你好，朋友 動(dòng)力系統(tǒng)：r50與騏達(dá)相同，品質(zhì)上讓人放心 動(dòng)力方面，啟辰R50搭載了型號(hào)為HD16DE的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW，最大扭矩153N·m。如不足，請(qǐng)追問，滿意請(qǐng)采納，謝謝
1.東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰R50 沒上市呢 2.但是可以放心的告訴你這款車就是老騏達(dá) 內(nèi)飾跟D50一樣 油耗也可以按照D50來看實(shí)際為8個(gè)油左右 3.性能 跟老騏達(dá)比較差不多 4.在目前的合資自主品牌當(dāng)中，兩廂版車型還屬于
你好，朋友 動(dòng)力系統(tǒng)：r50與騏達(dá)相同，品質(zhì)上讓人放心 動(dòng)力方面，啟辰R50搭載了型號(hào)為HD16DE的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW，最大扭矩153N·m。如不足，請(qǐng)追問，滿意請(qǐng)采納，謝謝
啟辰r50還真是很不錯(cuò)，雖說是自主品牌，但是核心部件基本都是采用日產(chǎn)的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)就是采用日產(chǎn)的hr16de，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是油耗低，性能穩(wěn)定，家代步很適合。值得一提的是r50是以日產(chǎn)的騏達(dá)為原型的哦，騏達(dá)銷量還不錯(cuò)
主要看你需要什么類型 小型 緊湊 中型等！再看什么用途！光說車的話 這車同級(jí)別里算一般吧 可考慮的其他車型很多，再說是日本車，個(gè)人不贊成
啟辰r50是現(xiàn)在社會(huì)上最新推出的一款比較省油的汽車，耗油量低，1.6L的啟辰百公里實(shí)際油耗不到6.5L，寶駿1.5升的實(shí)際油耗大概在7.2升，如果每戶家庭每月行駛2000公里，結(jié)合當(dāng)下的油價(jià)，每年能節(jié)省一千多元的油費(fèi)，1
啟辰r50x是一款引領(lǐng)潮流的“跨界全能兩廂車”，為充滿熱情、自由率真、勇于嘗試的“自由樂享族”量身打造。它融合了兩廂車與SUV車型的優(yōu)點(diǎn)，以“越享悅自由”為理念開發(fā)而成，堪稱十萬元內(nèi)跨界王，在外形、空間、品質(zhì)等各個(gè)方面可
質(zhì)量做工及油耗評(píng)價(jià)一直不錯(cuò)，就是配置有點(diǎn)低。樓主沒事多上網(wǎng)看看58車和58車網(wǎng)，都會(huì)對(duì)你有幫助
是日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、只不過換一個(gè)殼而已、其實(shí)就是日產(chǎn)祺達(dá)
啟辰星搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW啟辰星采用前麥弗遜式后多連桿式懸架結(jié)構(gòu)，前懸架從傳統(tǒng)的4點(diǎn)安裝優(yōu)化為全框式6點(diǎn)安裝，并由專業(yè)團(tuán)隊(duì)針對(duì)國內(nèi)路況進(jìn)行了特別調(diào)教。底盤扎實(shí)，懸架韌性十足，濾振表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是高速還是低速通過坑洼路面，都能迅速處理振動(dòng)，保持車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向...
啟辰D60EV作為一款純電動(dòng)汽車，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。其搭載的電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到120KW，扭矩更是高達(dá)280N·m，這使得車輛在加速性能上表現(xiàn)出色。無論是起步加速還是中高速超車，啟辰D60EV都能迅速響應(yīng)，帶來強(qiáng)烈的推背感。其0-100km/h的加速成績雖然未達(dá)頂尖，但足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。...
啟辰大V的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)中規(guī)中矩但足夠?qū)嵱谩Ｆ浯钶d的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到190馬力，最大扭矩為260�！っ住Ｆヅ�7擋濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力組合在日常駕駛中提供了平順且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。官方數(shù)據(jù)顯示，啟辰大V的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為8.8秒，百公里綜合油耗在6.6-9.5L...
啟辰D60搭載的是日產(chǎn)HR16型1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90kW啟辰D60的底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。這種懸掛配置在操控上偏向舒適性，過彎時(shí)對(duì)車身姿態(tài)的抑制能力一般，但日常駕駛中足以提供穩(wěn)定的支撐。轉(zhuǎn)向方面，啟辰D60的方向盤輕盈且沒有過多的余量，指向精準(zhǔn)...
車輛基本信息啟辰R50，作為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌下的一款緊湊型兩廂車，自2012年9月8日正式上市以來，便以其時(shí)尚外觀和實(shí)用性能贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車是啟辰D50的兩廂版車型，不僅在外觀上延續(xù)了D50的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更在配置上進(jìn)行了諸多優(yōu)化，為消費(fèi)者提供了更加多樣化的選擇。不同配置版本對(duì)比啟辰R50在配...
啟辰R502013款配置車輛基本信息啟辰R50作為一款備受關(guān)注的緊湊型轎車，以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、實(shí)用的空間以及經(jīng)濟(jì)的油耗贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。2013款啟辰R50由東風(fēng)日產(chǎn)推出，于2013年4月正式上市。這款車型不僅繼承了日產(chǎn)騏達(dá)的優(yōu)良性能，還大大降低了開發(fā)成本，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。不同配...
車輛基本信息啟辰R50作為一款緊湊型轎車，由東風(fēng)日產(chǎn)啟辰推出，于2014年正式上市。這款車型憑借其實(shí)用的設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)的性能，迅速在市場上占據(jù)了一席之地。品牌啟辰作為日產(chǎn)旗下的子品牌，繼承了日產(chǎn)的技術(shù)和品質(zhì)，為消費(fèi)者提供了一款性價(jià)比較高的家用轎車。不同配置版本對(duì)比14款啟辰R50主要提供了手動(dòng)精彩版、自...
啟辰R50動(dòng)力性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰R50的底盤調(diào)校偏硬朗，懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)車身支撐到位。轉(zhuǎn)向方面，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤輕盈靈巧，日常駕駛輕松，高速行駛時(shí)則更加沉穩(wěn)。駕駛感受方面，啟辰R50在動(dòng)力操控上表現(xiàn)出色。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出一般，但...
啟辰R50操控性評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰R50的底盤調(diào)校偏向硬朗，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，均配備橫向穩(wěn)定桿，有效降低了過彎時(shí)的車身側(cè)傾幅度。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，方向盤輕盈靈活，路面反饋清晰，高速行駛時(shí)更加沉穩(wěn)，整體操控性能令人滿意。駕駛感受上，啟辰R50偏重舒適，轉(zhuǎn)...
啟辰R50安全性及綜合性能評(píng)測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等更高級(jí)別的安全配置。在智能科技方面，啟辰R50的中控觸控屏、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、多功能方向盤等配置提升了駕駛的便捷性，但相比同級(jí)競品，其智能化程度仍有待提升。5.與同級(jí)競品性能對(duì)比與同級(jí)別的飛度、寶駿310W、斯科達(dá)昕動(dòng)等車型相比，啟辰R50在動(dòng)力、油耗、空...
標(biāo)題：啟辰t90自動(dòng)變速箱油口位置在哪？景逸x5自動(dòng)變速箱加油口在哪里？景逸x5發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？景逸x5報(bào)價(jià)多少？(附150字總結(jié))啟辰t90的自動(dòng)變速箱油口位于變速箱殼體上方，長寬高分別為4793mm、1865mm、1571mm,軸距為2765mm。景逸x5的自動(dòng)變速箱加油口在左半軸上面有一個(gè)24六...
啟辰R50手動(dòng)擋車型百公里加速成績?yōu)?0.36秒，比自動(dòng)擋車型快0.58秒。起步時(shí)需控制轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)左右，以避免前輪打滑影響性能。加速過程中G值最大為0.6g，但加速度保持穩(wěn)定。二擋即可破百，換擋順暢，未耽誤時(shí)間。啟辰R50加速成績：起步時(shí)需要控制轉(zhuǎn)速，最好能保持在3500轉(zhuǎn)左右，否則前輪打滑過...
東風(fēng)啟辰r50在脫離日產(chǎn)后，雖然走上了自主發(fā)展的道路，但技術(shù)上的依賴和品牌影響力的缺失，導(dǎo)致其銷量一直不盡如人意。從產(chǎn)品質(zhì)量來看，r50在發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液、懸掛調(diào)校、內(nèi)飾用料等方面存在一些問題，影響了消費(fèi)者的購買意愿。同時(shí)，其后備箱空間偏小，車漆較薄，配置較低，路噪偏大，大燈亮度不足等問題也讓消費(fèi)者望...
啟辰R50引擎蓋開啟方法：首先在方向盤左下方找到油箱蓋開關(guān)，向上拉起；其次，找到車標(biāo)右側(cè)的第二道鎖開關(guān)，打開后即可開啟引擎蓋。車身尺寸為4820mm×1695mm×1535mm，軸距2600mm，雖無明顯優(yōu)勢，但得益于東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)，空間性能表現(xiàn)良好。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
東風(fēng)啟辰r50x是一款國產(chǎn)汽車，啟辰品牌隸屬于東風(fēng)汽車集團(tuán)，是其旗下的一個(gè)子品牌。雖然啟辰汽車在生產(chǎn)過程中采用了日產(chǎn)的技術(shù)和生產(chǎn)線，但其品牌定位和市場策略都是以國產(chǎn)車為主。啟辰r50x的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心部件都采用了日產(chǎn)的技術(shù)，這使得其在性能和可靠性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。同時(shí)，啟辰汽車在價(jià)格上...
東風(fēng)啟辰是一家國產(chǎn)車品牌，旗下車型眾多，包括啟辰d50、啟辰r50、啟辰r30、啟辰t70、啟辰d60和啟辰e30等。以啟辰d60為例，車身尺寸適中，搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為126ps，最大功率為93kw，最大扭矩為168nm，匹配5擋手動(dòng)變速箱。車型具有燃油經(jīng)濟(jì)性和較強(qiáng)動(dòng)力性能，受到...
啟辰R50原車未配備防撞梁。防撞梁的主要作用是減輕低速碰撞對(duì)車輛的損害，降低維修成本。前后防撞梁作為車輛首次承受撞擊力的裝置，有助于分散撞擊力，保護(hù)車身骨架結(jié)構(gòu)，提高車輛的被動(dòng)安全性能。1.啟辰R50原車無防撞梁，防撞梁可減輕低速碰撞損害，降低維修費(fèi)用。2.防撞梁分散撞擊力，保護(hù)車身結(jié)構(gòu)，提高車輛被...
啟辰R50手動(dòng)擋可以改裝為自動(dòng)擋。改裝過程需要更換變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、發(fā)動(dòng)機(jī)線束和變速箱腳墊。手動(dòng)擋與自動(dòng)擋在操作難易、安全性能、耗油量、價(jià)格和維修費(fèi)用等方面存在差異。手動(dòng)擋在堵車時(shí)可通過半聯(lián)動(dòng)控制車速，減輕右腳負(fù)擔(dān)；超車時(shí)可快速切換檔位，提高駕駛效率。自動(dòng)擋在堵車時(shí)蠕動(dòng)較慢，需給油并頻繁點(diǎn)剎車，可...
啟辰R50的變速箱并非CVT，而是4擋自動(dòng)變速器，由全球第三大自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)生產(chǎn)商JATCO提供。JATCO的變速箱也被用于吉普指南者、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸和福特蒙迪歐等車型。為確保變速箱性能，建議手動(dòng)擋車型每3年或6萬公里更換一次變速箱油，自動(dòng)擋車型則每4年或6-8萬公里更換一次。啟辰R50變速箱：啟辰R...
啟辰汽車并非傳統(tǒng)意義上的日系車。雖然其技術(shù)源自日產(chǎn)，但現(xiàn)已完全歸屬于東風(fēng)汽車。啟辰品牌成立于2010年，旗下?lián)碛卸嗫钴囆�，如R30、R50等。以啟辰星為例，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，性能出色，百公里油耗低至6.1L。啟辰汽車的零件供應(yīng)商也已面向全國，不再局限于日系�！痉治觥�1.首先...
