外觀雖然多年未變，但百看不厭，很喜歡。也有很大的裝飾空間。只是很多縫隙大小不均勻，做工較差。

對(duì)于這樣的小車來說，空間比較滿意，一點(diǎn)都不顯擁擠。
1.5的排量動(dòng)力也算不錯(cuò)，開車空調(diào)沒也沒覺得動(dòng)力很弱，對(duì)于上下班代步車來說夠用的。
方向盤稍重了點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑比較大。4速的變速箱還算平順，沒有明顯的頓挫感。

動(dòng)力還行，比較好操控

乘坐空間可以 后備箱空間太小
1.5L的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，提車當(dāng)天就上了回高速，拉到120還是比較輕易的，風(fēng)噪還是有一些的，畢竟車身較高嘛。日常城市代步動(dòng)力足夠，還是蠻強(qiáng)勁的，開了空調(diào)也不怎么影響動(dòng)力輸出。超車不費(fèi)勁。

雨燕造型不錯(cuò)很奈看，很不錯(cuò) 。

內(nèi)飾稍差，有待提高空間大，希望改進(jìn)

外形適合年輕人，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，接縫比較滿意。
前排很好，后排局促，加長(zhǎng)10CM更好。
配置稍顯簡(jiǎn)單，趕快提高自己加裝DVD導(dǎo)航倒車后視燈光改裝氙氣燈，加裝行車記錄儀座椅全套真皮。
太巴適了，過彎很穩(wěn)，跑160不飄，剎車還不錯(cuò)就是過140后油門踏板伴有震動(dòng)。

外觀漂亮，各部位的尺寸比例很協(xié)調(diào)

配置太低，連后視鏡調(diào)節(jié)都省掉了，只能用手按
操控是真好，指哪打哪，不愧是賽車，就是方向重，比五菱車的還重，女孩不適合開
油耗誰要說低那簡(jiǎn)直就是放屁，1.5自動(dòng)擋的不會(huì)低于8升，比比豐田致炫，誰還會(huì)買雨燕？

外觀樣式很少很可人的，尾翼裝飾一下感覺很有運(yùn)動(dòng)感。

時(shí)尚，當(dāng)初買車就是外觀被吸引的。
空間我覺得還好吧。我家里面沒有大胖子 所有坐上去都感覺還行。
1.5夠用了，起步很快，超有力。
操控性一般般，就是要打大方向轉(zhuǎn)彎，方向有點(diǎn)硬。

為了考慮油耗，怠速偏低，故在起步時(shí)，動(dòng)力略微差些，換上更高檔位后，1.5vvt發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)微型車的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)出來，動(dòng)力很充沛。

雨燕的安全性能一般，無法與歐美系車相比。正常的安全保障設(shè)備（氣囊、倒車?yán)走_(dá)等）都有，但車體鋼板偏軟，厚度不厚。雨燕車內(nèi)配置非常一般，主要表現(xiàn)在沒有配備手扶箱，手扣窄。

雨燕的操控性總體較好，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，響應(yīng)操控比較及時(shí)。雨燕的變速箱操控上一般，尤其是在一檔和倒檔掛檔時(shí)，偶爾會(huì)有掛不上情況發(fā)生。其它檔位換檔也不是十分流暢。

萌萌大，Cooper設(shè)計(jì)師親手打造

雖然沒有牛逼的各種皮革，但是防水滴質(zhì)感的控制臺(tái)面還是很虎的。

外觀在小型車?yán)锬鞘鞘浊�一�?/div>

最為深刻的印象就是操控十分的優(yōu)秀，底盤也十分的優(yōu)秀，

內(nèi)飾和空間表現(xiàn)比較的一般。

油耗方面，因?yàn)檐囆〉脑�因十分的省油，總體油耗在7個(gè)百公里左右。

動(dòng)力，操控

油耗和空間

外觀很可愛，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分的漂亮，底盤相對(duì)比較的出色。

外觀，油耗

簡(jiǎn)配比較的嚴(yán)重，喇叭聲音小

空間足夠使用，后備箱感覺有點(diǎn)小，新車處于磨合期，8個(gè)多還是比較能夠接受的。

外觀時(shí)尚，造型可愛。

動(dòng)力的遲滯現(xiàn)象小

底盤不錯(cuò)，加速的時(shí)候非常的給力，內(nèi)飾的表現(xiàn)非常的搶眼。另外，在油耗的表現(xiàn)上感覺比較的用心。

雨燕外形可愛也足夠時(shí)尚，喜歡雨燕，感覺安全性還可以。他的安全性能被評(píng)價(jià)為三星安全車型，因?yàn)樗�有著高安全的車身和高性能的剎車系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的確很不錯(cuò)，無論是動(dòng)力還是油耗表現(xiàn)，都達(dá)到了比較完美的平衡。城市里走走停停，超車并行游刃有余，高速上動(dòng)力儲(chǔ)備也很充沛。

起步肉就加點(diǎn)油，檔位上去油錢就省，知道紅燈的位置就松開你的小腳。

轉(zhuǎn)向特別特別沉重，有些阻澀感，還有避震很硬，路感反映很強(qiáng)烈，但是底盤還是蠻重的感覺。
雨燕的質(zhì)量很好，安全性能也挺高的，很結(jié)實(shí)的一款車，開車出門很放心滴！當(dāng)初買雨燕的時(shí)候，是經(jīng)過很多人力推的，才買的，因?yàn)樗麄兌颊f，雨燕的質(zhì)量好，而且各方面都很適合我的！

我所要的動(dòng)力，操控，省油，靈活，雨燕都能提供，對(duì)我而言，雨燕就是最合適的，也是性價(jià)比最高的

離合真心的難掌握，剛買車那會(huì)兒，坡起溜車，起步熄火，自信碎一地��！通過反復(fù)操練，現(xiàn)在好很多了

。換了歐司朗夜行者的燈泡，貌似改善不太明顯，先用著吧。原車?yán)�叭太面了，抽空換個(gè)蝸牛。




【最滿意的一點(diǎn)】外形，個(gè)人認(rèn)為外形比較潮流和個(gè)性化，同為80后確實(shí)覺得雨燕是款好車，開起來操控自如，就是新手也一樣很快就能夠掌握和駕馭

對(duì)于一款裸車價(jià)不到7W的車子來說做到外觀時(shí)尚、操控一流、油耗省于一身實(shí)在難得。希望能在做工上更細(xì)膩一點(diǎn)就更加完美了

雨燕還有一大優(yōu)點(diǎn)就是改裝性強(qiáng)

，但然有米的話必改項(xiàng)有：螢火蟲大燈、音箱等。真實(shí)的表達(dá)了對(duì)車的想法，而且字?jǐn)?shù)也夠，為什么不能認(rèn)證？

當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是打算買給老婆的，但我還是小小的私心了一把

，買了輛1。5MT。果然，她不愛開。手動(dòng)再加他的操控真的是神來之筆，無論是在什么環(huán)境，打哪指哪，想超就超的感覺真的很棒。

電子助力的方向盤雖然有點(diǎn)重，或許有些女孩子不適應(yīng)，但個(gè)人認(rèn)為還是有他的好處的，上高速自信多了。。

（或許我的駕駛風(fēng)格成就了我這油耗的直接原因），我基本都是20002500轉(zhuǎn)之間換擋，雖然從沒有3000+轉(zhuǎn)以上換過擋，但是以我對(duì)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的了解，3000以上換檔會(huì)有很強(qiáng)的爆發(fā)力。話說回來，畢竟排量在那里，夏天滿載人員，打空調(diào)就有點(diǎn)力不從心了

避震調(diào)教過硬，多賺錢準(zhǔn)備上藍(lán)筒避震。操控靈活、精準(zhǔn)，車身短，頭能過、尾就能過。我每天要開10公里水泥路面的山路，寬3。9米，共50個(gè)彎，5個(gè)90度的，4個(gè)回頭彎，這山路是開40至60時(shí)速

，我不使用剎車要13。5分鐘左右開完全程。還可加裝前后頂吧、井子架和防傾桿，這樣操控就更靈活了。當(dāng)然，有錢時(shí)可上絞牙，操控性更好

1。5mt標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)油耗與路況有很大的關(guān)系，我油耗少的原因?yàn)椋郝穼捾嚿�，紅綠燈停的時(shí)間少，與本人的車技無關(guān)。但雨燕有這樣的油耗，本人非常滿意了。

前排空間超值，190身高的都不感覺低，比很多車的前排空間都好。后排位置大直，不利于長(zhǎng)途坐。后箱空間夠用，若為放兩人自駕游的物品就夠了！后排位置可拆可折疊的設(shè)計(jì)，還是對(duì)雙人自駕游有利的

1。5L手動(dòng)的在城區(qū)內(nèi)，終對(duì)夠用！平時(shí)是2400轉(zhuǎn)時(shí)換檔，符合雨燕高轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出設(shè)計(jì)。

在高速上120時(shí)速也不含糊，動(dòng)力表現(xiàn)真不錯(cuò)，加上電子助力的方向，時(shí)速越快，方向盤越穩(wěn)。剎車偏軟，但在城區(qū)跑還可以，若走國(guó)道80時(shí)速的話，請(qǐng)注意減速呀！有時(shí)，一只狗之類的竄出來會(huì)剎不定的！