分析： 1：價(jià)格 寶馬30.6萬(wàn)，奔馳30.8萬(wàn)，1尚酷29.8萬(wàn)， 便宜，性?xún)r(jià)比最高莫過(guò)于尚酷，配置不低，外形時(shí)尚，有跑車(chē)風(fēng)格 但是奔馳C180有5萬(wàn)優(yōu)惠（廣州），寶馬也有少部分優(yōu)惠 2：性能 寶馬1系動(dòng)力最差，尚酷動(dòng)
輪胎四角對(duì)調(diào)，四輪定位 檢查輪胎氣壓
要做定位。我先說(shuō)一下可能的情況，左前輪吃胎的話，看是吃哪里了，中間的話就可能是氣壓打高了，單個(gè)外面或者里面的話就是傾角的問(wèn)題，松掉下球頭2個(gè)螺絲可以進(jìn)行傾角的調(diào)整了。。。。調(diào)整好后把前束調(diào)整好就OK了。。。在說(shuō)右后輪，吃
分析： 1：價(jià)格 寶馬30.6萬(wàn)，奔馳30.8萬(wàn)，1尚酷29.8萬(wàn)， 便宜，性?xún)r(jià)比最高莫過(guò)于尚酷，配置不低，外形時(shí)尚，有跑車(chē)風(fēng)格 但是奔馳C180有5萬(wàn)優(yōu)惠（廣州），寶馬也有少部分優(yōu)惠 2：性能 寶馬1系動(dòng)力
不同意，剎車(chē)異響個(gè)人感覺(jué)是剎車(chē)片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車(chē)油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車(chē)片，會(huì)有出現(xiàn)剎車(chē)失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
奔馳 C級(jí): 強(qiáng)烈推薦 有品位,性?xún)r(jià)比好,很有派頭,動(dòng)力強(qiáng) 我朋友買(mǎi)的A4，我五月底買(mǎi)的C180，當(dāng)時(shí)也是做了長(zhǎng)時(shí)間的對(duì)比，三款車(chē)價(jià)格都差不多，但我買(mǎi)180的時(shí)候，便宜了幾萬(wàn)塊錢(qián)，性?xún)r(jià)比就高出很多，油耗和動(dòng)力方面，C
日前，有海外媒體拍攝到一組寶馬全新一代1系的測(cè)試諜照，據(jù)悉，新車(chē)不僅在外觀上有所改變，同時(shí)驅(qū)動(dòng)方式也將由現(xiàn)款的后輪驅(qū)動(dòng)改為前驅(qū)模式，預(yù)計(jì)新車(chē)最快將在明年3月份開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相。外觀方面：新車(chē)將采用寶馬家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的雙腎型格柵進(jìn)一步被增大，而前杠以及經(jīng)過(guò)熏黑處理的頭燈也將采用全新造型...
如果提起美國(guó)著名影星瑪麗蓮·夢(mèng)露，你一定會(huì)聯(lián)想到性感；如果提到法國(guó)建筑埃菲爾鐵塔，你一定會(huì)聯(lián)想到浪漫；而如果提到寶馬這個(gè)汽車(chē)品牌，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)這個(gè)詞語(yǔ)之于這個(gè)百年廠商來(lái)說(shuō)早已不僅是標(biāo)簽，而是未曾被涂改過(guò)的圖騰。而全新BMW1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的出現(xiàn)多少帶來(lái)了一些爭(zhēng)議。一向注重操控的寶馬采用了其并不常...
新款X1增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，以及Eco-pro節(jié)能管理模式，這是之前車(chē)型所沒(méi)有的，前者可以在我們等紅燈時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)我們抬起剎車(chē)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，據(jù)官方稱(chēng)，這將會(huì)為我們節(jié)省3%-6%的燃油。Eco-pro節(jié)能管理模式則是一種駕駛模式，就像它的名字，它同樣可以幫我們降低油耗，開(kāi)啟它后最明...
近日，海外媒體曝光了全新寶馬1系GT路試諜照。新車(chē)將采用前輪驅(qū)動(dòng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳B級(jí)和奧迪Sportback。據(jù)悉，該車(chē)將在9月份的巴黎車(chē)展全球首次亮相。寶馬1系GT諜照此款車(chē)型是基于第三代Mini平臺(tái)而設(shè)計(jì)研發(fā)的。同時(shí)，也是寶馬汽車(chē)歷史上第一款采用前輪驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品。寶馬1系GT諜照從此次曝光的諜照看...
寶馬4系是一款定位為中高級(jí)別的運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)，融合了寶馬品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)與現(xiàn)代科技。該車(chē)型以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、卓越的動(dòng)力性能以及豪華的內(nèi)飾配置，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。寶馬4系提供了多種車(chē)身形式，包括硬頂跑車(chē)、掀背車(chē)以及軟頂敞篷車(chē)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。二、寶馬4系背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)寶馬4...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題寶馬3系xDrive是寶馬汽車(chē)公司生產(chǎn)的一款搭載智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全驅(qū)動(dòng)轎車(chē)。xDrive系統(tǒng)是一種全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠持續(xù)監(jiān)測(cè)汽車(chē)的行駛情況，并在需要時(shí)自動(dòng)將動(dòng)力分配給前輪和后輪，以提高車(chē)輛在各種路況下的駕駛安全性與穩(wěn)定性。二、相關(guān)背景知識(shí)寶馬3系xDrive的xDrive系統(tǒng)基...
寶馬3系作為豪華中型車(chē)的代表，其豐富的車(chē)型配置讓不少消費(fèi)者在選擇時(shí)感到困惑。綜合性?xún)r(jià)比、性能表現(xiàn)及用戶(hù)口碑，2025款寶馬3系330Li尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝和2025款寶馬3系325LiM運(yùn)動(dòng)套裝是較為值得推薦的車(chē)型。這兩款車(chē)不僅動(dòng)力充沛，操控性能優(yōu)異，且內(nèi)飾豪華，配置豐富，能滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者的需求...
寶馬3系作為豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的標(biāo)桿產(chǎn)品，以其卓越的操控性能、豐富的配置和舒適的空間設(shè)計(jì)贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。目前，寶馬3系提供了標(biāo)準(zhǔn)軸距兩大版本，涵蓋從入門(mén)到高配的多個(gè)車(chē)型，如325iM運(yùn)動(dòng)套裝、325LiM運(yùn)動(dòng)套裝、330iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝及330Li尊享型等，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。二、寶馬3系相關(guān)...
寶馬3系作為豪華中型車(chē)市場(chǎng)的佼佼者，以其卓越的操控性能、舒適的乘坐空間以及先進(jìn)的科技配置，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，寶馬3系都能提供令人滿(mǎn)意的駕駛體驗(yàn)。二、相關(guān)背景知識(shí)1.胎壓標(biāo)準(zhǔn)寶馬3系輪胎的胎壓正常范圍，前輪一般在2.0bar至2.4bar，后輪在2.2bar至2.9b...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題CT5和寶馬3系作為豪華B級(jí)車(chē)的代表，各有其獨(dú)特的魅力。選擇哪款車(chē)更值得買(mǎi)，主要取決于您的個(gè)人需求和偏好。以下是對(duì)兩款車(chē)的詳細(xì)對(duì)比，幫助您做出明智的決策。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：-凱迪拉克CT5：正常胎壓范圍一般在2.4至2.5bar，冬季可適當(dāng)調(diào)高0.2b...
寶馬3系作為一款中型豪華轎車(chē)，其輪胎尺寸因車(chē)型配置和年份有所不同，但全系基本采用18英寸輪胎。具體來(lái)說(shuō)：*低配置車(chē)型：前后輪胎規(guī)格多為225/45R18。其中，225代表輪胎寬度，45為扁平比，R代表子午線輪胎，18表示輪轂尺寸。*中高配車(chē)型：前輪采用225/45R18規(guī)格輪胎，后輪則升級(jí)為255/...
本次試駕的寶馬2系218iGranCoupe四門(mén)轎跑，港版，搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW142HP/4600-6500rpm，最大扭矩220Nm/1480-4200rpm。新車(chē)前輪布局變化，操控樂(lè)趣是否延續(xù)？采用MSport懸掛，離地間隙降低1cm，配備18英寸大輪圈，車(chē)身剛性提升，更...
寶馬3系以其豪華B級(jí)車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能而聞名，E90/3系更是被許多Bimmer視為寶馬操控的代表。然而，隨著G20/G28系的推出，尤其是長(zhǎng)軸距版本的上市，其懸掛和剎車(chē)的表現(xiàn)讓一些3系的忠實(shí)粉絲感到失望。為了提升寶馬325i改裝TEI產(chǎn)品數(shù)據(jù)如下：前輪：改裝P60S黃色大六活塞卡鉗，搭配355x32mm...
國(guó)產(chǎn)寶馬1系是基于寶馬的UKL前驅(qū)平臺(tái)精心打造，采用前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪驅(qū)動(dòng)布局，與進(jìn)口1系的后驅(qū)和縱置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)截然不同。這款緊湊型車(chē)型提供1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出140馬力和192馬力，搭配7速雙離合變速器，實(shí)現(xiàn)快速換擋和高傳動(dòng)效率。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立前懸和多連桿獨(dú)立后懸...
總結(jié)內(nèi)容：國(guó)產(chǎn)寶馬1系是基于寶馬的ukl前驅(qū)平臺(tái)打造的一款緊湊型車(chē)。它采用前置橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，為前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，并推出三廂版。發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)包括1.5升渦輪增壓三缸和2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)型配備7速動(dòng)力換擋裝置，提供快速換擋和傳動(dòng)。此外，其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，有助于...
寶馬1系的剎車(chē)片一般能使用超過(guò)3萬(wàn)公里，但并無(wú)固定更換周期。原廠剎車(chē)片品牌包括ATE和Brembo，型號(hào)會(huì)因車(chē)型而異。更換時(shí)，后輪需用專(zhuān)用電腦操作，前輪則可直接手工拆卸。更換步驟包括：使用電腦打開(kāi)后輪剎車(chē)分泵，擰松制動(dòng)鉗螺絲，更換新剎車(chē)片，并用電腦關(guān)閉分泵。注意在操作過(guò)程中打開(kāi)剎車(chē)油蓋，以避免壓力沖...
寶馬5系剎車(chē)片多久換？5系剎車(chē)片品牌型號(hào)及更換教程。寶馬5系的剎車(chē)片可以使用3萬(wàn)公里以上，沒(méi)有固定的更換周期。原廠采用ATE和Bremb的剎車(chē)片，具體型號(hào)因車(chē)型而不同。如果要更換剎車(chē)片，可以按照以下步驟進(jìn)行：首先需要通過(guò)專(zhuān)門(mén)的電腦對(duì)剎車(chē)分泵進(jìn)行收回，分泵縮回之后才能更換剎車(chē)片。前輪可以直接用工具回位...
寶馬3系作為豪華品牌中的佼佼者，其保養(yǎng)工作同樣不容忽視。以下是一些關(guān)鍵的保養(yǎng)要點(diǎn)，幫助您確保愛(ài)車(chē)始終處于最佳狀態(tài)。1.發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)：定期進(jìn)行三清三濾作業(yè)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，尾氣排放達(dá)標(biāo)，水溫和機(jī)油壓力正常，無(wú)異響和泄漏現(xiàn)象。2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：檢查方向自由行程和前束，確保轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行...
