不錯(cuò)的加速體驗(yàn)。油耗的表現(xiàn)相對(duì)較好，整體比較讓人滿(mǎn)意。空間方面的表現(xiàn)也能夠讓人非常的滿(mǎn)意，前排和后排都能找到比較舒適的坐姿。

與邁騰一樣，空間非常的寬敞

乘坐的感受不是非常的好，底盤(pán)懸掛太硬，犧牲了一定的舒適性

內(nèi)飾的做工和用料比較的考究，另外，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)的比較沉穩(wěn)，低斂的氣質(zhì)比較符合這個(gè)級(jí)別車(chē)子的定位。

外觀精致大氣 運(yùn)動(dòng)感十足 內(nèi)飾精細(xì) 技術(shù)含量高 動(dòng)力充沛

養(yǎng)車(chē)成本較高，懸掛偏軟。

奧迪A4在市場(chǎng)的保有量可以說(shuō)是一個(gè)巨大的保證和口碑基礎(chǔ)。

隔音效果上佳 技術(shù)先進(jìn) 空間大

DSG雙離合變速箱起步反應(yīng)慢 養(yǎng)車(chē)費(fèi)用較高

車(chē)倒是好車(chē) 很滿(mǎn)意，就是保養(yǎng)較貴

造型還可以 內(nèi)飾美觀簡(jiǎn)約很喜歡 動(dòng)力夠用 地盤(pán)沉穩(wěn) 空間大

隔音效果不理想 起步有點(diǎn)慢

這車(chē)的表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意，小的問(wèn)題可以忽略。總的來(lái)說(shuō)這車(chē)很好

新帕薩特的外觀設(shè)計(jì)依舊采用沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常的大氣。

底盤(pán)的調(diào)教過(guò)于硬朗，影響了一定的舒適性。

加速成績(jī)不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)很好，另外內(nèi)飾的用料和做工相對(duì)來(lái)講都十分的上乘，空間同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。油耗表現(xiàn)也能夠仍任滿(mǎn)意，百公里油耗9個(gè)左右。

駕駛的路感好，底盤(pán)表現(xiàn)均衡。

舒適性不夠好。

座椅也不是非常地柔軟，懸掛也稍微偏硬，顯然這樣的調(diào)教不是十分有利于舒適性的，與天籟寬大柔軟的座椅相比，沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)但是與蒙迪歐那樣的運(yùn)動(dòng)型選手相比也是具有一定的舒適性。空間很大，這個(gè)無(wú)可爭(zhēng)議。此外，11個(gè)左右的綜合油耗，在同級(jí)別中應(yīng)該也算是上游水平了吧。

帕薩特的外觀很漂亮，大氣而又有威嚴(yán)�？臻g非常的寬敞。

價(jià)格高，雖然配置豐富，但是也只是集中于售價(jià)高的車(chē)型。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，在擁堵的情況下能夠保持11左右的油耗表現(xiàn)，在一般情況下也就8個(gè)左右，高速的油耗更加的驚喜6個(gè)左右，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是非常的不錯(cuò)的。
提速很快，起步起來(lái)也非常的穩(wěn)，底盤(pán)偏硬，影響了舒適性。

帕薩特的外觀很漂亮，大氣而又有威嚴(yán)。空間非常的寬敞。

價(jià)格高，雖然配置豐富，但是也只是集中于售價(jià)高的車(chē)型。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，在擁堵的情況下能夠保持11左右的油耗表現(xiàn)，在一般情況下也就8個(gè)左右，高速的油耗更加的驚喜6個(gè)左右，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是非常的不錯(cuò)的。
提速很快，起步起來(lái)也非常的穩(wěn)，底盤(pán)偏硬，影響了舒適性。

空間的表現(xiàn)無(wú)需多說(shuō)，同級(jí)別最強(qiáng)之一。

售價(jià)偏高，配置不夠豐富。

對(duì)空間的表現(xiàn)十分的滿(mǎn)意，整體的做工也說(shuō)得過(guò)去，但是對(duì)于配置而言就不是很滿(mǎn)意了。這點(diǎn)上大眾還是很不厚道的。另外動(dòng)力的表現(xiàn)很好，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，無(wú)論是超車(chē)還是劈彎動(dòng)力都很充足。當(dāng)然，這個(gè)車(chē)的有點(diǎn)還不局限于此，操控底盤(pán)表現(xiàn)的很扎實(shí)，給人的信心很足。

外觀大氣漂亮，家用車(chē)很合適，另外，它的商務(wù)特性也十分的突出，是一輛宜家宜商的好車(chē)。

胎躁過(guò)大，車(chē)輛的避震較硬，舒適性差。

大眾車(chē)的操控性能很好，給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，但是這在一定程度上犧牲了舒適性，所以在舒適性的表現(xiàn)上就要大打折扣，此外，在空間上不得不提，大眾的優(yōu)勢(shì)還是很大的，非常的寬敞。
油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，平均10個(gè)左右。

較大的空間和較為穩(wěn)重的空間。

售價(jià)偏高，內(nèi)飾的做工不如邁騰，舒適性也沒(méi)有天籟好。

空間是大家一向表?yè)P(yáng)的地方，確實(shí)不錯(cuò)，安全配置還行，同等價(jià)位的車(chē)配置要比帕薩特的豐富，舒適性較差，懸掛偏硬。底盤(pán)的支撐不錯(cuò)，極限較高。

藍(lán)驅(qū)版本，外觀是藍(lán)色的，非常的漂亮，新車(chē)的味道比較大，另外，油耗表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，700跑了1500公里，還有剩余。
做工是大眾的一貫風(fēng)格，方向盤(pán)有點(diǎn)沉，但是還可以。做工比較精良，另外價(jià)格稍高，訂車(chē)的周期長(zhǎng)。

很大，空間非常的寬敞，有點(diǎn)太過(guò)于奢侈了。

外觀缺少運(yùn)動(dòng)的元素，底盤(pán)的調(diào)教也沒(méi)有天籟那么舒適。

當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是看上了它的空間，坐到后排之后簡(jiǎn)直就不想再坐前排，十分的寬敞，十分的舒適。外部的樣子就不說(shuō)了，還是大眾的典型風(fēng)格。
油耗表現(xiàn)比較驚喜，高速的油耗低到6.0，綜合十個(gè)。

很大，空間非常的寬敞，有點(diǎn)太過(guò)于奢侈了。

外觀缺少運(yùn)動(dòng)的元素，底盤(pán)的調(diào)教也沒(méi)有天籟那么舒適。

當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是看上了它的空間，坐到后排之后簡(jiǎn)直就不想再坐前排，十分的寬敞，十分的舒適。外部的樣子就不說(shuō)了，還是大眾的典型風(fēng)格。
油耗表現(xiàn)比較驚喜，高速的油耗低到6.0，綜合十個(gè)。