yy發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，

水泵墊也有如上問題

廠家說的厚型鋼板可能很多朋友會(huì)質(zhì)疑，不過就在寫稿前9小時(shí)，我的雨燕和一輛新型雅閣發(fā)生了擦剮，難以相信的是：小雨燕居然只是門板稍微變形，最厲害的地方形變也只有不到5毫米

什么時(shí)候封釉比較好，對yy的漆實(shí)在不滿意。

屁股，很性感吧！最起碼看起來很可愛，很順眼

在加油稍微急的時(shí)候,聽見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)吼!!!也就是聲音大.

低盤還是不錯(cuò)的

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音象拖拉機(jī),答.答,的.

夜晚的儀表盤也十分漂亮，和白天一樣清晰易讀！

內(nèi)飾裝配工藝粗糙,車是很新,但是每個(gè)細(xì)節(jié)都透露出工藝問題,最明顯的就是左右對稱的裝飾件存在存在工藝上的差異,長安的車都這樣,不具體說了.

感覺真是不錯(cuò)，車穩(wěn)

最近車子跑到時(shí)速60公里左右時(shí)，經(jīng)常聽聽到底盤處發(fā)出“嗚....嗚.....”有節(jié)奏的噪音

燕子的穩(wěn)定性絕對是一流的

首保后動(dòng)力缺失，3檔提速很面

漆水看著不錯(cuò)啊

上路時(shí)發(fā)現(xiàn)我家燕燕的后輪依然抱死，直到我踩了一腳剎車后制動(dòng)才解除

喜歡YY憨厚的身材，喜歡別人說它像饅頭

洗車、貼膜或下雨后儀表臺異常

其實(shí)剛把雨燕買回來的時(shí)候只是聽說會(huì)省油，不過賣車的不是都這么說嘛，所以不足為信，不過經(jīng)過這一個(gè)月來的使用過程中，我發(fā)現(xiàn)，雨燕真的很省油。車開回來一周后吧，為了測試油耗，我清零了一次，想要觀察一下雨燕，不過結(jié)果趨勢出乎意料的好，顯示器上的油耗從來就沒超過6.3過，四舍五入的話，大多都是在6個(gè)左右

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是稍微響了一點(diǎn)

速度一般在80-100碼！瞬時(shí)120碼，市區(qū)轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的138KM,回來走264、327省道、206國道單程360KM開空調(diào)最大檔位冷卻海產(chǎn)品，總計(jì)用油350元，6.02元每L,共計(jì)58L、 58L/8.58=6.776L/百公里！基本滿意

AT4檔高負(fù)載時(shí)有雜音

先說說開始買車時(shí)雨燕的表現(xiàn)吧。簡單可以用兩個(gè)字來概括：很好。操控表現(xiàn)很好，讓我很快就適應(yīng)了新車，并且越來越得心應(yīng)手

就只換了喇叭，免得別人挺聲音還以為是電瓶車呢

動(dòng)力相對強(qiáng)勁，超車非常輕松，提速比帕薩特、速騰可有一拼

副駕駛下面沒有抽屜，尾箱沒燈。

還有就是雨刮器效果還是不錯(cuò)地，可惜不是無骨地。

車內(nèi)后視鏡的視野居然沒有后窗的面積大

最高加速3檔加速到了110，轉(zhuǎn)速3000吧，很靈活有力，再往上暫時(shí)沒敢試。一直也覺得這車肉，但是2000公里最后階段時(shí)，2500轉(zhuǎn)換檔感覺加速還是很直接的，當(dāng)然不能進(jìn)10秒內(nèi)了，但綠燈起步還是能夠保持前列的。

前大燈與引擎蓋結(jié)合處，左右縫隙明顯不一樣，我的車左邊的縫隙更大一點(diǎn)，不知道是不是都這樣。

兩個(gè)人乘坐太完美了，前排空間甚至超過更高一級別的車輛，頭部空間簡直可以用闊綽來形容。

沒有mp3功能

首先是動(dòng)力上的改變，感覺提速明顯快了很多

發(fā)現(xiàn)左半軸有間隙,右半軸是沒有間隙的

操控真的好舒服

還是希望雨燕的漆面質(zhì)量能更好一點(diǎn)，不要那么嬌氣

噪音有點(diǎn)大，特別是加速時(shí)

感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不行

太舒服了，:@

開空調(diào)后.5檔沖坡是不行的