動(dòng)力，操控

可以更個(gè)性化點(diǎn)、時(shí)尚點(diǎn)的內(nèi)飾太一般了，和同價(jià)位的自主品牌車(chē)比的話還是要差一點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為自主車(chē)近幾年還是很大長(zhǎng)進(jìn)的，不論外形還是內(nèi)飾、配置上都還挺厚道的

乘坐空間還是不錯(cuò)的，我的車(chē)坐過(guò)我弟弟一家3口、我一家三口還有我媽媽，不過(guò)小孩子就只能抱手里了，正常做4個(gè)人的話一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。行李箱空間確實(shí)小了點(diǎn)，但感覺(jué)也夠用了，畢竟只是拿來(lái)代步又不是拉貨

等等，其實(shí)還有很多做工方面的不滿意，但個(gè)人認(rèn)為都還能接受。

外型上幾乎無(wú)可挑剔，而且咖啡色的雨燕還很耐看。適量的運(yùn)動(dòng)裝飾件搭配的很得體，運(yùn)動(dòng)基因彰顯的恰到好處。也看過(guò)新上市的13款，但我個(gè)人還是喜歡11款的多幅輪轂，顯得整車(chē)重心更低

很給力！城市道路駕駛，2500-3000轉(zhuǎn)換擋，轉(zhuǎn)速上升很快，爆發(fā)力不錯(cuò)，動(dòng)力基本上隨叫隨到，提速超車(chē)無(wú)壓力。只是偶爾滿載，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候多少有一點(diǎn)點(diǎn)力不從心

對(duì)于1。5手動(dòng)擋雨燕而言，最滿意的就應(yīng)該是它的動(dòng)力，操控和短小精悍的車(chē)身了。

對(duì)30萬(wàn)以內(nèi)的百姓車(chē)的研究算是半個(gè)資深車(chē)迷的我來(lái)說(shuō)，6萬(wàn)元裸車(chē)級(jí)別的合資車(chē)型

這個(gè)是最要贊的。方頂?shù)脑O(shè)計(jì)，1米8甚至1米9的人坐進(jìn)去都還沒(méi)問(wèn)題，前排座位往后調(diào)得自己坐安逸了，后排腿部空間也還過(guò)得去，經(jīng)典就是經(jīng)典。也還好買(mǎi)了最后一批沒(méi)有減配后排座椅的雨燕

本人屬于外貌協(xié)會(huì)的，因?yàn)榈乃�的外觀，毫不猶豫的選擇了他！最喜歡2011款的運(yùn)動(dòng)輪轂和尾翼。很符合雨燕這個(gè)名字

像我這樣的工薪族，油耗是我最關(guān)心的問(wèn)題。我只想說(shuō)“他（雨燕）”沒(méi)讓我失望。

對(duì)于1。5手動(dòng)擋雨燕而言，最滿意的就應(yīng)該是它的動(dòng)力，操控和短小精悍的車(chē)身了。

避震調(diào)教過(guò)硬，多賺錢(qián)準(zhǔn)備上藍(lán)筒避震。操控靈活、精準(zhǔn)，車(chē)身短，頭能過(guò)、尾就能過(guò)。我每天要開(kāi)10公里水泥路面的山路，寬3。9米，共50個(gè)彎，5個(gè)90度的，4個(gè)回頭彎，這山路是開(kāi)40至60時(shí)速

前排空間超值，190身高的都不感覺(jué)低，比很多車(chē)的前排空間都好。后排位置大直，不利于長(zhǎng)途坐。后箱空間夠用，若為放兩人自駕游的物品就夠了！后排位置可拆可折疊的設(shè)計(jì)，還是對(duì)雙人自駕游有利的

外形美觀，年輕時(shí)尚

當(dāng)初一心買(mǎi)1。5的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)買(mǎi)對(duì)了，1。5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真不賴，開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力也還是很充沛的，在城市中游走自由

外觀很喜歡哈哈。本人喜歡兩廂的車(chē)子，覺(jué)得兩廂才是王道，三廂多個(gè)屁股，沒(méi)有這種整個(gè)車(chē)子都在我的掌握之中的感覺(jué)

但是夏天開(kāi)了空調(diào)，這個(gè)油也是一塊一塊掉的。。略心疼啊。畢竟是自己還車(chē)貸自己養(yǎng)車(chē)，壓力本來(lái)就有，如果再碰上一位油老虎

動(dòng)力嘛，舍得給油動(dòng)力很不錯(cuò)。市區(qū)開(kāi)車(chē)超車(chē)無(wú)壓力。路況比較好的，經(jīng)常可以開(kāi)到80-100。。。其實(shí)1。5的動(dòng)力不錯(cuò)了

作為本本分分的上班族，買(mǎi)車(chē)只為方便出行。實(shí)際的駕駛感受就是：方向指向感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很有力道