凱迪拉克srx換擋時(shí)應(yīng)該不會(huì)產(chǎn)生頓挫感的：換擋有頓挫感不是轉(zhuǎn)速的問題，我感覺是你油門和離合器配合的問題。 低檔換高檔的時(shí)候換擋速度盡量快點(diǎn)，別讓轉(zhuǎn)速降得太低才推進(jìn)去排擋桿。
自動(dòng)擋 換擋的頓挫感 正常的
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
這是變速箱的原因，是變速箱在加速過程中的頓挫感，開過這車的人都知道。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車有兩點(diǎn)配置不太如意。一是變速箱，為6速，這個(gè)價(jià)位的車變速箱只有6速真是不太盡人意，加速過猛經(jīng)常有很強(qiáng)烈的頓挫感。二是除了旗艦型有無(wú)鑰匙進(jìn)入
奔馳ML350： 3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)工作相當(dāng)平穩(wěn)，車內(nèi)絲毫感覺不到振動(dòng)。加油提速，超過2噸的車身似乎并沒有給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)，新款奔馳ML350的動(dòng)力還是很充沛的。以半腳油門持續(xù)提速，7擋自動(dòng)變速器的換擋過
比較平均的實(shí)際油耗在13~15個(gè)油;由于車身較重，起步比同級(jí)別會(huì)慢幾秒，速度上去點(diǎn)動(dòng)力就會(huì)顯示出來(lái)了。最大功率199kw,最大扭矩302還是不錯(cuò)的;舒適性、操控性和安全性都對(duì)得起它的價(jià)錢。車子的質(zhì)量肯定是ok的，不過保養(yǎng)
買了SRX感受到了美國(guó)豪車的舒適比較人性的配置，操控還不錯(cuò)，內(nèi)飾比昂克雷強(qiáng)很多，包括配置，空間個(gè)人認(rèn)為夠用了座椅包裹性比較強(qiáng)油耗還行一般14個(gè)左右動(dòng)力夠用了，缺點(diǎn)變速箱換擋頓挫明顯，但是可以忽略，個(gè)人感覺還行，如果你很少
變速箱出現(xiàn)打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
在車身尺寸上，豪華版的長(zhǎng)寬高為4851*1910*1663，旗艦版的長(zhǎng)寬高為4851*1910*1667，看參數(shù)旗艦版確實(shí)比豪華版高，但是這個(gè)高并不是說(shuō)旗艦版的車內(nèi)空間會(huì)更好，因?yàn)槠炫灠孳囆团鋫涞氖?0寸的輪胎，而豪華版
凱迪拉克srx變速箱頓挫的原因：1、變速箱電腦故障：電腦是變速箱內(nèi)部的中樞心臟，負(fù)責(zé)與車身電腦通訊，采集信號(hào)，發(fā)送指令，電腦故障大多是發(fā)送指令這方面。2、電磁閥引起：電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來(lái)工作，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。3、閥體內(nèi)部臟：閥體內(nèi)部對(duì)工作環(huán)境...
一輛2016年的凱迪拉克CT6轎車，配置LGW發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約1.2萬(wàn)公里。車主反映車輛加速時(shí)頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。經(jīng)過初步檢查，燃油液位正常，怠速穩(wěn)定，但故障燈亮起。由于是偶發(fā)性故障，多次試車未出現(xiàn)加速頓挫現(xiàn)象。使用GDS診斷讀取故障碼P0091，燃油壓力調(diào)節(jié)器控制電路電壓過低。清除故障碼后，試車無(wú)...
**內(nèi)容總結(jié)**：文章列舉了十款在市場(chǎng)上較為熱門但可能不值得購(gòu)買的二手車，包括雪佛蘭科魯茲、愛唯歐、福特嘉年華、�？怂�、翼虎、大眾帕薩特、別克君越、君威、凱迪拉克ATS-L和凱迪拉克SRX等車型。文章指出這些車型存在各種質(zhì)量問題，如變速箱頓挫、小毛病不斷、油耗高等問題。作者提醒消費(fèi)者在購(gòu)買二手車時(shí)需...
凱迪拉克XTS動(dòng)力足，后段加速持久，但6檔變速箱急加速頓挫。11萬(wàn)公里無(wú)維修，僅小劃痕。保養(yǎng)費(fèi)用不高，只換機(jī)油平均600多元，空調(diào)空氣格自行更換更便宜。保險(xiǎn)費(fèi)用低，未出險(xiǎn)保費(fèi)不到3000。油耗偏高，高速7個(gè)多，市區(qū)12個(gè)。性價(jià)比不錯(cuò)，但降價(jià)快，二手不值錢。我就是4年凱迪拉克XTS。4、油耗，我走高速...
凱迪拉克XT5以其家族式外觀設(shè)計(jì)和辨識(shí)度高的特點(diǎn)吸引消費(fèi)者，LED大燈和星河直瀑式設(shè)計(jì)增添了現(xiàn)代感。車身線條簡(jiǎn)潔，尾部設(shè)計(jì)厚重，L狀尾燈引人注目。內(nèi)飾方面，雖然使用軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，但整體設(shè)計(jì)相對(duì)普通，缺乏豪華感。配置上，XT5提供了豐富的便利性和舒適性功能，如前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、BOSE音響...
凱迪拉克XT5的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常扎實(shí)，為駕駛者提供了出色的支撐和穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎過程中，較小的側(cè)傾讓駕駛員更加自信，方向盤指向清晰，能夠準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛員的意圖。與SRX相比，XT5的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合更加完美，換擋反應(yīng)迅速，幾乎無(wú)頓挫感。在運(yùn)動(dòng)模式下，換擋更加主動(dòng)，懸掛更加硬朗，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的動(dòng)感。凱迪拉...
綜合對(duì)比分析，雷克薩斯ES和凱迪拉克SRX各有優(yōu)劣。對(duì)于雷克薩斯ES，其舒適性和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是明顯的優(yōu)點(diǎn)，外觀動(dòng)感年輕，實(shí)用性高。盡管存在胎噪大、車漆軟、音響效果一般、視野需要適應(yīng)及輕微頓挫感等不足，但這些并不影響其整體吸引力。凱迪拉克SRX則以動(dòng)力強(qiáng)勁為亮點(diǎn)，但存在遙控鑰匙經(jīng)常無(wú)法被車輛檢測(cè)到的...
凱迪拉克CT4作為一款豪華品牌入門級(jí)轎車，其整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。首先在動(dòng)力上，雖然起步時(shí)有些頓挫感，但隨著渦輪介入，加速表現(xiàn)十分出色，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車輕松。轉(zhuǎn)向手感友好，輕盈易操作，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭。懸架調(diào)校偏軟，注重舒適性，濾振表現(xiàn)優(yōu)秀，適合日常家用。在隔音方面，60km/...
凱迪拉克XT5作為一款豪華SUV，其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，延續(xù)了家族的經(jīng)典風(fēng)格，展現(xiàn)出高貴的氣質(zhì)。車頭厚重有力，盾形進(jìn)氣格柵和陣列式鍍鉻裝飾填充，以及星河直瀑式LED日間行車燈設(shè)計(jì)，都給人留下深刻印象。車身輪廓簡(jiǎn)潔大方，上揚(yáng)的腰線增添運(yùn)動(dòng)感，車尾折線設(shè)計(jì)展現(xiàn)出力量感，L狀尾燈更加吸引眼球。然而，XT5在...
17款凱迪拉克atsl加速抖動(dòng)的原因主要包括積碳過多、雜質(zhì)堵塞、齒輪磨損、火花塞損壞等。積碳過多導(dǎo)致燃燒不充分，雜質(zhì)堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，齒輪磨損導(dǎo)致異響和頓挫感，火花塞損壞影響點(diǎn)火量不足。在加速過程中出現(xiàn)抖動(dòng)問題，可能是由以上原因造成，需要及時(shí)檢查和維修以保證車輛正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由...
以下是atsl變速箱優(yōu)缺點(diǎn)：1、優(yōu)點(diǎn)，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)配備了八速變速箱，不論是起步的瞬間還是后期行駛中的加速都可以提供源源不斷的動(dòng)力。2、缺點(diǎn)，最大的缺點(diǎn)就是耗油量太大，而且方向盤偏重，低速頓挫，變速箱反應(yīng)慢。擴(kuò)展資料：凱迪拉克ATS-L，是上汽通用旗下的一款中型轎車。外觀采用了鉆石切割的理念，比較時(shí)尚...
凱迪拉克SRX3.0L舒適型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)32.24-42.98萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)42.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口級(jí)別屬性SUV款型2014排量(L)3.0L最高車速(km/h)210Km/h0-100加速時(shí)間7.9s工信部綜合油耗10.9L保修政策三年不限公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4851/1910/1663軸距(mm)...
產(chǎn)品名稱2013款凱迪拉克SRX3.0L旗艦型2013款凱迪拉克SRX3.6L旗艦型2011款凱迪拉克SRX3.0L旗艦型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)57.8-57.8萬(wàn)62.8-62.8萬(wàn)57.8-57.8萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)57.8萬(wàn)62.8萬(wàn)57.8萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性SUVSUVSUV款型2013201320...
產(chǎn)品名稱2014款凱迪拉克SRX3.6L旗艦型2014款凱迪拉克SRX3.0L領(lǐng)先型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)47.1-62.8萬(wàn)39.74-52.98萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)62.8萬(wàn)52.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性SUVSUV款型20142014排量(L)306L3.0L最高車速(km/h)217Km/h210Km/h0...
產(chǎn)品名稱2014款凱迪拉克SRX3.0L舒適型2014款凱迪拉克SRX3.0L領(lǐng)先型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)32.24-42.98萬(wàn)39.74-52.98萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)42.98萬(wàn)52.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性SUVSUV款型20142014排量(L)3.0L3.0L最高車速(km/h)210Km/h210Km...
產(chǎn)品名稱2014款凱迪拉克SRX3.6L旗艦型2014款凱迪拉克SRX3.0L舒適型2014款凱迪拉克SRX3.0L領(lǐng)先型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)47.1-62.8萬(wàn)32.24-42.98萬(wàn)39.74-52.98萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)62.8萬(wàn)42.98萬(wàn)52.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性SUVSUVSUV款型2014...
凱迪拉克SRX3.0L旗艦型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)43.35-57.8萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)57.8萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口級(jí)別屬性SUV款型2012排量(L)3.0L最高車速(km/h)210Km/h0-100加速時(shí)間8.4s工信部綜合油耗11.5L保修政策三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4851/1910/1667軸距(mm)...
凱迪拉克SRX3.0L舒適型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)32.24-42.98萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)42.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口級(jí)別屬性SUV款型2014排量(L)3.0L最高車速(km/h)210Km/h0-100加速時(shí)間7.9s工信部綜合油耗10.9L保修政策三年不限公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4851/1910/1663軸距(mm)...
