駕駛視線相當(dāng)好,中控臺(tái)不檔眼睛,A柱不妨礙視線.

另外雨燕的離合器行程太短的設(shè)計(jì)問(wèn)題也同樣存在

車(chē)身小巧什么窄道都敢穿

下巴太低，通過(guò)性差。

外形漂亮，現(xiàn)在路上的雨燕是越來(lái)越多。

副駕駛位置的玻璃密封條扭了個(gè)勁兒，周末找車(chē)行算賬。

雨燕的內(nèi)飾也很漂亮

曾出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題：1.2W公里出現(xiàn)啃胎，1.36W公里免費(fèi)換后橋；換過(guò)兩次雨刷。

沒(méi)敢跑太快，最高跑到了155，在140左右的時(shí)候，YY還是比較平穩(wěn)的

新車(chē)有時(shí)1、2、倒檔不好掛；

皮方向盤(pán)，感覺(jué)很好。

發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)雖然省油比較滿(mǎn)意，不過(guò)噪音確實(shí)讓我頭疼，超過(guò)3000轉(zhuǎn)接近4000時(shí)，聲音明顯高亢嘶啞起來(lái)，有點(diǎn)聲嘶力竭的感覺(jué)，這么形容有點(diǎn)過(guò)分，不過(guò)我確實(shí)感覺(jué)如此導(dǎo)致不能盡力踩油門(mén)4000轉(zhuǎn)換檔。

整個(gè)車(chē)身剛性好,沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)

發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，換了密封墊。

油耗也很好，磨合期的時(shí)候也才7.3左右，讓我很放心~！

音響高音喇叭太差

整個(gè)漆面色澤比較均勻

昨一打火,方向盤(pán)抖的那叫一個(gè)厲害,然后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不對(duì),排氣好像不順暢,然后就熄火了,又打一次,基本還那樣,第3次才正常

車(chē)內(nèi)的空氣也很清新，一點(diǎn)也沒(méi)有刺鼻的感覺(jué)

方向盤(pán)音響控制按鈕，縫隙有點(diǎn)大。

另外再補(bǔ)充一點(diǎn)，我家yy的第三箱油平均下來(lái)已降到了6.5，其中包括200公里的高速。

車(chē)坐松動(dòng)、車(chē)內(nèi)有個(gè)別接縫處開(kāi)裂……駕駛席座椅靠背松動(dòng)靠起來(lái)有些咣當(dāng)，位于兩個(gè)前門(mén)上，托電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)突出的部分接縫處開(kāi)裂……后門(mén)位于門(mén)下方迎賓板位置的兩塊硬塑料墊開(kāi)膠……

總體覺(jué)得操控性能不錯(cuò),

舒適感比較一般.

駕駛感受：雨燕行駛比飛度硬朗些，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定比飛度好，但飛度開(kāi)起來(lái)更舒適

不知道是門(mén)小還是什么,四個(gè)門(mén)上車(chē)車(chē)的時(shí)候很容易把腳印兒蹭到音箱,門(mén)框上

車(chē)燈很亮，記得誰(shuí)說(shuō)過(guò)YY的大燈亮度不夠來(lái)著？跟他急。

車(chē)子正常行駛一段時(shí)間后，中途停車(chē)熄火準(zhǔn)備接人，大概就5分鐘左右，然后上車(chē)再打火，居然沒(méi)打著火。。。。整的我很是郁悶

而且動(dòng)力相當(dāng)好，以前也開(kāi)過(guò)一些1.6的車(chē)，其中有有一些我覺(jué)得還不如雨燕呢！

還沒(méi)有我專(zhuān)業(yè)呢,4S連個(gè)專(zhuān)用的拆軸承工具都沒(méi)有

車(chē)內(nèi)噪音完全可以接受

底盤(pán)略低，昨天特意比較了捷達(dá)，派力奧，一些家用車(chē)，發(fā)現(xiàn)yy的底盤(pán)確實(shí)稍微低些，平時(shí)上路邊的坎還是小心些，很容易曾到前面~

方向盤(pán)與駕駛座位     置敏合，前排空間100分。

車(chē)的方向反覺(jué)很沉

這次意外讓我真實(shí)的感受了雨燕的鋼板厚度！除此而外ABS和EBD都是雨燕的標(biāo)準(zhǔn)配置，剎車(chē)靈敏，帶給我足夠的信心

后座兩個(gè)門(mén)都沒(méi)有儲(chǔ)物槽。

另外連中控臺(tái)下面儲(chǔ)物空間下面都是橡膠的有摩擦力的材料，這樣手機(jī)放在里邊也不會(huì)被碰壞

漆面太薄

省油。平時(shí)的油耗大約都在6.2個(gè)左右，在城市里上下班總堵車(chē)，所以有點(diǎn)堵

早上發(fā)現(xiàn)車(chē)頭下邊偏右位置，地下有水跡，當(dāng)即檢查防凍液，見(jiàn)防凍液儲(chǔ)存壺已經(jīng)空了