提問(wèn)者：heimmy2015-09-15 00:00
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車(chē)出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。在百度上搜“德國(guó)瑪?shù)佟�，有�?zhuān)門(mén)針對(duì)變速箱故障的解決方案
回答者：jkjkp2016-09-15 00:00
這是變速箱的原因，是變速箱在加速過(guò)程中的頓挫感，開(kāi)過(guò)這車(chē)的人都知道。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車(chē)有兩點(diǎn)配置不太如意。一是變速箱，為6速，這個(gè)價(jià)位的車(chē)變速箱只有6速真是不太盡人意，加速過(guò)猛經(jīng)常有很強(qiáng)烈的頓挫感。二是除了旗艦型有無(wú)鑰匙進(jìn)入
提問(wèn)者：lu558012002015-06-30
比較平均的實(shí)際油耗在13~15個(gè)油;由于車(chē)身較重，起步比同級(jí)別會(huì)慢幾秒，速度上去點(diǎn)動(dòng)力就會(huì)顯示出來(lái)了。最大功率199kw,最大扭矩302還是不錯(cuò)的;舒適性、操控性和安全性都對(duì)得起它的價(jià)錢(qián)。車(chē)子的質(zhì)量肯定是ok的，不過(guò)保養(yǎng)
提問(wèn)者：xiaoziyu12013-11-12
自動(dòng)擋 換擋的頓挫感 正常的
提問(wèn)者：gc12222016-01-30
凱迪拉克srx換擋時(shí)應(yīng)該不會(huì)產(chǎn)生頓挫感的：換擋有頓挫感不是轉(zhuǎn)速的問(wèn)題，我感覺(jué)是你油門(mén)和離合器配合的問(wèn)題。 低檔換高檔的時(shí)候換擋速度盡量快點(diǎn)，別讓轉(zhuǎn)速降得太低才推進(jìn)去排擋桿。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-08-10
變速箱出現(xiàn)打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)
提問(wèn)者：qydw07172015-12-03
在車(chē)身尺寸上，豪華版的長(zhǎng)寬高為4851*1910*1663，旗艦版的長(zhǎng)寬高為4851*1910*1667，看參數(shù)旗艦版確實(shí)比豪華版高，但是這個(gè)高并不是說(shuō)旗艦版的車(chē)內(nèi)空間會(huì)更好，因?yàn)槠炫灠孳?chē)型配備的是20寸的輪胎，而豪華版
提問(wèn)者：wwwea151162013-06-26
