小車的后排空間不小，贊一個(gè)，當(dāng)然不可能很寬，但同類型車中算不錯(cuò)的了，比威馳就強(qiáng)，比驪威也強(qiáng)（特指后排腿部空間）

4擋90邁急變道 感覺底盤有點(diǎn)異響 剛啷2聲

ld對于雨燕的外形也比較認(rèn)可。

至于YY的缺點(diǎn)，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)兩個(gè)，一個(gè)就是玻璃異響，左前門跟右后門，左前門的不知道什么地方響，右后門的是震動響。

發(fā)動機(jī)不錯(cuò)，

時(shí)速過60,急剎車有點(diǎn)抖動,咋會事?

因?yàn)槟翘煳以?級開雨燕 100——110KM超車時(shí)，路面不是很好，開80KM就覺得顛了，開到110KM超車時(shí)，變道回遇到一坑，車飛跳了起來，我感覺車的是太快了，車真的是在跳了。跳回時(shí)，明顯地感覺到后梁和后避振和路面那道慣性力的對抗！沒有明顯的松跨！還是很不錯(cuò)的。在高速路我開到 110KM時(shí) 敢占3車道完 連續(xù)變線，快要到護(hù)攔時(shí)回方向！變回時(shí)側(cè)避振回反力支稱很好！我能敢這樣做！ 我個(gè)人覺得，如果在過2級路彎，應(yīng)該比 1.8TSI 操控要好。

其次，發(fā)現(xiàn)起步確實(shí)比較容易熄火，不給油肯定熄火，一定要悶一點(diǎn)油起步，還不能悶太深，要不轉(zhuǎn)速刷的一下就沖到2500轉(zhuǎn)了，那個(gè)心疼啊。

電子助力不錯(cuò)

閱讀燈有時(shí)候有斯斯的聲音

yy的配置也很全，雙氣，四電動，后備箱是感應(yīng)式的，郵箱蓋也在車內(nèi)，6揚(yáng)聲cd（不是發(fā)燒足夠了，把bass增加到2，低音的效果也不錯(cuò)了）還有安全帶提醒，車門提醒，原廠的中控+防盜，放心~

說說轉(zhuǎn)彎測滑：yy的測滑我覺得挺明顯的，高速過彎性能比她的師姐納納差。

上100km/h很輕松

死活打不著火，發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)，就和沒有防盜芯片直接用鑰匙打火一樣

提速也很輕快,根本不肉,2000轉(zhuǎn)已經(jīng)有很好的加速力了（別以跑車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量）。

發(fā)動機(jī)響就不說（我們不能對7萬多的車要求太高），但是發(fā)動機(jī)的聲線也太不順了，1.5的聽過還不錯(cuò)。這個(gè)發(fā)動機(jī)是小點(diǎn)不怪它，但是只要一拖擋整個(gè)底盤就會警告你發(fā)出異響（這就是底盤的不扎實(shí)）。不過好的還是有的都說1.3的動力不夠，那是你的腳不夠狠。

頭部空間舒服

后備箱不足，空間匱乏

市區(qū)及短途還行，座椅寬大椅背支撐尚可

發(fā)動機(jī)在1200-1500轉(zhuǎn)時(shí)二檔以上急加速時(shí)，發(fā)動機(jī)有時(shí)會哽（好像突然動力下降的感覺）一下，過了這區(qū)間正常，怠速和高速正常，不是每次都有這現(xiàn)象，火花塞、缸線換了，節(jié)氣門洗了，電腦也查了問題沒解決。

然其操控靈活，前排空間舒適，LP謂之 保姆車，接接送送，不亦樂乎！由感“運(yùn)動”兩字萬萬不可稱之，城市游蕩尚可。

我坐自己家燕子后排的時(shí)候就感覺在坐小板凳一樣，很擠人

開在路上，路感清晰，反應(yīng)靈敏

店主掛了幾下，說：不是變速箱的問題，拉了下離合線，說：太松了，緊了幾下，就OK了

漆面不錯(cuò)

唯一美中不足的是車門和玻璃單薄了點(diǎn)兒

還好yy骨頭夠硬，只是蹭掉了一點(diǎn)漆

車子正常行駛當(dāng)中，踩剎車后，明顯能感覺到有那種頓車斷油的感覺，頓頓的感覺，就好像手動擋車沒配合好離合一樣，出現(xiàn)過2次這樣的情況

個(gè)人覺得小黑制冷還是不錯(cuò)的！

離合太高，提車那天熄火3次，后來出去玩，又熄火2次。還被打擊老駕遇到新問題。

車的怠速也很穩(wěn) ，提速正常~

雨燕是自己的第一輛車，剛拿到車的時(shí)候，因?yàn)闆]有和其他車比較過，感覺方向盤的操控和轉(zhuǎn)向還好，有點(diǎn)重，需要費(fèi)點(diǎn)力。但最近開了朋友的鋒范，世嘉和寶來后，發(fā)現(xiàn)，雨燕的方向盤操控和轉(zhuǎn)向太重了，需要使很大的力氣。

內(nèi)飾不錯(cuò)，簡潔明了

底盤看著低，其實(shí)也很低

總體感覺還行

今天在車上突然覺得好熱，一看空調(diào)，發(fā)現(xiàn)開空調(diào)1-4檔的風(fēng)速都是一樣得，等于是往日的一檔，風(fēng)很小，感覺風(fēng)都出不來，手離開出風(fēng)口就感覺不到冷氣了，不斷嘗試1-4檔的檔位可以聽到空調(diào)轟鳴得聲音，但是制冷的風(fēng)速基本處于癱瘓狀態(tài)，就出風(fēng)口一點(diǎn)點(diǎn)涼意�？砂盐覠釅牧�。

懸掛很有彈性，可能有人覺得硬，但是我就喜歡那種感覺

在不平的路跑時(shí)車體內(nèi)的異響明顯。

做工一般，這個(gè)價(jià)格么還湊合

路面反饋很直接，可能后座比較直，會難受一些吧。我沒機(jī)會坐，呵呵。: